メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード:S_RHD(MT_1.8) 2007年式 乗車形式: マイカー
1人で運転に没頭するならこれしか無いこと。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ロータス エヴォーラ
グレード:400_RHD(MT_3.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
まだ所有したところなので、総評はできません💦 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード:クラブレーサー_RHD(MT_1.6) 2011年式 乗車形式: マイカー
走ることに特化した車。まともなユーティリティなんてないが、そんなものは必要ないくらい楽しい車。運転操作に特別神経質になることも全くない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード:S_RHD(MT_1.8) 2012年式 乗車形式: マイカー
良い😃 胴体がしっかりしてるから、弄り様で、VITA01の乗り味に近づけれるかも。 フロント足廻り改善中。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード:エリーゼ スプリント 220_RHD(MT_1.8) 2017年式 乗車形式: マイカー
趣味性の強い車なので、世間の見る目は、本当に様々です。好意的に見てくれる人も居れば、と言う色々な評価?をされやすい、と思いますが、格好いいね! と、何度も声を掛けて頂ける事の多い車です。ある意味、割り切りの必要な車かとは思いますが、妻が、軽自動車を所有しており、家族で休日はいつも、軽自動車に、お世話になってます。この話しは、不満な点で書く話しかな?とも思ったりもしましたが、やはりエリーゼが気に入ってるから不満と言うより苦労話しとさせて頂きます。まぁまぁ、聞く話し?かも知れませんが、自分のエリーゼも雨漏りが左右の窓からしていました。購入後、自宅に乗って帰る際に、どこからとも無く風切り音が(... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ロータス エキシージ
グレード:S_RHD(MT_3.5) 2013年式 乗車形式: マイカー
ここ数年はほぼ動かしていないのですが、サーキット遊びの際には手軽に楽しめる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ロータス エミーラ
グレード:V6 ファーストエディション_RHD(MT_3.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
レシプロ、MR、3ペダル、Hパターン、電制少なくドライバーの介入余地多め、日常使いに困らないとなると現行ではもはや一択では⁈ モダナイゼーションとタイトルしておきながら、ノスタルジックな気持ちにもさせてくれる [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード:- 乗車形式: マイカー
好きで買った車で、一つ一つ直していく事も楽しんでいきたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ロータス エミーラ
グレード:V6 ファーストエディション_RHD(MT_3.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
いずれサーキット走りたいですが 久しぶりにワクワクさせてくれるクルマ。 ただ低速域でのエンジンの雑音はしかたないかなあ。 このあたりはBMWの直6とは違うけど仕方ない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ロータス ヨーロッパ
グレード:- 乗車形式: マイカー
また乗ってないけど、眺めて満足しちゃうクルマですね♪ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ロータス エミーラ
グレード:V6 ファーストエディション_RHD(AT_3.5) 2021年式 乗車形式: その他
最後のGTかー(スーパーカー?スポーツカー)のつもりで購入決めました デザインはエスプリを超えたカッコよさ トータル的に満足できる車に仕上がっています(シート後方物入等) [ 続きを見る ]
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