ロータス ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)
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- ハマるひとにしかおすすめ出来ない車 投稿日： 2023年12月8日
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投稿者： 速度超過。 さん 総合評価： 1
メーカー・モデル: ロータス エヴォーラ
グレード：2+2シーター_RHD(MT_3.5) 2009年式 乗車形式: マイカー
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どうしても、ロータスエヴォーラに乗りたい！ って方以外にはおすすめ出来ない車 なんせ、いろいろ壊れて、部品代も工賃も高いので 信頼できるショップなどが無いと心折れます。(財布の中身も....) 憧れだけで乗れるほど甘くは無いと痛感しています。 でも走るとハンドリングは最高だし、MRの割にフロントが浮かないので、ハイペースで走っても怖い思いはした事ないです。 PAなどで、後ろから子供出てくると後ろ乗れるの！？って驚かれます。 年配の方からの熱い視線をすごく感じますし、声もかかけられる声も多いです。 女の子にはモテません。むしろ嫌われてます！ 奥さんからは乗りにくい降りにく... [ 続きを見る ]
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- 運転することは修行です(^_^;) 投稿日： 2023年11月27日
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投稿者： buhiko91 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ロータス 3-イレブン
グレード：ロードバージョン_LHD(MT_3.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
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最後のMTが欲しくて買ってしまいました。 さすがロータス、走りに関しては良く出来ていますヽ(^。^)ノ [ 続きを見る ]
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- 車の存在意義を教えてくれます。 投稿日： 2023年11月22日
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投稿者： jinkun さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード：S_RHD(MT_1.8) 2007年式 乗車形式: マイカー
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1人で運転に没頭するならこれしか無いこと。 [ 続きを見る ]
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- 30年ぶりのMTです！ 投稿日： 2023年11月17日
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投稿者： chuuさん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ロータス エヴォーラ
グレード：400_RHD(MT_3.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
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まだ所有したところなので、総評はできません💦 [ 続きを見る ]
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- ドライビングプレジャーに特化した車 投稿日： 2023年11月14日
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投稿者： Giulietta さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード：クラブレーサー_RHD(MT_1.6) 2011年式 乗車形式: マイカー
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走ることに特化した車。まともなユーティリティなんてないが、そんなものは必要ないくらい楽しい車。運転操作に特別神経質になることも全くない。 [ 続きを見る ]
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- 遊びの車としては大満足❗️ 投稿日： 2023年11月5日
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投稿者： Woo1 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード：S_RHD(MT_1.8) 2012年式 乗車形式: マイカー
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良い😃 胴体がしっかりしてるから、弄り様で、VITA01の乗り味に近づけれるかも。 フロント足廻り改善中。 [ 続きを見る ]
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- 購入から、1年になりました。 投稿日： 2023年10月18日
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投稿者： ゆうちゃん１００２ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード：エリーゼ スプリント 220_RHD(MT_1.8) 2017年式 乗車形式: マイカー
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趣味性の強い車なので、世間の見る目は、本当に様々です。好意的に見てくれる人も居れば、と言う色々な評価？をされやすい、と思いますが、格好いいね! と、何度も声を掛けて頂ける事の多い車です。ある意味、割り切りの必要な車かとは思いますが、妻が、軽自動車を所有しており、家族で休日はいつも、軽自動車に、お世話になってます。この話しは、不満な点で書く話しかな？とも思ったりもしましたが、やはりエリーゼが気に入ってるから不満と言うより苦労話しとさせて頂きます。まぁまぁ、聞く話し？かも知れませんが、自分のエリーゼも雨漏りが左右の窓からしていました。購入後、自宅に乗って帰る際に、どこからとも無く風切り音が（... [ 続きを見る ]
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- サーキット用としてベスト 投稿日： 2023年10月11日
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投稿者： ha2gr さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ロータス エキシージ
グレード：S_RHD(MT_3.5) 2013年式 乗車形式: マイカー
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ここ数年はほぼ動かしていないのですが、サーキット遊びの際には手軽に楽しめる車です。 [ 続きを見る ]
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- ロータス・モダナイゼーション 投稿日： 2023年10月9日
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投稿者： DG-ICEMAN さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ロータス エミーラ
グレード：V6 ファーストエディション_RHD(MT_3.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
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レシプロ、MR、3ペダル、Hパターン、電制少なくドライバーの介入余地多め、日常使いに困らないとなると現行ではもはや一択では⁈ モダナイゼーションとタイトルしておきながら、ノスタルジックな気持ちにもさせてくれる [ 続きを見る ]
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- ただただスタイリッシュ 投稿日： 2023年9月26日
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投稿者： ニューぽん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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好きで買った車で、一つ一つ直していく事も楽しんでいきたい。 [ 続きを見る ]
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- 最初のロータスで最後に所有するレシプロエンジンＭＴ 投稿日： 2023年9月24日
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投稿者： takospeed さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ロータス エミーラ
グレード：V6 ファーストエディション_RHD(MT_3.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
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いずれサーキット走りたいですが 久しぶりにワクワクさせてくれるクルマ。 ただ低速域でのエンジンの雑音はしかたないかなあ。 このあたりはBMＷの直６とは違うけど仕方ない。 [ 続きを見る ]
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- スタイリングスポーツカー 投稿日： 2023年9月20日
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投稿者： konpeito595 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ロータス ヨーロッパ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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また乗ってないけど、眺めて満足しちゃうクルマですね♪ [ 続きを見る ]
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- ロータスエスプリに惚れぬいて購入力なく夢で終わりました。月日が流れ惚れぬける車が登場。エミーラです 投稿日： 2023年9月18日
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投稿者： SATOBO- さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ロータス エミーラ
グレード：V6 ファーストエディション_RHD(AT_3.5) 2021年式 乗車形式: その他
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最後のGTかー（スーパーカー？スポーツカー）のつもりで購入決めました デザインはエスプリを超えたカッコよさ トータル的に満足できる車に仕上がっています（シート後方物入等） [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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