メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン PHV のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2016.5.3 13:14
ベンツやBMWやらアウディやらに行き最終的にはレクサスIS 200tのFスポが気に入り、秋頃マイナーチェンジするから合わせて買い換えるつもりです。マイナー後でもなんとか600万で足りるだろうとの事です。
今のモードプラスという限定車も魅力的ですが自動ブレーキが歩行者未対応かつミリ波のみで貧弱なのとオートクルーズが全車速対応しておらず見送り。
しかし最近のプレミアムDセグメントって凄い高いんですね。Cクラスとか3シリーズとかでIS200tと同等スペックで見積もり頂くと普通に550万どころか600万でも全然足りません。びっくりしました
ただレクサスで商談中、予算や希望装備を伝えるとRXをオススメ頂きました。NXじゃなくRX?と思っていると希望する装備はベースグレードでも全部入っており、またSUVならスポーツモデルじゃなくてもいいかという事で実際に冷やかし半分でお見積もり頂くとベースグレートに3眼LED、20インチホイールで総額556万円。6万程度なら値引きとカーペットくらいはお付けしますという様で正直まったく考えていなかったRXとISで悩んでおります。RXって車重のせいか200tでも減税が大きく意外と安いんですね。
SUV自体はあまり好きではありませんが、RXは試乗してみてもさすが車格の高い車だけあり質感も乗り心地もすばらしい物があります。ただ試乗ではさすがに無茶な運転はできず、運動性能についてはよくわからず仕舞い。
しかし600万のISと550万のRX、こう書くとISを選ぶ理由が乏しくなりますがIS Fスポの適度に引き締まった乗り心地とハンドリングと8ATは捨てがたいしRXほどの巨体は取り回しに不安も残ります。
実際に現行ISか現行RXに乗られている方の使用感
SUVに無いセダンの魅力は何か?
逆にセダンには無いSUVの魅力は何か?
でかいと苦労するとか女ウケがいいとかそういうのでも良いのでご意見ください。よろしくお願いします。
知恵袋ユーザーさん
2016.5.4 00:39
どちらも所有してませんが、BMWのセダンとレクサスのNXを所有してます。
街乗りメインならiSがいいです。
RXはかなりデカイですよ。前モデルのRXよりさらにデカくなってるので取り回しは田舎でなければ面倒。
ただ、若い女性には圧倒的にSUVがもてます!笑
モテるというより、セダンやスポーカーがおヤジくさいとか、かっこ悪いと言われやすい。サロンをやって毎日20代の女性の話聞いているのでまー間違いないです。
私は、取り回しとインテリアのグレード上げたレクサスNXで満足してます。
丁度iSとRXを足して2で割った感じで、
まさにデザインもそんな感じ。
シートはRXのベースよりNXのバージョンLやiパッケージのが質感高いです。
私はレクサス好きなのでどの悩まれてる車種も僕のNXも好きですので、良い買い物できるといいですね!
質問者からのお礼コメント
2016.5.5 20:48
ありがとうございました
山本 大和さん
2016.5.3 21:15
レクサスとは、法人、個人契約で10年の
付き合いがありますが、値引という言葉を
初めて聞き驚いています。
マット、コーティングサービスか下取り割増のみ
でしたから。
ISが欲しい方に、RXを薦めるのも如何なものかとも
思います。
私は、RX-450h乗りです。
キャンプから、葬儀、ホテル乗り付けまで
なんにでも使えるからです。
静寂性も、GS-hと変わりません。
ただ、大きさの関係で停め場所は、限られます。
ISは、秋のマイナーチェンジで多少値上がりの
可能性あるかもしれません。
ごとねさん
2016.5.3 13:39
SUV」の利点
視点が高く→運転し易い
全長が短く→運転し易い
SUV」の欠点
重心が高く→運動性が落ちる
2BOX車なので→静粛性が落ちる
とりあえず…
ISFではなく→ISのエアロ」グレード?でしょ
( ̄^ ̄)ゞうーむ
性能が高まる?ワケでもないし…かな?
クルコンは…
高速以外だと→危ない☆し
高速」でしか?使わないと思うよ
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