マツダ ユーノス800 ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)
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- 中古車本体価格
-
99.8 万円 〜 99.8 万円
-
- 新車価格（税込）
-
259.5 万円 〜 368.5 万円
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.0
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 2.3
- デザイン
- 4.0
- 積載性
- 3.7
- 価格
- 4.0
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：25G(AT_2.5) 1996年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.11.10
- 総評
- 売れてないから逆に目立つのもあって、ｽﾀｲﾘﾝｸﾞには満足してます。愛着があるので、大事に乗ってます。
- 満足している点
- ｽﾀｲﾘﾝｸﾞは満足。ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞしていないので、古臭くない事。売れていない為、外車と間違われる事。品の良さ。
- 不満な点
- やっぱりﾏﾂﾀﾞはﾀﾞﾒ!電気系も悪いし、Ｖ6の振動も大きい。運転席のｶﾞﾀも気になる。ﾁｮｺﾁｮｺと悪い所が多い。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：25F(AT_2.5) 1994年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.29
- 総評
- マツダの古き良き時代の最後に出現したユーノスブランドの名車。弟分のユ ーノス５００はそのデザインの秀逸さで知る人ぞ知るの存在だけど、８００ もユーノスシリーズのとりの車だけに、もっと売れてもいいはずの...
- 満足している点
- 設計がバブルの時期であったためか、お金のかかったつくりかたをしてるよ うで、ボディ剛性の高さ、エンジンの滑らかさはいまだに上出来。１０年 基準はダテではないと実感。
- 不満な点
- 電装系のトラブル多し。サイドミラーの格納モーター故障、燃料計の針が 動かなくなったり、給油口の開閉スイッチも故障。このへんまで１０年基準 とはいかないか。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：MC(AT_2.3) 1996年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.7
- 総評
- 全体的には非常に満足している。 以前からこの車が欲しく、欲を言えば4WS付きが欲しかった。 思った以上に動力性能が高いこと、そしてエンジン音が大きいこと。この2点が気持ちの中で複雑に交錯しながら毎...
- 満足している点
- ・なんと言っても秀逸なデザイン、10年前にデビューした車とは思えない新鮮さがある。 ・動力性能も良い。アクセルを踏み込まなくてもスムーズに加速する。 ・思っていた以上にATが滑らか。
- 不満な点
- ・ボディが大きいため若干取り回しに苦労する。 ・ミラーサイクルエンジンのため、レギュラーガソリンが入れられない。 ・この車の特徴なのか、他のV6エンジンに比べて音がうるさい。 後はリショル...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：MC-V(AT_2.3) 1994年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.1.6
- 総評
- 新型車に比較しても十分に高い出力と、良好な燃費、しかも飽きないデザインとそろっており、エンジンの癖さえ慣れてしまえば、とても良いクルマだと思います。
- 満足している点
- この２月で納車後９年になりますが、大きなトラブルもなく、順調です。エンジンは少し出力が落ちたかという感じですが、加速感は十分で、先日試乗したレガシーＢ４の３リッターと比較しても遜色ないと思います。燃費は街...
- 不満な点
- リショルムコンプレッサーの関係か、1500回転くらいのところにトルクの谷間があります。無理な走行をするとトルクコントロールが勝手に効いてしまい、ちょっと物足りなく感じます（ジェントルな味付けということか）...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：25G(AT_2.5) 1993年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.11.7
- 総評
- この１１月で、納車以来まる９年が経過致しましたが今までノントラブルでまいりました。今回の車検で１０目に突入しますが、発売当時のキャッチフレーズ（１０年基準）が伊達ではないことがわかりました。３ヶ月ほど前、...
- 満足している点
- １０年目に入っても飽きないデザイン、長距離ドライブが楽しくなる足回り、現在販売されているFFの４ドアーセダンと比較しても、特にスタイリングなどは決して古くささを感じさせずオリジナリティーにあふれた車であること。
- 不満な点
- ＡＴの性能がいまいちで、低速走行時にショックを感じる（特に１速～２速への変速時）。エンジンののびは未だに秀でているのですが、低速トルクが薄く感じられ、渋滞にはまったときや町中走行が多いと燃費の悪化を招く。...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：25F(AT_2.5) 1995年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.10.8
- 総評
- 乗り心地は大好きなので長く乗りたいし､できるだけ長持ちするよう心がけているので､他の車に買い替えたくない .製造が中止されたことを残念に思って仕方がない.
- 満足している点
- sutaileガ気に入ってる 性能ｶﾞ素晴らしい点
- 不満な点
- がそりんがハイオクなので経費がかかる
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：25F(AT_2.5) 1997年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.8.20
- 総評
- 何度見ても飽きの来ないボディデザインやインテリアに魅力を感じる事が 出来れば、総合的にも購入者の期待に充分応える出来映えの車です。 夫婦二人がメインに使用していますが、近所への買い物からロングドライブ...
- 満足している点
- ・なんと言っても、秀逸なボディ・デザイン！ 最初カタログで見たときは今ひとつの感が強かったが、実車を見て驚いた。 高級感と気品を感じる。また町中で同型車と出会う事も少なく所有感高い。 ・エンジン...
- 不満な点
- ・気のせいか塗装の強度に不安感を感じる。 ・滑らかではあるが、車格に応じてもう少し低速トルクが欲しいところ。 ・インテリアの質感。特段に不満は感じないものの、同価格帯のトヨタ車な どと比べると、も...
- 乗り心地
- -
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