自分は平成13年式のスクラムワゴンに乗っています。

Question

はい、古くてボロなわけですが、それは置いておいて、先程からもう乘れないのではないかという故障に見舞われて困っています。
この車は、4~5年前に乗っていたアトレーワゴンが他の車にぶつけられて全損となった為に代わりに買い換えさせてもらった車です。
中古車ショップで購入したのですが、この車が展示してあったのは中古車がたくさん並んでいる真ん中ぐらいに有ったので、その際に試乗する事が出来ず、口頭で異常がないという事でそのまま購入しました。
ところが、納車されて乗ってみたらエンジンが冷えている時だとクラッチが滑っているような感じで、ギヤチェンジが滑りながらされているような状態でした。
しかしエンジンが温まると普通にギヤチェンジが行われる状態でした。
だけどこれはこのまま乗っているのは不安なので、クレームに出して直してもらいました。
直した後で何がおかしかったのか尋ねると、ギアチェンジのタイミングを司るコンピューターがズレていたからディーラーで調節してもらったと言っていました。
車が帰ってきた後に乗ってみると、確かに直っていたのですが数日するとまた微妙にギアが滑り始めました。
これはエンジンが冷えている時だけの現象で、僅かな滑りだったので再度クレーム出すのもどうかなと思ったので我慢してそのまま乗ることにしました。
それから三年ぐらい乗りましたかね？
また最近以前と同じぐらいにクラッチが滑るようになっていました。
でもエンジンが温まると直るし、もうクレーム出すような時期でもないから我慢して乗っていました。
しかし、ついに先程走っていると急にブレーキがかかったようにガクンとスピードが落ちて、信号待ちしたらもう二度と動かないのではないかというほどの状態になってしまいました。
仕方ないので、やっとの思いでそこらの空き地に乗り込めたのですが、ここも他人の敷地ですので、このままじゃマズイと思い、しばらく休んだ後になんとかズラそうと思ってエンジンをブンブン回してやっとの思いで家の近くのパーキングに停める事が出来ました。
といっても、そこから二キロぐらい行けば自宅が有ったのですが。
アイドリングや空ぶかしする分には問題ないので、エンジンは壊れていないと思います。
しかし、ギアを入れても何も反応が無くて動かないので、再度ニュートラに入れてまたギアを入れると動くようになり、だけどすぐにブレーキがかかったように重くなるような状態が続きました。
しかし、エンジンをブンブン回しているとブレーキがかかったような状態ではありますが、かろうじて動くので家の近くまで持ってきたのですが、これは何が原因か解る方いますか？
多分クラッチが滑っていたのが酷い状態になってしまい、ローギアの位置でエンジンブレーキがかかってしまっているような感じがします。
動いてる時も30キロぐらいしか出ません。
やっぱり最初にクレームを出したギアチェンジの不調が原因で、これが酷く進行した為になった気がするのですが、それを直した場合、いくらぐらい修理費用はかかりますか？
買い換えるのが一番なのでしょうが、とりあえずいくらぐらいかかるか知りたいのでよろしくお願いします。

Answer 1

H13年だとスズキのDA62型エブリイワゴンのマツダ版ですかね・・・これには確かMTは無いんじゃなかったかな。
それなら他の人が言うようにオートマチックトランスミッションが壊れましたね。オイル管理は適当ですか？焼き付きかけてんのかも知れませんね。

りビルド品で交換15万てとこでしょうけど…もう買い替えた方がよっぽど良いと思いますよ！その状態なら他の部品もあちこちガタがきてるかと…。

Answer 2

ＡＴミッション内部の不具合

Answer 3

まず、AT車なのかMT車なのか書こうよ。