マツダ スクラムワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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マツダ スクラムワゴン 新型・現行モデル
81

平均総合評価

4.2

走行性能
3.7
乗り心地
3.3
燃費
2.6
デザイン
4.2
積載性
4.8
価格
3.5

総合評価分布

星5

41

星4

21

星3

17

星2

0

星1

2

81 件中 21 ~ 40 件を表示

  • ROU_BG8Z ROU_BG8Zさん

    グレード:スタンドオフエアロターボPZ(AT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    軽箱って古くても高い(笑)

    2022.1.19

    総評
    古いので自分で弄ったりする人向け? 燃費もまあまあだし、高速料金も安いので結構活躍するかも。 ただ、こまめに手入れされていない車両が多いので見極めが要るかと(とくにデフ周り)
    満足している点
    1.ハイルーフ車のため天井が高い。 2.1号車より荷物が積める 3.1号車の部品も積める(笑) 4.視点が高い 5.割と装備が良い(オートステップとか) 6.結構この型は気に入ってる。
    不満な点
    1.車重が重いので遅い 2.ブレーキを踏んだ感覚が怪しい(笑) 3.あちこちガタ来てる(笑) 4.後席のヘッドレストのウレタンが風化してフレームと分離している上に中身が出てくる(笑) 5.ヘッドラ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • グンマーなおっさん グンマーなおっさんさん

    グレード:PZターボ_4WD(AT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    走る部屋

    2021.11.29

    総評
    乗り心地も思ってた程悪くないです 見晴らしが良いので運転し易い 燃費は我慢の範囲かなw 衝突安全性は無いのでぶつけられたら諦めます、せめて自分でぶつけない様に安全運転 休日の行動範囲が広がりました
    満足している点
    ライフスタイルにピッタリ♪ のんびり走れて好きな場所でディキャンプ出来る
    不満な点
    ハンドルのテレコスピックが欲しかった
    乗り心地
    前車のガチガチな足まわりのSUVよりはまぁマシ

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  • 00MATSU00 00MATSU00さん

    グレード:PZターボスペシャル(AT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    買ってよかった。

    2021.10.30

    総評
    釣り仕様に最高。
    満足している点
    外観、内装、積載量全て満足。
    不満な点
    燃費が思っていたより悪い。
    乗り心地
    -

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  • ∮ふじりん∮ ∮ふじりん∮さん

    グレード:PZターボスペシャル(AT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    燃費以外は満足

    2021.10.26

    総評
    まあ満足
    満足している点
    ロングボードが余裕で車内に載せられる。
    不満な点
    内装質感イマイチ
    乗り心地
    ローダウンサス入れてちょうどよい

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  • 乗れればいい 乗れればいいさん

    グレード:- 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    走れる物置

    2021.9.25

    総評
    母(自由人)が走れる物置として愛用。 なぜか、フォークリフトを使わないと積み込めない巨岩を満載。重さのためにサスペンションは沈みきって、ノーサス・シャコタン状態になる。その状態のまま走り回る。 「急に...
    満足している点
    運転席を圧迫するほどに積載しても走る
    不満な点
    特異な使用状況によるものです。 母(自由人)が愛用するあまり、老人臭が沁みついた。 車ってカビることができるんですね。
    乗り心地
    荒く運転すれば、揺れることもできる

    続きを見る

  • とも@工数管理者 とも@工数管理者さん

    グレード:PZターボスペシャル(AT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    使い勝手抜群

    2021.6.11

    総評
    前車DG64からかれこれ10年以上ケッパコを愛用していますがたぶん次もこのタイプで決まり。 衝突安全性に少し不安はあるもののまだまだ乗ります
    満足している点
    荷物も載せられ、人も快適に移動できる。 一家に1台ケッパコ!
    不満な点
    横風に弱いこと
    乗り心地
    シートにもう少しホールド感があれば・・・

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  • fever777 fever777さん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    頼りになる奴

    2021.4.19

    総評
    もう完成形で箱バンならコイツ
    満足している点
    4WDとパワー
    不満な点
    燃費
    乗り心地
    -

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  • らんたろぉ らんたろぉさん

    グレード:PZターボスペシャル(AT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    5

    実用性という面では最高の軽自動車です。

    2021.3.2

    総評
    軽自動車でとにかく荷物を積みたい人にはぴったりだと思います。 4人乗車なら普通車のコンパクトより遥かに使い勝手も良く、ゆったりと乗車出来る上にしっかり積めます。
    満足している点
    とにかく広いこと。 ベースがエブリイバンですから、当然と言えば当然ですが、軽自動車としては最大限にとられている荷室が最高です。
    不満な点
    キャブオーバーということで、静粛性に欠ける点。 こればっかりはどうしようもないですけども・・・。 あと、基本設計が古いのでこれもどうしようもないですが、レーンキープアシストなどの最新アシスト機能がない点。
    乗り心地
    足まわりは少し固めですが、個人的には好きな雰囲気です。 静粛性は・・・フロントエンジンの者に比べればやはり悪いです。

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  • it1968_2000 it1968_2000さん

    グレード:PZターボ スペシャルパッケージ(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    お気に入りの車両

    2021.2.13

    総評
    スタイル>燃費 個人的にスタイルが気に入っているので、燃費が悪いことも気になりません カスタムスタイルも多用で毎日乗っていて楽しいです。
    満足している点
    ・スタイル ・カスタムしやすい ・荷物がたくさん載る ・仕事とプライベートで兼用できる
    不満な点
    燃費が悪い
    乗り心地
    -

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  • ほーさん314 ほーさん314さん

    グレード:PXターボ_4WD(AT_0.66) 2015年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    万能な車

    2021.2.11

    総評
    普段使いにとても良いです。 買い物へ行っても、小さいので取り回しもよく、荷物が割と積めるので重宝しています。
    満足している点
    大人4人が楽々乗れて、移動出来ること。荷物も入るし、短距離の移動にとっても便利。高速道路も普通に走れる。
    不満な点
    燃費が悪い。大体11から13km/lぐらい。4WDでターボ、車重が重いので仕方がないのですが。 長時間の乗車はお尻が痛くなります。
    乗り心地
    ローダウンしているので、あまり良くはないです。 ノーマルはとても柔らかく、乗り心地が良かったです。

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  • SAG.E SAG.Eさん

    グレード:PZターボ スペシャルパッケージ_4WD(AT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    パーツが豊富で楽しく、乗りやすい

    2021.2.8

    総評
    値段の下がりづらいクルマなので下手な高級車よりリセールバリューは良い。 ボディは小さくとも積載量はかなりありますので、いろいろ重宝します。 4WDで軽自動車なのでスタッドレスタイヤを履くと雪道最強。 ...
    満足している点
    一家に一台置いておきたい車。めっちゃ使える。 乗りやすい。パーツも豊富で楽しめる、直せる。 ドア1枚が小さくて狭い駐車場でも乗り降りしやすい。 何と言っても積載量がハンパない。 2シーターオープン...
    不満な点
    中古でも値段が高い。
    乗り心地
    良い。コーナーでロールが大きいのでもう少しスタビは太くても良いかな。

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  • ピローリ菌 ピローリ菌さん

    グレード:PZターボスペシャル(AT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    満足してますね(*´ω`*)

    2021.2.5

    総評
    長く付き合える1台😚
    満足している点
    車内も広く、頭の上も広く快適😚
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • iid******** iid********さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    レジャーやキャンプにおすすめ!

    2020.12.29

    総評
    不満点を差し引いても!かなり満足しています。
    満足している点
    軽自動車なので、税金が安い。 荷物がたくさん載る。
    不満な点
    段差等で、かなり揺れる ラジオのアンテナがスチール製、 ホーンが安っちい等
    乗り心地
    柔らかめ!

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  • 72style 72styleさん

    グレード:PZターボ スペシャルパッケージ_4WD(AT_0.66) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    64Vからの乗り換え

    2020.6.7

    総評
    これから色々見ていきたいと思います。
    満足している点
    4WDのターボ 欲しかったんです。
    不満な点
    年式、距離とも64Vより、ちと古くなり距離も多いいです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 麦やん 麦やんさん

    グレード:PZターボ(AT_0.66) 2015年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    仕事車

    2019.5.25

    総評
    前車が4WDだったので 今回は2WDにしましたが 良い感じです。
    満足している点
    ATが良い かなり室内が広い
    不満な点
    ブレーキが甘い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ひろっさんパパ ひろっさんパパさん

    グレード:PZターボ スペシャルパッケージ(AT_0.66) 2010年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    仕事車をカスタムするー

    2019.4.7

    総評
    エブリイ、スクラムと乗り継いで今回ターボ付で楽に走れる様にないました 大事に乗りたいです
    満足している点
    両側パワースライド
    不満な点
    ワゴンなので仕事のごみ積めない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • トニージャー トニージャーさん

    グレード:PZターボ_4WD(AT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    趣味に使える隠れた良いクルマ

    2019.3.9

    総評
    トータルでは大満足。ただし、今でもフレアワゴンを見ると、こっちでも良かったかなあと思ってしまう。まあ、スクラムワゴンのほうがモデルチェンジサイクル長いし、長く愛せるかな。
    満足している点
    フレアワゴンと悩んだが、荷物が積めるとこと、乗り心地が試乗時にはさほど変わりなかったところでスクラムワゴンに決定。 まず、4人広々乗れて4人分の宿泊用の荷物が積めるところ。また、後席を畳んだ際に前席のス...
    不満な点
    試乗で大したことなかった乗り心地も段差乗り越えなどでグラングランする。 燃費が悪いのに、少ない燃料タンク容量。リアハッチのガラスはすぐ汚れる。
    乗り心地
    浅いうねりなどは柔らか目なタッチを示す。しかし、段差や大きな入力にはダンパーが機能せず硬さを出す。 静粛性は一般道では思いの外高かったのだが、高速では4速ATのためかエンジンノイズが高まり、うるさい。振...

    続きを見る

  • 南の国の太陽 南の国の太陽さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こんなのあるんだ!!

    2018.5.24

    総評
    ネームバリューはとても大切です。 私も知らんかった。
    満足している点
    エンブレムが違うだけで、スズキのエヴリィに簡単に乗れてしまう。
    不満な点
    マツダ車なため、下取り率は少ない
    乗り心地
    軽のノッポ車なので、横風にハンドリングを取られやすい。

    続きを見る

  • るーしーふく るーしーふくさん

    グレード:PZ-S_4WD(CVT_0.66) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイウェイスター4WD

    2017.11.23

    総評
    満足してます。
    満足している点
    プロパイロットで高速楽々でした。 中央が動くことで、
    不満な点
    ハロゲンランプ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • あきお大佐 あきお大佐さん

    グレード:PZターボ スペシャルパッケージ(AT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    メイン

    2017.8.9

    総評
    ええ感じ
    満足している点
    エアコンよく効く 車内広いね よぅ走る
    不満な点
    これといってないな
    乗り心地
    何も困ってない

    続きを見る

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