マセラティ ギブリ ハイブリッド新型情報・価格・グレード
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グレード情報4件ギブリ ハイブリッド
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ピックアップグレード
GTハイブリッド_RHD(AT_2.0)人気No.1のグレード
基本情報用語について
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全高1,461mm
全幅1,945mm
-
全長4,971mm
新車価格 | 1035.0万円 |
---|---|
平均総合評価 | - |
アクセスランキング | 1011位 |
駆動方式 | FR(後輪駆動) |
トランスミッション | AT |
パワーソース | ガソリンHV(PHV) |
ドア数 | 4 |
最低地上高 | -mm |
最小回転半径 | -m |
車両重量 | -kg |
排気量 | 1,995cc |
使用燃料 | プレミアム |
カタログ燃費 | -km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
-km/L ※投稿数0件 |
乗車人数 | 5名 |
GT_RHD(AT_2.0)人気No.2のグレード
基本情報用語について
-
全高1,461mm
全幅1,945mm
-
全長4,971mm
新車価格 | 1198.0万円 |
---|---|
平均総合評価 | - |
アクセスランキング | 1011位 |
駆動方式 | FR(後輪駆動) |
トランスミッション | AT |
パワーソース | ガソリンHV(PHV) |
ドア数 | 4 |
最低地上高 | -mm |
最小回転半径 | -m |
車両重量 | -kg |
排気量 | 1,995cc |
使用燃料 | プレミアム |
カタログ燃費 | -km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
-km/L ※投稿数0件 |
乗車人数 | 5名 |
ギブリ ハイブリッド グランスポーツ_RHD(AT_2.0)人気No.3のグレード
基本情報用語について
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全高1,485mm
全幅1,945mm
-
全長4,985mm
新車価格 | 1106.0万円 |
---|---|
平均総合評価 | - |
アクセスランキング | 1011位 |
駆動方式 | FR(後輪駆動) |
トランスミッション | AT |
パワーソース | ガソリンHV(PHV) |
ドア数 | 4 |
最低地上高 | -mm |
最小回転半径 | 5.9m |
車両重量 | 2,030kg |
排気量 | 1,995cc |
使用燃料 | プレミアム |
カタログ燃費 | -km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
-km/L ※投稿数0件 |
乗車人数 | 5名 |
グレード一覧
グレード名 | GT_RHD(AT_2.0) | GT_LHD(AT_2.0) | ペッレ イントレッチァータ_RHD(AT_2.0) | ペッレ イントレッチァータ_LHD(AT_2.0) |
---|---|---|---|---|
新車価格 | 1198.0万円 | 1198.0万円 | 1426.0万円 | 1426.0万円 |
発売年月 | 2023年1月 | 2023年1月 | 2023年1月 | 2023年1月 |
販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 |
使用燃料 | プレミアム | プレミアム | プレミアム | プレミアム |
カタログ燃費 | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L |
ユーザー実燃費 ※投稿数 0件 |
-km/L | -km/L | -km/L | -km/L |
全長×全幅×全高 | 4,971×1,945×1,461mm | 4,971×1,945×1,461mm | 4,971×1,945×1,461mm | 4,971×1,945×1,461mm |
重量 | -kg | -kg | -kg | -kg |
乗車人数 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | FR(後輪駆動) | FR(後輪駆動) | FR(後輪駆動) |
衝突被害軽減ブレーキ | ○ | ○ | ○ | ○ |
歩行者衝突回避システム | ○ | ○ | ○ | ○ |
自動ハイビーム | - | - | - | - |
ペダル踏み間違い時加速抑制 | - | - | - | - |
アダプティブハイビーム | - | - | - | - |
後退時車両検知警報 | ○ | ○ | ○ | ○ |
ACC | - | - | - | - |
ACC(渋滞追従機能付き) | ○ | ○ | ○ | ○ |
ブラインドスポットモニタリング | ○ | ○ | ○ | ○ |
ハンズオフ | - | - | - | - |
360度ビューカメラ | ○ | ○ | ○ | ○ |
自動駐車システム | ○ | ○ | ○ | ○ |
レーンアシスト(アクティブステアリング) | ○ | ○ | ○ | ○ |