メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン PHV のみんなの質問
ttt********さん
2016.5.15 20:22
てもよかったのですが、やはり車の悪いとこは後からどんどん出てくるかと思います。
そこで、質問です。
今まで、アクアのような燃費がよく、もっさりした車から、今より少しグレードの高い、ベンツのcクラスに変えた場合、どのような体感的メリット、デメリットがあるでしょうか。
何となくの感覚とか、感想等で構いません。
皆様のご意見お聞かせください。
ten********さん
2016.5.16 01:49
個人的にCクラスは剛性も含め良く出来ているが騒がれるほどの仕上がりではないです。
価格的にお支払いが可能ならEクラスをお勧めしますがCクラスの内装がSクラスに合わせたものなでEクラスなど見劣りするかもしれません
とは言っても新型Eクラスはもっと上品な仕上がりになってます
Cのディーゼルはエンジン音が入ってくるのでEクラスならディーゼルもありですが、それでもマツダよりは全然静かなのでディーゼルもお試しください
洗車は手洗いなんて必要ありませんシッカリとコーテングしてれば機械洗車で構いません
それとガラスはメンテが大変なのでお勧めしません
燃費についてはガソリンだと15くらいだともってください(高速なら30を超えます)
あまりお金の事が気になるなら輸入車はお勧めしません
コーテングもあるタイミングで再コーテングするから機械洗車で、新車で買われるなら故障の事は頭から抜いてしまって構いません
とは言ってもほとんど故障を来す事はありませんが車がで不具合アリと判断すればセーフテーモードのみの走行に代わります
ただ、フロントバンパーは高いのでぶつけないように
ID非表示さん
2016.5.17 20:49
私も同様アクアに乗ってます。
Cクラスいいですねぇ
私はあんまり故障は考えなくて買いたいなら買いたいで買ったもん勝ちだと思います
アクアで、ウィンドウの不具合が何回かあったりもしたので(私の場合)
Cクラスは町乗りというよりかは、高速道路などをよく走ります
という人には結構オススメです(ドイツ車はだいたいそうなのかな?)
かなり安定した走りをアクアに比べて感じられると思います。
デメリットはアクアに比べて維持費がかなり高くなります。
そして、もう一つは
ホイールダスト(ホイールが真っ黒くなったりします)がかなりでます。
ベンツだけはなくてかなりユニークですが、シトロエンのDS5なんかも
よいかもしれませんよ。
yok********さん
2016.5.16 01:30
外車は、特にドイツ車はガッシリとした車の作りと走りを実感できるでしょう。
車としてはよくできてるとすぐに分かると思います。
アクアから格上の車ですから、がっかり感はないに等しいと思います。
デメリットは、車が不具合を起こさなければよいのですが、
故障や事故などで修理が必要となると、ベンツとBMWはかなり割高でしょう。
あと、日本車って手軽さがあります。あまり気を遣わないで運転できます。
ドアの重さや燃費、維持費など、日本人に合ってると思います。
そしてずっと先の話として、意外と下取りは叩かれます、外車は。
mik***********さん
2016.5.16 01:01
とにかく、まず試乗してみてください。
シートに座って、ドアを閉めたときに、まずシートの据わり心地の良さと、カッチリとした車体に包み込まれている感覚が味わえると思いますよ。そして、走り出してタイヤが一転がりした瞬間から、国産車のぶにょぶにょした感覚とはちがう、くっきりとした車の挙動に気づくと思います。
ハンドルを切ると、国産FF車に多いアンダーステアな感じとは違って、狙い通りのところにスッと切れ込んでいきます。ブレーキをかけると、国産車のカックンブレーキとは違って、最初は効きが弱く感じるかもしれませんが、踏めば踏んだだけしっかりと効いていく感じは、慣れれば離れられなくなります。
と、口で言うより、まずは試乗してみることです。普通の人ならすぐに違いにわかります。逆に言うと、試乗しても違いに分からないような感覚の鈍い人なら、高いお金を出してドイツ車を買う価値が全くありませんから、国産車で十分だと思います。でも安心してください。たいていの人はすぐに違いが判ります。
aut********さん
2016.5.15 21:53
メリットはたくさんありますね。
何より、移動が楽になります。
この楽には楽しいも含まれます。
メルセデスベンツは、Dセグメントのベンチマークカーです。
世界中のミドルセダンは、メルセデスベンツのCクラスを
目標にしています。
ライバルは、BMWの3シリーズ、アウディA4、
そしてレクサスISといったところでしょうか。
Bセグメントのアクアとは、コンセプトも、乗り心地も、
作りの質の高さも、何もかもが格の違いが存在します。
デメリットとしては、
お金がたくさんかかることだと思います。
クルマが大きくなるので、擦る確率が上がります。
メルセデスで、傷つきだとカッコ悪いので、
修理代も高くなります。
洗車も、手洗いだけになるので、
きれいにしておくのもお金がかかります。
特にブラックにしたら、大変です。
オイル交換にしても、スタッドレスタイヤを購入するにしても
とにかくお金がかかります。
ガソリン代は言うまでも無いですね。
アクアの半分以下の燃費で、ハイオク指定です。
単純に3倍近いガソリン代がかかるようになります。
そして、最も大きいのは購入金額の差でしょう。
C180は1600ccで、C200/250/350で2000ccになります。
C180アバンギャルド:476万円
C200アバンギャルド:534万円
C250スポーツ:657万円
C350eアバンギャルド:707万円
AMG・C63S:1,325万円
アクア・L:176万円
アクア・S:189万円
アクア・G:201万円
アクア・G's:243万円
アクアもオプションで値段が高くなりますが、
ベンツはそれ以上にオプションで値段が跳ね上がります。
C200だと、600万円近くは覚悟しなければなりません。
つまり、それだけの価格差がある訳で、
それ以外のデメリットがあったら、誰も購入しません。
まぁ、実際には、アクアはCクラスの20倍売れている訳で、
アクアを選んでいる人が圧倒的に多い訳です。
つまり、メルセデスベンツには、
トヨタには無いプレミア感が存在し、
その価値にお金を掛けられるかどうかだと思います。
もし掛けられるのでしたら、今すぐにでも乗り換えできると、
クルマに対する考え方が大きく変わってくると思います。
mor********さん
2016.5.15 21:10
メリットは自己満足のアップで、デメリットは費用の増加ですね。
run********さん
2016.5.15 20:54
似たような経験から
メリット
・最も感じたのは高速道路。空いている高速で走ってて何気なくメーターを見ると「え!?今160km/h!?ヤバいオービス引っかかる!」と慌ててブレーキ踏んだ経験があります。本当に疲れないので感動しました
・まー、やっぱり「すごーい」と褒めてらえます。乗せると「乗り心地いい!」とか、お世辞だろうと嬉しいものです。
・好きなものに乗ると日々の活力が沸きますね。所有欲を満たせることはやっぱり重要です。洗車後に眺めて悦にひたるのも楽しいものです。
・身だしなみにも気を使う様になりますね。実際は誰も見てないかもしれませんがジャージのままとか抵抗感うまれます。
デメリット
・最も感じたのは大きさ。今まで通りの感覚で曲がろうとして後ろをゴリッとやってしまっときは本気で落ち込みました。駐車場に制約が出るときも多いですし、5ナンバーに拘る人が居るのも納得です。
・燃費、というか維持費は何だかんだ重要です。ガソリン満タン時に財布から諭吉さんが飲まれて小銭しか返ってこないと「はぁ前の車だったら4000円で済んだのになあ・・・」とか思ってしまいます。少なくとも私のような庶民は結構深刻です(笑)
・静粛性や乗り心地はについての恩恵は長持ちしますが、レスポンスとか動力性能については(少なくとも私の場合は)新鮮さはすぐ無くなりましたね。楽しむ機会がなかなかありません。速さそのものより速いのに恐怖感が無いという部分がありがたかったです。やはり日本の道路にモアパワーは合わないと思いました。
総合的には後悔していません。私の場合はもう一回だけ良い車(最有力候補は秋にマイナーチェンジするレクサスIS)を買い、セカンドカーとして今所有しているS660とも付き合い、飽きる頃には落ち着いて結婚も考えつつミニバンとかに乗り換えるんでいいやと思っています。
新型Cクラス、良いですね。後悔はしないでしょう。是非充実したカーライフを送ってください。
to7********さん
2016.5.15 20:43
体感的メリット
自分が偉くなった気がする
体感的デメリット
自分が偉くなった気になってしまう
rfj********さん
2016.5.15 20:32
デメリット、もうトヨタには戻れなくなる。ガソリン代が倍以上になる。取り回しが最初は苦労する。
後はメリットしかない。故障はメルセデスケアに入れば五年は心配ない。
ast********さん
2016.5.15 20:31
体感的な違いに的を絞るなら
車幅感覚
ウィンカーやワイパーレバーが国産車とは逆
両方とも、すぐに慣れるとは思います。
普通のベンツとAMGベンツは別物と考えて良いですよね? ベンツCクラスベースのAMGと普通のEクラスの値段を比べても逆転してますし、維持費も高いみたいですね!
2024.11.5
ベンツCクラスとベンツEクラスの静粛性と乗り心地はあまり変わらないのですか?あまり変わらないと聞いたので! 後は派生タイプのクーペのベンツCLSやSUVのベンツGLCやベンツGLEもです! ベン...
2024.11.1
ベストアンサー:クラスの問題では無く 同じクラスの中にも 様々な車が有り その差の方が大きい。クラスの差は大して変わらない。同じクラスで同じセダンでも スポーツを意識したモデルは タイヤも変わりロードノイズが大きくなり サスも俊敏だが硬くなる 良いエンジンと足回りで 価格は高くなるが 煩くなるし乗り心地はむしろ悪くなる。メルセデスのクラスとは セグメントを 表しているので 上級とか下級と言う意味で使われてい...
ベンツCクラスのスマートキーが反応しなくなりました。ドアハンドルとエンジンスタートボタンが反応しなくなって、電池交換したのですが、同じです。 リモコンでドアの開閉とプッシュボタンカバーをとっての...
2022.5.12
ベストアンサー:車屋です。 先日メルセデスをお乗りのお客さんで メーターパネル内に「キーレス電池交換」と警告が出たらしく 自分で電池を交換したにも関わらず警告灯が解消されない とのことで入庫した個体は、 結局わが社の在庫の新品ボタン電池に交換したら解消されました。 早々壊れる物でもないと思うのでもう一度確認願います。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
メルセデスベンツのA、B、Cクラスなどのランクって値段等を含めてどういう順番なんですか?またそれぞれのクラスの値段はどのくらいですか?
2009.3.8
中古車でベンツのゲレンデを買いたいと思っているのですが 知人からもう今は製造してない車だから 安く買えたとしても すぐ故障して その度に部品代が凄くかかるからやめた方がいい!と言われま した。 ...
2012.4.2
ベンツ・BMW・アウディ・レクサスと、ステイタス・人気の順位はどのような感じだと思いますか? 私はステイタスなら上述記載の通り(ベンツが最高→レクサスが最低)で、人気の順位ならBMW・アウディ・...
2011.5.7
よく車の維持費が高いといいますがベンツ、アウディ、BMW、レクサス、差はあるのですか? 今家族がレクサスに乗ってますが私の車を買いたいと思ってます。 ぶつけたりした時はそれ相応は覚悟してますがそ...
2011.2.21
BMW・ベンツ・アウディ・レクサス どれが運転しやすいのでしょうか? BMW320iを購入する予定にしていましたが、軽い気持ちで入ったベンツのディーラーで、Cクラスを試乗したところ、ハンドルが軽...
2010.7.19
貯金500万円の大学生です。来年新卒で引っ越すので車を買いたいと思ってます。ベンツのcクラスw205を中古で買うか、新型cクラスをローンで買うのと、トヨタのgr86を新車か中古で買うか迷ってます。 気
2023.10.25
マツダ3という車名てなんなのですか。 誰かに「クルマはなにに乗っているのですか」と聞かれたて「3に乗ってます」ではなんなのですかて感じなのでは。 クルマの車名はやっぱしアクセラみたいな固有名詞の...
2019.5.24
嫁が「〇〇君のお母さんがベンツに乗ってたの。金持ちよねー」といういうなことをよく言います。 嫁には全く悪気はないのだと思いますが、ベンツと言ってもCクラスだし、家も賃貸マンション だし、絶対そ...
2017.7.23
ぶっちゃけた話、日本車(レクサス)とドイツ車(ベンツ)ってどっちの方が上でしょうか? 知る限り、ドイツ車の方が上だという友人が多いのです。 で、父がドイツ車を買ったのですが、あながち父の意見はそ...
2017.6.11
メルセデスベンツの良さを教えてください。 今は、主人が結婚前に購入した国産コンパクトカーを所有しています。 まだ余裕で走れるのですが、子供ができる前にベンツに乗りたい!と言ってい ます。 今、...
2016.4.25
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!