マツダ スクラムバン新型情報・価格・グレード

  • 使い勝手が良い
  • 維持費が安い
  • シンプルなデザイン

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グレード情報スクラムバン

ユーザーレビュー25件スクラムバン

スクラムバン

  • 使い勝手が良い
  • 維持費が安い
  • シンプルなデザイン

平均総合評価

4.5
走行性能：
2.7
乗り心地：
2.9
燃費：
3.2
デザイン：
3.2
積載性：
4.6
価格：
3.2
ユーザーレビュー一覧を見る

所有者データスクラムバン

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. バスター(AT_0.66)
    2. バスター(AGS_0.66)
    3. PA(AGS_0.66)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. シルバー
    3. 黒

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FR
    68.4%
    AWD
    31.5%

  • 男女比

    男性
    91.5%
    女性
    7.5%

    その他 0.9%

  • 人気の乗車人数

    4名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 29.5%
    2. 近畿地方 21.3%
    3. 東海地方 12.4%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 スクラム

平均値を表示しています。

スクラム

スクラムの中古車平均本体価格

83.6万円

平均走行距離54,458km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値スクラムバン

走行距離別リセール価値の推移

スクラムバン
グレード：
バスター(AT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

127.2万円

売却予想価格

45.9万円

新車価格の 36%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 56万円 51万円

46万円

新車価格の
36%

41万円

新車価格の
32%
1万km 55万円 48万円 41万円 34万円
2万km 53万円 42万円 32万円 21万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて スクラムバン

2024年3月

■2024年3月
マツダは、軽商用車の「スクラムバン」を一部改良して、2024年3月25日に発売した。

今回の一部改良では、「PA-S」、「PC」、「バスター」のトランスミッションにCVTを設定。CVT搭載車には、ぬかるみなどからの脱出をアシストするブレーキLSDトラクションコントロールを採用したほか、4WD車には使用状況や路面状況に応じて「2WD」、「4WD AUTO」、「4WD LOCK」の3つのモードが選択可能な電子制御式のパートタイム4WDを装備した。

さらに、「PC」と「バスター」は、運転席シートヒーターや助手席シートバックテーブルを設定するとともに、LEDヘッドランプを採用している。

ボディカラーでは、「バスター」に「モスグレーメタリック」と「パールホワイト」の2色を新たに設定した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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