メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン PHV のみんなの質問

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日本の道路走るなら180馬力ぐらいで十分速くないですか?

ベンツのc63とか乗ってる人みるとどこ走るんだろうと思う、絶対サーキットとか行かない感じの身なりのいいおじさんが運転してます
400馬力とか500馬力とか日本の制限速度100Kmの高速で性能の1割位しか使えなくて
スポーツカーならまだしも見た目ベンツのcクラス
女とかただのベンツとしか思われなくて、しかも1200万以上
好きで乗ってんだお前に関係ないだろ言われたらそれまでなんですけど

補足

わかったことは金持ちは使いたくて仕方がないってこと 無駄な金とわかっててもいいんだ、金銭感覚が私ら庶民と違う、まあ4ドアセダンだから経費で落ちるのかも 、せいぜいネズミ捕りとオービスと覆面パトカーにビクビクしながらとばしてください

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ベストアンサーに選ばれた回答

真面目な話だと価値観の違い
車にさほど興味が無ければそういう意見になるだろうね
分かりやすい例を出してみよう
空冷ポルシェに乗ってる人は何故水冷ポルシェよりも壊れやすく煩いのに乗っていると思う?
好きだから乗ってるのさ
C63だって同じであのサウンド、あのパワーに惚れ込んでるから乗るんだろ
だいたい高速で飛ばし慣れてる人はネズミ捕りの位置もオービスの位置も覆面の特徴も分かるから何もビクビクしないさ
君はそのつもりは無いのかもしれないけど君の言い分は金持ちに対するジェラシーとしか思えないな

その他の回答 (18件)

  • う~~~、呼んだ?
    わたくしの事を言われてるみたいで(笑) いきさつを言いましょう。
    高齢でも扱えるスーパーな車。
    C63・AMG・・・それも6208ccの奴ね・・・中古しか無い
    クラウンの新車より安い・・そんなもんだ。
    異次元の加速、始動時の落雷、巡航時のV8エンジンの鼓動・・これがいい。
    高速道路を飛ばしたって面白くないし、みっともない。
    たとえば、時間なんて合えばいいと、¥1000の腕時計か
    ¥100万のロレックスか・・・そういう感覚だ。

  • ロータスエリーゼの180馬力とセダンの180馬力では全然違いますよ。

  • は?

    自動車ってのは単に移動出来ればOKっていう範疇を越えてますよ。メルセデスの走りの質感の高さは国産メーカーでは実現出来ませんね。操縦安定性もすこぶる高いし。

    あと、車には所有する悦びもありますしね。

    要するに付加価値の部分も大ありってこと。

    今話題になってるAMG GTの4ドア版なんか乗ってみたいなって思いますね。

  • 大は小を兼ねるって言いますからね。

    いくらc63でもクソデブが4人カツカツで乗るのと、スマートな運転手一人で乗ってるのとでは訳が違います

  • まぁ・・・必要十分ですよ

  • Cクラスじゃなかったけど...
    確かに63はオーバースペックでした。
    でも、アクセル踏んだら即反応してくれてストレスはなかったですね。
    エンジンかけた時の音が好きでした。
    63ほどのスペックは必要ないので今回は43に。
    いろんな車があるから選ぶのが楽しいし乗るのも楽しい。
    スポーツカーじゃ2人しか乗れないから家族での移動が困るし、スポーツカーでも最高100km程しか出せないから。
    買って維持できるから欲しい車を買うだけ。
    独身の方がアルヴェル乗るのと同じかな?

    あなたの理屈ならみんな軽で足ります。

  • bmwのmとかベンツのamgとか、見たらスゴイって思いますよね
    ブランドで高級かどうか判断するように、馬力も車の格を判断する1つの指標となっているのでは?

  • それを言うとガラケー、ワンセグテレビ、ユニクロ、ファミレス、1Kのアパートで十分ということにもなる。

  • ドイツ人は節約家だからC63とか大排気量のクルマは本国ではあまり人気がないのではないでしょうか

  • 可能性を秘めてるからいいんです!

    私たち人間も本来持っている頭脳や身体能力の1割も使っていません。

    その気になれば出来るところが良いんです!


    ちょっと無理があるかな……
    まぁ、自己満足ということで (^_^;)

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