近所のヤマト運輸に、マツダ・ボンゴ(?)の新車が入りました。新・普通運転免許対策車でしょうか？最大積載量が2t未満に抑えられているようです。この手の配送車は、今後全国で増えていくと思われますか？

Question

お教えください。

Answer 1

全然積めないから評判悪いですよ。
魚屋さんみたいって陰で言われてるし。

質問者からのお礼コメント

皆様、ご回答ありがとうございました。

Answer 2

ボンゴは、主にアンカーキャストと言われる夜間の配達をやってもらうパート用です。

会社は社員のドライバーを早い時間で終了させて夜間の配達をパートに任せる方針みたいです。

Answer 3

ボンゴ？
2トンどころか、ボンゴの歴史の中でも最大積載は1250kg(ボンゴ・ブローニィの後期モデル)しかありませんよ。

現行ボンゴバンなら1150kgです。
いくらなんでも新普通対策なら落としすぎです(ハイエースとかでもOK)。他の理由があるのでは…？

Answer 4

2t未満では仕事にならないですが積載効率が悪いし準中型希免許更新のあるドライバーの方がいいです。

Answer 5

軽箱で、佐川が荷物持ってくる（外注)で、生計が立つ人もいるわけで、ハイエースとか、ボンゴならば、十分に生計が成り立つのでは?

Answer 6

準中型を取れば3tパネルに乗れる。
新型ハイエース系ベースに宅急便特装車を
作ると思うけど
運転席から左ドアからも出入り可能で、
荷室にも移動可能な昔の宅急便特装車の小型

Answer 7

どうでしょうか。積載量が減るのでドライバーからは悪く評価されるでしょう。仕事になりませんから。

Answer 8

恐らく増えてくでしょうね。

これまでは準中型5t限定でしたから、ヤマトの2tトラックなら普通に運転出来たんですがね。

Answer 9

そうでしょうね。高卒の新卒が上位の免許を取るまでのつなぎとして使うのでは。