日本の男性の平均年収は500万くらいですが、独身だったらベンツのCクラスくらいだったら買えますよね。BMWだったり、Jeepのラングラーとかも乗ってて楽しいのになんで最近は車離れしちゃうんでしょうか。

Question

高級車とかまでは行かなくても、トヨタの86やスズキのスイフトもマツダのロードスターとかも300万から400万円台で買えますし、中古だったら200万円台で買えます。貯金ばっかりしてなんも経験しないのは勿体ないですよね。

Answer 1

＞貯金ばっかりしてなんも経験しないのは勿体ないですよね。

クルマ以外にも他にも楽しいものあるし。

Answer 2

うちの近所の豪邸だけど品の良い７０前後のご夫婦ですが
ホンダフィットのハイブリです！
門から出てくるときマジで高級車に見えますね・・・・

Answer 3

スポーツカーもクロカンも、興味ない人がわざわざ買う必要もないし、
経験しないことが勿体ないとも思いません。
私はあなたの書く平均以上の年収がありますが、アウトドア趣味を楽しみながら、ミニバンで車中泊してる方がいいですね。

車離れは、車自体に価値を見出す人が減った影響でしょうね。
道具としてしか見ていない、道具としてすら見ていなく不要って考える人が
増えたのでしょう。

Answer 4

平均が本当に500万だとして。

みんなが平均的に貰えてるわけではなく、ガッポリ貰ってる富裕層が平均を引き上げ、平均以下で必死に生きてる層が多数います。

男性と言っても若い人で500万なんて滅多にいないのでは？

オッサンや爺さんならそれ以上あっても不思議無いし、そんな人たちは結構車に金を使ってる人も少なくないと思います。

Answer 5

買えても

乗りたくもないし、ほしくもないです。

Answer 6

お金の問題ではないかもしれません。
車に興味がある人が減った、特にドライブを楽しむ人が減ったように思います。
昔に比べると娯楽の多様化で、娯楽１種類あたりの人口が分散して減っているように思えます。
若者の人口が減ったことも影響しているように思えます。

しかし、これらの理由を差し引いても、昔に比べると車離れがひどいように思えます。
車そのものには興味があっても、運転を楽しむことに興味がない人が極端に増えた気がします。
スポーツタイプの車が激減したのも、運転を楽しむ人が減ったことを表しているように思えます。

日本の土地の約７割は山岳地帯で信号が少なく、その多くがドライブを楽しむために適した道です。
カーナビが当たり前の現代は、道に迷う心配がないので山道でも走れます。
100 km 走っても信号が１箇所もない道もあります。
世界的に見ても、日本はドライブを楽しむために適した道路整備が行われているにもかかわらず、ドライブを楽しむ人が減っているのは、日本人の娯楽のあり方が大きく変わっているのかもしれません。

もしドライブが大ブームになって山道が混んでも困るので、ドライブ好きな私には現代の車離れは好都合ですが、その影響で欲しいタイプの車が発売されなくなると本末転倒なので悩ましいところです。

Answer 7

500万は無いと思う
何処のデータ？
税務署データですか？

Answer 8

他にお金使う目的のある人は それでいいのでは？
車だけが 使い道では無いと思います。
事業を起こしたり 店舗を構えたりと 色々
お金の使い道は人に依って違うのだと思います。
夢に投資するのも 素敵だと考えます。

Answer 9

乗って出かける先に魅力がないからだと思います。 ドライブなんて飽きる。
それならその金で都会で遊んだり海外旅行などしたほうが楽しいって価値観の変化でしょう。