メルセデス・ベンツ Cクラス カブリオレ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

5年目、４万キロ乗りました。故障ほぼなし。

2022.1.2

総評

　ゴルフ、買い物に使ってます。ハンドルが軽く車体全体が軽く感じ好印象です。 　乗ることが減りました。アイドリングストップの表示が黄色からすぐに緑になるうちはバッテリーも大丈夫かと思って月に一回は乗るよう...

満足している点

　タイヤをレグノにして柔らかく、スピーカをフォーカルして低高音をクリアにしました。 通算平均燃費12Km/l。ゆったり音楽を聴いて走るのにピッタリ。

不満な点

　ブレーキのタッチはとても良いですが、ダストがひどいので、乗るたびあらってます。ホイールは洗いやすいのでたすかりますが。 　７万Kmくらいでタイヤが減るので、その頃、ダストの少ないパットに変える予定。

乗り心地

　ランフラットタイヤは、きつかったのでレグノにしました。１８インチが、ベストだと思いますが、気に入ったホイルがなく１９インチのままです。

遅い💦　でもカッコイイ💕

2021.12.30

総評

カッコイイ💕　でも遅い💦

満足している点

後席があるのでワンコと一緒にお出掛けできる

不満な点

幌をたたむと途端にトランクが使い難くなる

乗り心地

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最新の機能で余裕ある走り

2021.12.30

総評

街中、郊外バイパス、高速の走行は基本的に十分な性能です。

満足している点

照射範囲から対向車を除外する自動調整機能のあるLEDヘッドライト、エアサスの乗り心地、オープンの開放感は満足しています。

不満な点

殆どの走行では問題には感じませんが、いざという時のパワー不足を時々感じることあります。

乗り心地

エアサスは優秀です。

のんびり、快適に、を最優先したと言える車

2021.10.18

総評

ベースモデルの非力が心配でしたが、案外軽い乗り心地で不満はありません。エアサスも熟成されていてとてもフラットで快適です。

満足している点

贅沢な車です。 日本でも十分快適に乗ることができる車です。

不満な点

まだ、それほど乗り込んでいません。 数ヶ月後に修正？します。

乗り心地

非常にフラットな良いシャーシに、よく効くエアサスが安心感を与えてくれます。

気楽に乗れるカブリオレ

2021.9.11

総評

・市街地でも取り回しやすいサイズ ・真冬と真夏以外はオープン走行が気楽に楽しめる ・メカニズムの信頼性は高い

満足している点

気楽にオープン走行が可能

不満な点

エンジン性能が若干プア　でも承知済み

乗り心地

エアサスらしく少しポンポン跳ねるが、ハイドロに慣れた身には普通のバネサスのままよりずっといい

パワー不足

2021.6.9

総評

まあ、それでもベンツ。

満足している点

電動オープンが早く、60キロでも開閉可

不満な点

パワー不足。 オーディオがイマイチ。

乗り心地

道路の振動伝え過ぎる。

乗ってて気持ちいい車

2021.3.22

総評

お尻が好きです

満足している点

オープン最高

不満な点

物があまり乗らないです

乗り心地

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風を感じるスポーツカーに乗ろうと思った！　　　　　　　↑何処かで聞いたような(笑)

2021.2.25

総評

沢山の買い物や、　2名以上の搭乗は お勧めしません(笑) ですが、注目度満点の車です👍

満足している点

注目度がサイコー！ 走行性能もサイコー！ 車種の熟成もサイコー！ 燃費は自分次第(笑)

不満な点

トランクのオープン機能が ユーザーに優しくない！

乗り心地

足回りはエアサスなので、モード切替で 自由自在です。

実はオープンは冬がオススメ

2020.9.6

総評

オープンの開放感がいいです。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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ゆったりとオープンを楽しもう

2019.1.16

総評

メルセデスベンツの車は初めての所有ですので、以前のモデル、他のクラスとの比較はできません。評価基準がスバルレガシィワゴン、ポルシェ911(993)となります。 慣らし運転中でエンジン回転数は3000rp...

満足している点

マルチビームLEDヘッドライト（アダプティブハイビームアシストプラス）はひじょうに明るく、ポルシェ993（HIDですが）に比べると、夜間の運転が安心できるようになりました。 外装色ポーラーホワイトとダー...

不満な点

音響については普通のレベルといった感じで、とくに優れているとは言えないです。 (2019,11,5追記）オートマチックのワイパーの作動タイミングの反応が今一つ。雨が降り出していても、なかなか動き出さない...

乗り心地

足回り、乗り心地は19インチにもかかわらず、段差での突き上げもなく、マイルドですが、ふわふわしているわけではないです。エアボディコントロールサスペンションの良いところでしょうか。結構気に入っています。

C180試乗～グランドピアノで猫踏んじゃった～

2018.12.25

総評

本来はセダンの試乗を望んでいたが、配車の都合で急きょカブリオレの試乗と相成った。 カブリオレの足回りはエアサスとの事なので、バネサスのセダンと全く同じではないだろうが、メルセデスの底力が光る一台。 タ...

満足している点

走る、曲がる、止まるの操作に実に忠実で、動きが上質なこと。革巻きステアリングの握り心地が良い。

不満な点

エンジン音がやや興ざめ。耳障りというほどではないが、更なるチューニングを望みたい。

乗り心地

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優雅に乗りたい（汗）

2018.4.2

総評

○エクステリア： 　MBだけどカジュアル感がある。 　少し照れる位カッコいいかも。 ○走り： 　それなり（大排気量は予算的に無理なので十分だと思うようにしている） ○レーダーセーフティ： 　安...

満足している点

１．外観：ソフトトップの雰囲気は大好き。MBだけどカジュアル感がある。 ２．内装：なかなかの質感 ２．レーダーセーフティ：なかなか賢いし、他と比べると不自然さがない。…と思う。 ３．エンジン：1.6...

不満な点

１．エンジンブレーキが効かない（1.6Lだからしょうがないと割り切る） ２．フットレストのサイズが小さい（大き目の靴を履くと収まらないので、靴を選ぶ） ３．ランフラットタイヤの硬さを感じた時。

乗り心地

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