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- 32ページ目
マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (32ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
289.9 万円 〜 368.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
25.0 万円 〜 586.0 万円
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 4.1
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 2.6
- 価格
- 4.0
総合評価分布
-
popo's ncロードスターさん
グレード：ハードトップ ROADSTER RHT（MT_2.0) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.10.10
- 総評
- NCはファミリーカーからの乗り換えであれば、十分速いのでスポーツカーを体感できると思います。 車幅は1,720mmで扱いやすいサイズ感です。 ただ、ロードスターに言われるヒラヒラ感は感じにくいかなと思...
- 満足している点
- オープンカー良いですね、天気の良い日やワインディングを走る際等は本当に気持ちが良いです😊 所有にあたり、ツーシーターなどの問題がクリア可能な方は一度は乗られてみてはいかがでしょうか❓
- 不満な点
- 特筆すべきことは現状ありませんが、強いて言うのであれば時々RHT（開閉屋根）のビリビリ音が出るところでしょうか。
- 乗り心地
- 車高調で足回りが変更されているため純正ショックの乗り心地は分かりませんが、現状の乗り心地は非常に良いです。オープンカーですが、ガッシリした感じでボディがギシギシいうことも少ないと感じます。
-
KTHR（かっさん）さん
グレード：990S(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
りさん.さん
グレード：990S(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 5
2022.10.9
- 総評
- 個人的には大満足、購入して良かったです。特別仕様車であること、専用装備、専用セッティングでこの値段はコスパ良すぎます。 タイトル通り、少しでも迷われている方は試乗だけでもオススメします。
- 満足している点
- 前NDから引き続き、見た目が一番満足してます。 さらに今回はネイビートップ、bremboブレーキキャリパーなど、専用装備がついていて大満足です。 ボディカラーもメテオグレー→スノーフレイクなので、内装...
- 不満な点
- 特に不満な点はないです。強いて言うならば前NDはSLPだったので内装を比べるとシンプルになりました。
- 乗り心地
- -
-
タイゾウ♪さん
グレード：990S(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2022.10.9
- 総評
- 運転する為だけに運転したくなる車♪ 免許返納の時まで乗り続けたいなぁ。
- 満足している点
- FRでマニュアルにオープン車という、車好きオッサンには堪らん３大要素？全てが集約された車。 クローズで走っても普通に楽しいが、開けると３倍楽しい世界がそこにある♪ 990Sなので脚の棒とかも無く、内装...
- 不満な点
- ナビ無しなら正面のセグメントオーディオはもう少し小さくして欲しかった。 小さくてもいいからグローブボックスは助手席前に欲しかった。 （背面センターコンソールは五十肩にはしんどい！）
- 乗り心地
- 購入前に見た読んだの各種インプレの通り、乗り心地はよい。 プジョーを4台乗り継いで来た自分が思うに、コレ猫足だわ。
-
fujii6975さん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.10.9
- 総評
- やはり屋根が開けれてオープンエアが楽しめる所。
- 満足している点
- 気軽にオープンに出来るところ。 ほどほどスポーティなところ。
- 不満な点
- 足元が狭い。 シートのへたりが早い。 カップホルダーが使いにくい。
- 乗り心地
- 意外に乗り心地がいい。
-
chishiruさん
グレード：S スペシャルパッケージ(AT_1.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
ポリスカウノさん
グレード：S スペシャルパッケージ(AT_1.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
mスラッガーさん
グレード：S スペシャルパッケージ(AT_1.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2022.10.6
- 総評
- 2人しか乗れない事を我慢できるので有れば買って問題ありません。積載性は何とか我慢できても定員は家族が増えるとどうにもならないので。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
修道士さん
グレード：990S(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2022.10.6
- 総評
- ワインディングは勿論楽しいに決まってますが、街乗りでも楽しめるクルマは、希少だと思います。
- 満足している点
- 渋滞でも飽きることがないほど、どのシチュエーションでも楽しめる
- 不満な点
- 軽さを追求した結果ですが、もっとパワーが欲しい
- 乗り心地
- -
-
Y200さん
グレード：RS-II 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
-
わいなりー☆さん
グレード：S レザーパッケージ(AT_1.5) 2017年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
-
青色大好きさん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2022.10.3
- 総評
- 普段の買い物、ドライブ等に使用してます。 嫁を家に置いて、もっぱら息子と出かけてます(笑) 短距離でも基本的にはオープンにして走ります。 とても気持ちが良いです〜😁
- 満足している点
- 雨が降っていなければ、基本的にはオープンで走ります。とても気持ちが良いです。 スタイリングも良く、1.5L＋6MTの走りもちょうど良いです。
- 不満な点
- 特に無し。トランク容量はそんなものかと。
- 乗り心地
- -
-
ToshiSakaさん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
せせせ@ロードスターさん
グレード：RS(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2022.10.2
- 総評
- 主に街乗りで使用していますが、街乗りでも高回転まで回せるので運転していて楽しいです。 現代の車なので操作性も良く、故障も基本的に無いので初心者でも扱いやすく、オススメです！
- 満足している点
- 軽くてアクセルレスポンも良いので操作していて楽しいです！ なによりオープン走行時の気持ちよさは唯一無二です！
- 不満な点
- 1500ccなので初速は少しもたつきます。
- 乗り心地
- スポーツカーにしては乗り心地はいいと思います。
-
遊び盛りのあっちゃんさん
グレード：- 2020年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 2
- デザイン
- 2
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
2022.10.1
- 総評
- カウンターは充分間に合うので、ついつい踏み過ぎてしまうが、コントローラブルな車ですね。
- 満足している点
- これぞFRスポーツ
- 不満な点
- 特に無し
- 乗り心地
- 大変良い。
-
nemonaさん
グレード：S スペシャルパッケージ(AT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.9.29
- 総評
- ダンナに（Exe・SEVなど）色々手を加えられたので より快適に走る様になりました ATでもすこぶる楽しい車です
- 満足している点
- 気軽にオープンにしてスムーズに走れる
- 不満な点
- 特にないです
- 乗り心地
- Exeパーツを導入のためとても走りが楽しいです
-
グッチー@さん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
-
(^_^)v Pテールさん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.9.28
- 総評
- オープンで最後のMT車になるのかと考えると今、所有していて正解だと思う
- 満足している点
- デザインがお気に入り NAから乗り替えしてもいいなと思える車でした。 原点回帰という軽さを徹底追求している考えが良い。
- 不満な点
- クラッチが遠くて少し踏みにくい感じがします。 アフターパーツで調整出来そうですが、純正で改良出来たら良いです。 幌型に2Lエンジンを選択出来れば選択肢が広がる
- 乗り心地
- -
-
黒船プリンさん
グレード：M(MT_1.6) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.9.27
- 総評
- クルマってこれで十分だと、足るを知る。
- 満足している点
- ユルカワフェイス、ロールする脚、良く動く脚なので乗り心地よき、シフトフィール、チープな内装
- 不満な点
- ボクスターと比べて幌の質感と断熱性が低い、2人乗りだとパワーが足らない
- 乗り心地
- -
-
ゆうじ８１１２８２さん
グレード：NR-A(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2022.9.27
- 総評
- 信号待ちでギアを入れ、信号が変わってブレーキを離すとアイドリングの回転数が750から850回転に上がります。エンストしないためでしょう、マニュアルが不慣れな人向けの措置です。 メーター上にはシフトインジ...
- 満足している点
- 非常に良くできたエンジン
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- オープンにしてトンネル入るととってもうるさいんですね。
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