メーカー・モデル: レクサス CT
グレード:- 乗車形式: 試乗
中途半端 以前ISを手放す時にその後釜にと薦められ6時間ほど試乗しました。 まず乗り込むとISもそうでしたが大柄な私(185㌢)には少々天井が低く窮屈です。 内装は値段の割りに安っぽいかな。 走りはプリウスに毛が生えた程度かな。 燃費も微妙… レクサスはこの車を「ハイブリッドでスポーティー」と位置づけているようですが実際は、燃費は 燃費はハイブリッドの割にイマイチ。走りを意識した割にイマイチ。値段も出来栄えでは割高。 ハイブリッドでレクサスの車にどうしても乗りたいと言う方にはいいかも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード:CT200h バージョンC(1.8) 2011年式 乗車形式: マイカー
G-Bookが非常に興味深く、有効に使いたい。力はイマイチではあるが、燃費を考えればリーズナブルか! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス HSハイブリッド
グレード:- 乗車形式: マイカー
納車2週間。走行距離2000kmの感想 ストリーム(1.7L)10年11万kmからの乗り換えです。 320i,C200,A4,IS250,CT200hを試乗して比較した結果、レクサスHSにしました。 決定ポイントは、カーナビです。 2日間で20ヶ所近い夜景スポットを巡る私には、事前に候補スポットを ナビに登録する作業と、ナビの見やすさがポイントです。 レクサス。正確にはG-BOOKでは、パソコンからGメモリを利用して サーバーに訪問地を登録して、車に乗り込んで、一括ダウンロードできます。 もちろん、レクサスの場合3年間の通信は車体価格に含まれています。 またカーナビは2画面表示でき、個別... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード:- 乗車形式: マイカー
一目惚れ!!! 冷やかしのつもりでレクサスのショールームに行ったのが間違いでした。 その時乗っていたマジェスタは気に入っていましたし車検を受けたてで買い換えるつもりなどありませんでした。 ですがそのスタイリングに一目惚れ!!衝動買いしてしまいました。 乗り心地については低速(0~70㌔)ではゴツゴツした乗り味ですがそれ以上では速度が上がれば上がるほどしなやかになる感じです。 エンジンは高回転型でスムーズに回りますが常用域(1000~3000)では3.5の割にはパンチ不足を感じます。しかし踏み込めば刺激的な加速をしてくれます。 装備については特に目新しい物はなく内装もトヨタらしい保守的な感... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード:350(AT_3.5) 2006年式 乗車形式: マイカー
新車で購入しましたが、3年乗っての下取り額の低さにガッカリさせられた一台です。中古で購入するのならば、欧州車に並ぶクオリティですので、維持費等を考えればとてもお買い得だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード:CT200h バージョンC(1.8) 2011年式 乗車形式: マイカー
ハイブリット車で完成度が高い [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス IS C
グレード:- 2009年式 乗車形式: マイカー
オープンカーとして、完成度が高いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード:350_バージョン S_AWD(AT_3.5) 2010年式 乗車形式: マイカー
価格は高いですが、メルセデスやアウディ、BMWより国産だけあって比較するとお安いと思います。価値感の問題になってきますが。いろいろ他社も試乗し魅力もそれぞれありますが、レクサスも真っ向勝負できるレベルになってきていると思います。所有すると良さがわかります。レクサス最高!次もおそらくレクサスに乗ります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード:- 乗車形式: マイカー
素晴らしい安定感 80スープラからの乗り換え。 ハリアーハイブリッド、IS、ヴァンガード、他多数迷いました。 基本的にセダンが好きなのと、関東の狭い道を考えると大きい車は面倒なのでISに。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード:- 乗車形式: マイカー
これが本音 レクサスの対応が思ったほど良い サスが堅すぎる 思うように走る 金持ちの道楽車だ マークXを高級にした感じがする [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード:- 乗車形式: マイカー
走る車はたくさんあるけど ある程度高級感があって街乗りに適してFRだとないけど 少ないなかから選んだ車ですけどなかなかいい車です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス HSハイブリッド
グレード:- 乗車形式: 試乗
楽しむより、質感の満足だけかな? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード:- 乗車形式: 試乗
二人までならいいクルマでしょう。ちょっと値段高い [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード:- 乗車形式: マイカー
2台目のIS ギャラン,スカイライン,ランエボ,MBCからISへ、そして2台目のISへ乗り換えました。 ある人はトマトは食えるがニンジンは食えない、またある人はドイツ車を褒めるがレクサスを貶すけれども、当方は好き嫌いがなく何でも食える者です。MBCではリミッターで走行してるセルシオを瞬時に後ろに追いやる走りをしていたけど、さすがに免許の点数が減ってきたのでISに乗り換えました。何故他車のレビューが無い?かは長短が有り過ぎて書く気がしなかったからです。人間だれしも長短がある様に、車も同じです。 2年半乗ったISですが、今のMCの仕様・デザインが気に入ったのと、FMCが近くなり完成度が高くな... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード:- 乗車形式: マイカー
国内最高級の・・・ ハリアー240Lパッケージからの乗り換えです。 乗り換えてはや、2年が経ちました。 乗り換えた理由は、仕事上、車を使うことが多いため、長距離での安全性、快適、疲れないことなどを重視した上で買い換えました^^ まず1番にRXのよさは、レクサス特有のオーナーズデスクという、言わば、車の秘書のようなシステムが付いています。 このシステムは、目的地を探してくれたり、自分の欲しいものをどこで売っているかいくらで売っているかなどかなり役にたつシステムが付いていることです。 私は、仕事上、遠方に行くことが多いのですが地方などでは、ガソリンスタンドが夕方ぐらいで閉店していることがあり... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード:- 乗車形式: マイカー
ナビ付で355万ですよ みなさん400、400といいますが、 実際355万ですよ それも地デジナビつきで プリウスでもそれだけで40万くらいの価値でしょう となると実質315万 加えて燃費 カタログ値でオーリスの2倍なわけですから75万は浮きます つまり実質240万 値引きがないといいますが、実際3万くらい値引きしてくれます(名目上は値引きじゃない) 新車のプリウスワゴンの値引きが5万くらいですし、それほどかわりません レクサス下取りは他社の1.5~2倍の高値で引き取ってくれます 長い文章になってしまいましたが、ナビを絶対につける人にとっては 割高でもなんでもないと思います オプションは... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード:- 乗車形式: マイカー
納車して1ヶ月 納車して1ヶ月がたちましたので投稿します。 何といっても、外観が気に入っています。プリウスと同じエンジンというのは、多少気になったのですが、レクサスブランドを信頼して契約しました。実際にプリウスと比較するレビューが多く見られますが、まったく違う乗り物です。プリウスにも興味半分で試乗したことがありますが、ただ単に燃費だけにこだわる車かなという感想を持ちました。 CTの良さは、とにかく静かなことと内装、足回りがすばらしいと思います。200万円の差は妥当な差額と思いますよ。試乗するだけではわからない良さが、日に日に増していく感じがあります。 街乗りでは十分すぎるくらいのパワーが... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード:- 乗車形式: マイカー
被災地に募金を!!! 試乗した事しかわからないのですが見た目はとてもかっこよくお金があればすぐにでも買いたい車でした! 何と言ってもレクサスとゆうブランドは憧れの一つでもあるのでお金の余裕ができたら注文するきでした。 今世間はエコエコうるさいぐらいエコがうりですよね?? でも試乗した感じこの完成度で400万オーバーなんてありえない事だらけでした! この車をなぜこんなに強気な値段でおろしてるのかが分からないです! レクサスの中では格安なのかもしれないですけどプリウスに少し毛が生えただけなのに値上がりしすぎですよね!! エコは大事だと思うんですけどこんなに楽しみのない車に400万もだすならっ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード:- 乗車形式: マイカー
贅沢なプリウス バージョンLを母のお買い物用に購入しました。 レクサスは他LS600hl IS350があります。 とりわけレクサス信者でもないですし、メルセデスSL. ランボルギーニガヤルドなど所有しています。 公平に色々な車と見比べて、そんなに悪い車ではないとお思います。 プリウスの方が200万安いとか、プリウスと変わらないとか、酷評しているユーザーでもないレビューを見かけますが、キチンと購入してからレビューしましょう。 プリウスの方が200万安い。確かにそうです。なんやかんやで500万くらいしますから。 でも、それでいいんです。プリウスと差を付けてこそ意味がある。 みんなが、そんなに... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード:- 乗車形式: マイカー
まあまあかな? 酷い評価が載せてありますが、酷評が趣味の人のようですね。 納車後、1ヶ月を過ぎ、無責任でない評価ができる時期になりましたので投稿します。RX450hからの乗り換えです。ダウンサイジングを意識して変えて見ました。ダメならまた短期で乗り換えですが、とりあえず悪くないと思います。燃費も乗り方が良くなったのか、14辺りから最近は17を越えるようになりました。静かです。マークレビンソンはやはりいいですね。足回りはしっかりしていて疲れません。スポーツモードにすると直線的にパワーが出ます。対象が限られているので文句をいう人が多いのかな?そこそこ走れて、静かで、燃費が良くて、高級感もそこ... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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