マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (32ページ)

運転の楽しさを思い出させる車

2023.3.20

総評

決して速くは無いけれど、丁度良いパワー、素直なハンドリング、お上品に走る事が出来ます。

満足している点

狭い 荷物乗らない シフトプルプル イヤイヤ全てに意味があるのです。 無駄にスペースがある方が無意味なんです。

不満な点

あばたもえくぼ 恋は盲目

乗り心地

-

すき

2023.3.19

総評

すき

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

出会えて良かった！

2023.3.19

総評

BROWN TOPですが、ネットで初めて見て一発でやられました(笑) この様な車を作ってくれるMAZDAに本当に感謝しています。 これまで日本車、欧州車のクルマを乗り継いで来ましたがダントツで楽しい車...

満足している点

見た目と運転する楽しさ。 ご存知の通りパワーはあまり無いですが操る楽しさは唯一無二の魅力があると思います。

不満な点

購入前から分かっている事ではありますが積載性が…ね(笑)

乗り心地

少し硬めな気はしますが全然悪くないですよ。

人馬一体

2023.3.19

総評

ユーノスロードスター、マツダロードスターどれでもいいから一度は乗ってみてください。楽しいですよ。

満足している点

運転感覚、スタイリング、インテリア、BOSEサウンド、エキゾーストノート、季節感。

不満な点

MPSロードスターが発売されなかったこと。

乗り心地

普通。路面の状態はよくわかります。２２kgのハードトップを装着した時とオープンでは明らかにロール、加速感が違います。ハードトップは耐候性抜群、リヤの視界もよくスタイリングを含め別のグレードとなります。

笑顔😃になれます

2023.3.19

総評

そろそろ部品が無くなりつつあるのが残念

満足している点

オープンは最高 通勤〜チョイ乗り〜ツーリングまでこなせる

不満な点

特になし

乗り心地

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貴重なライトウエイトスポーツ

2023.3.19

総評

燃費性能の良い、貴重なライトウエイトオープンカー。

満足している点

スポーツカーにしては良い乗り心地。 財布に優しい燃費性能。

不満な点

クローズ時の外部からの騒音

乗り心地

落ち着いた乗り心地

気分あげあげ車

2023.3.18

総評

乗ってて軽さを感じられる 思うように曲がってくれる 貴重な1トン切りお車(๑˃̵ᴗ˂̵)

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

-

軽い

2023.3.18

総評

軽い、楽しい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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真面目に作られたスポーツカー

2023.3.17

総評

速度が上がるにつれてコントロール性の高さが際立ってくるように感じます。 通勤、スポーツ走行、行楽、オープンと、運転の楽しさを教えてくれます。相棒と呼ぶに相応しい、素晴らしい車です。

満足している点

軽量に価値を見出しているFRスポーツカー。ブレーキのブレイク付近のコントロール性の良さ。オープンでの走り。デザインの良さ。個人的にドアすぐ後ろの筋肉の盛り上がりみたいな膨らみがお気に入りです。

不満な点

普通の車速だと大人しくしてある所。もっとはっちゃけても良い気がします。メーターの次のギヤ表示。消せるようにして欲しい。エアコンコンプレッサーONでのエンジン回転の落ち込みの速さ。コンピュータ制御でエアコン...

乗り心地

-

便利な車

2023.3.16

総評

まぁ周りから文句は言われますね。 無視ですが、 乗りたい車乗るのが1番

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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軽さはえらい

2023.3.16

総評

刺激的なおもちゃ感の有る車

満足している点

車が軽くサイズもコンパクトなので扱いやすいです

不満な点

純正オプションのロールバーをいれたのですが乗り降りは筋トレですね

乗り心地

-

素晴らしい

2023.3.15

総評

この値段でこれだけ素晴らしい車はもう二度と出てこない気がします。足廻りもSですが、街乗りなら充分満足できます。ずーっと乗っていたくなります。

満足している点

スタイル、インテリア、走り、燃費

不満な点

タイヤとフェンダーの隙間

乗り心地

乗り心地はすごくいい。車高がもうちょい低ければ足回りは弄らなくてもいけますね。

ザ・ライトウェイトスポーツ！

2023.3.12

総評

いやー楽しいですよ！ ほんと一度は乗っておくべき車じゃないかな。 もちろん2シーターなので使い方限られますけどね。 所有出来る状況の方はまず買いだね。

満足している点

オープンだしマニュアルシフトだしFRだし なかなかに貴重な存在、今後無くなっていくだろう気持ちの良い車。 今のうちに乗るべき。

不満な点

積載量、しょうがないよね、、 あと花粉を喰らう、これは私の問題です、すみません、、

乗り心地

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NB最高！

2023.3.12

総評

安価で楽しめる最高のおもちゃですw

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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オープンドライブ

2023.3.11

総評

運転好きの為の車。

満足している点

乗り心地がいい。よく動く脚。

不満な点

なし

乗り心地

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初めての相棒

2023.3.7

総評

NEロードスターを余裕を持って買える。憧れであるロータスに手が届く。 このどちらかの条件が満たされない限り手放す気はありません。10年でも20年でも乗っていたいと思わせる車です。

満足している点

デザイン、走り、維持のしやすさ　は現代の車の中でも群を抜いてると思います。 とにかく軽いです。この一言に尽きます。燃費は冬タイヤ装備で16.1km/Lと優秀ですし、全ての移動に特別感があります。

不満な点

荷室の狭さや内装の簡素さは承知の上でしたので不満というほどでもないです。

乗り心地

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運転が楽しい❗️

2023.3.7

総評

ロードスターの場合、分かりきった上で買っているので満足感が高いと思います。 ゆっくりでも速めに走っても爽快で、さらにオープンを楽しめる2度美味しい車です。

満足している点

ライトウェイトらしい軽快なハンドリング。 オープン時の爽快感はストレス解消です。 スタイリングがとてもカッコイイ！

不満な点

2年乗って、とにかく荷物が乗らないのがやや不満。 クーペのように後席が有れば荷物置けて便利ですが、2シーターは割り切りが必要。 ファーストカーではキツイかな。

乗り心地

ボディ骨格がしっかりしているので、思った以上に捻れは感じないです。 センタートンネルが太くてガッチリ。 乗り心地はスポーツカーらしいが悪くない。

運転が楽しい車です

2023.3.4

総評

ゆっくり走っていても、ギアチェンジや交差点を曲がるだけでも楽しい運転ができます

満足している点

不満以外の全部 NBロードスターと比べると、特に幌の開け閉めのしやすさが段違いに良くなってます。

不満な点

ドアロックボタンがドアノブ横にないこと。 幌を閉じる時、自動で窓ガラスが開きますが、閉じた後窓を閉めてくれないこと。 エンジン切ると窓ガラスが閉じないこと（他の車だと動くのに） トランク内のランプが...

乗り心地

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一台で二役

2023.2.28

総評

オープンカーを選ぶ条件として、簡単に屋根が開閉できるこの車を選びましたが正解でした☆ また車を通じて友達が増え、ツーリングやイベント等も楽しめるロードスターは、私にとって最高の相棒です♪ 一度...

満足している点

スポーツカーとオープンカーのふたつの顔を持つ車。 ロングノーズで流麗なフォルム。 屋根の開閉が優秀。 洗車が楽ちん。

不満な点

収納スペースがほぼ無く、グローブボックスやドアポケットも無い。 フロントガラス、リヤウィンドウの内側が拭き難い。 マツコネが使いづらい。 少しトルクが物足りない。

乗り心地

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乗ってヨシ！弄ってヨシ！！

2023.2.28

総評

ネオクラの類に入りつつある年式ですが、未だに球数が豊富なので入手もし易い車です。 社外の市販パーツも豊富なのでお財布には厳しいです(^^;

満足している点

弄り好きのオヂサンの欲求を満たしてくれる（笑） 車に乗りながらの「鳥撮り」や「紅葉狩り」にも十分使えます(^^;ヾ(￣o￣;)ｵｲｵｲ

不満な点

ノーマルだと「ヴァーー！！」が不足しますが、専用に交換すれば問題なし（爆）

乗り心地

純正脚は車高が高くロールが多めですが、ノーマルのバランスが良いので４輪の食い付きの良さが光ります。 TEINの車高調を入れてますが、EDFCのお陰でツーリングからサーキットまで、簡単に幅広く調整が可能な...