メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン PHV のみんなの質問

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なぜベンツのMTの死語になったのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
欧州ではMTが当たり前。
ベンツでもMTなのが当たり前などと言う人がいますが。
よく分からないのですが。

なぜベンツてMTがなくなったのですか。
欧州の人はMTしか乗らないのでは。

と質問したら。
スマートやAクラスはMTがある。
という回答がありそうですが。

スマートはEVだけになったのでMTはありませんが。
AクラスはDCTしかありませんが。
BクラスもCクラスもMTは死語になりましたが。

それはそれとして。
欧州でベンツでもMTに乗る」などと語る人がいますが。
ですが今のベンツてMTがありませんが。
欧州ではMTが常識なのになぜベンツにはMTがないのですか。

余談ですが。
ワーゲンでもアウディでもBMWでもMTは死語化していますが。
欧州の人てATに乗らない人が多い定義なのに。
なぜドイツ車てMTが死語になってATだけになってしまったのですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

“ 欧州ではMTが常識なのに... ”
質問者様が、
そう思っているだけで時は流れています!
この先、世界を見据えて行かないと
企業の進歩は望めません!

その他の回答 (5件)

  • 日本で販売してないだけで、一応ありますよ。
    かなり買う人も減ったと思いますが、、欧州などのYouTube動画でもちらほらあります。日本ではMTは無いとされてる車両でも

  • ヨーロッパでMTが主流だったのは10年前までの話で、現在は32%と少数派です。
    ATの信頼性が上がった、燃費がMTを上回った、EVやPHEVではMTがほぼ選択できないなどの理由でATを選択する人が増えてきました。

    高性能モデルでは多段ATを採用したらMTより速い車が作れる時代なのでMTは廃れました。

  • ラグジュアリークラスは、100%ATですよ
    Mercedesが、世界中のセレブから圧倒的な支持を受けているSクラスです

  • 名目GDPで日本を越えたから・・?
    ATの普及率は結局のトコロ
    国の豊かさに比例します
    まぁ、その原動力だった中国経済がアレなので
    VWがああなってるんだと思いますが・・

  • 2000年代は新車の80%がMTだったのが、2020年代に入ってから新車の約半数がATだそうです。
    走っている車の30%以上がATとか。ドイツでは44%がATという情報もありました。

    私も欧州のタクシーはベンツのMT、と言う印象ありましたが、急激に変わってきてるんですね。

    日本の1980年代から1990年代に起きていることが、今起きている感じですかね。

    所々、Copilotさん調べです。

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