メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン PHV のみんなの質問

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商用車以外のディ―ゼルの排ガスは、尿素を使わないのですか。

尿素水を使うのは、大型貨物とかに限られるのでしょうか。
尿素水を使うほうが窒素酸化物の処理は効率が良いのですね?

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ベストアンサーに選ばれた回答

手元の雑誌によると
輸入車では、プジョー308に積んでいる
1600ccと2000ccのエンジン。
ベンツCクラスの2200ccのエンジンと
Eクラスの2000ccエンジン。
ジャガーFペースの2000ccのエンジン。
国産だとトヨタのランクルプラドの2800ccエンジンが
尿素SCRを使っています。

尿素SCR以外ではLNT(リーンNOxトラップ)という
触媒にNOxをためておいて、
その後で燃料噴射をして除去する装置があります。
これはSCRのような尿素タンクや
尿素水噴射システムなどがいらないので
小型車に多く用いられていますが
大型車は尿素SCRを使っていることから
こちらのほうが浄化性能は優れているようです。

なお、マツダのエンジンのほとんどは
NOx除去のための、こうした後処理装置を使っていないようです。

その他の回答 (1件)

  • Mazda CX-7は乗用車ですが、尿素SCRを使っていました。

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