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レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (131ページ)
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- 他人のインプレは信用ならない。 投稿日： 2017年4月21日
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投稿者： arurun さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス LX
グレード：LX570_AWD(ECT_5.7) 2015年式 乗車形式: その他
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他の人やプロのインプレでは出だしが遅いとかいろいろ書いてあったがエコモードでも普通に走れてかなり驚いた。 そりゃ、カイエインターボやレンジと比較すると俊敏さには欠けますがね（汗 数少なくなってきているラダーフレームでレクサスってとこも評価されるべき。 酷評される意味が正直分からない。 本格高級四駆であり見栄で所有する車。誰もこれで林道とか行かないでしょ。 燃費の悪さやでかさなんて購入前から分かりきっているし。 価格なりの意味はあるかな。 [ 続きを見る ]
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- LEXUS RC200t ～振舞い編～ 投稿日： 2017年4月21日
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投稿者： ふぃおらの さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス RC
グレード：200t“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
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イグニッションを押し込んで流れるウェルカムミュージック。 ちょっと優雅な気持ちにさせてくれます (o^^o) LFA譲りの可動リング型FTFディスプレイ。 インフォメーション表示が切り替わるだけで特段意味はないですが、気持ちが弾みます 笑っ さて本題の走りですが、一言で言い表せば、「大型クルーザー」。 どっしりとしたボディと溶接スポットの増設及び強固なサイドシルロッカーのおかげで、嫌な揺れやロール感は皆無、そしてこの上なく静か (*‘ω‘ *) ※クルーザーに乗ったことはありませんが、イメージではこんな感じです 笑っ σ^_^; 車両重量＝約1700kgと ... [ 続きを見る ]
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- LEXUS RC200t ～設え編～ 投稿日： 2017年4月21日
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投稿者： ふぃおらの さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス RC
グレード：200t“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
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乗り込んでまず驚いたのは、意外とスポーツカーしているところ。 それはサイドシルの分厚さとコックピットのタイト感。 乗り降りしやすいといえば嘘になりますが、ドアは軽く、開け放っても２段階でしっかりホールドしてくれるので、踵でサイドシルを擦らないように気をつければいいだけ。 スポーツカーのようなニークリアランスとフロアですが、乗り込んでしまえばそこはセダンのような居心地の良さ (*^^)v シートのホールド感と包容力はさすがと言わざるを得ません。 シートヒーターとステアリングヒーターの効き目は抜群。 シートベルトホールドもあり着脱が容易にできますが、擦れが気になる... [ 続きを見る ]
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- LEXUS RC200t ～装い編～ 投稿日： 2017年4月21日
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投稿者： ふぃおらの さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス RC
グレード：200t“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
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まず目を引くのは優美なクーペスタイル。 RCZもそうですが、クルマに乗り込む前にどれだけ心躍らせることができるか、心惹くことができるか。 そして、走りを予感させることができるか。 この手のクルマには必要なポイントだと思います (｀・ω・´) スピンドルグリルはロー＆ワイドな佇まいで、クルマをより低く見せる効果があるようです。 しかし洗車には気を揉むメッシュグリル (ﾟoﾟ;; エンジンフードはアルミ素材のため、開閉は驚くほど軽快。 アルミ素材のため閉める際は上から落とすようにするのがポイントらしく、縁を持って押し込むように閉めると、簡単にへしゃげてしまうようです... [ 続きを見る ]
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- よく出来た車でした 投稿日： 2017年4月19日
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投稿者： terry997 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス LC
グレード：500“Sパッケージ”(AT_5.0) 2017年式 乗車形式: 試乗
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全体として本当によく作りこまれていると思う。 メルセデスのS等をお持ちの方がセカンドカーで購入するには良いかもしれない。 BMW M4とはバッティングしないだろう。BMWでバッティングするのは650iくらい。AUDIのクーペ系では太刀打ちできないかもしれない。911.2のPDKとかとはバッティングする要素は僅かにあるかもしれないが、こちらはジャンル違いに思えちゃうのではないか？ 最近は欲しい車が無くなってきて「こういうのを一台置いておこうか」なんて考えていたけど…試乗を通じて自分にはまだまだ軽くてvividな車が必要だということが確認できた次第。 [ 続きを見る ]
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- 最も憧れた車です。目指すは30万km！！ 投稿日： 2017年4月16日
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投稿者： 忍虎 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：250(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: マイカー
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オーナーであることに喜びを感じます（*^_^*） [ 続きを見る ]
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- レクサス LC500h試乗 投稿日： 2017年4月15日
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投稿者： ぶいP さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス LCハイブリッド
グレード：500h“Lパッケージ”(CVT_3.5) 2017年式 乗車形式: 試乗
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レクサスのフラッグシップクーペとして、文句なしに美しいクルマ。 外観に比べると内装は多少個性的とは言い難いかもしれないが、HV=エコカーと思って乗ると良い意味でその印象を裏切ってくれる。 NAのLC500に乗っていないので何とも言えないが、V8は譲れない！という人でない限りはこのV6+HVは非常に良いと思う。 HV嫌いの人にこそ乗ってみていただきたい1台。 [ 続きを見る ]
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- いいんだけど、ちょっと地味かな 投稿日： 2017年4月12日
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投稿者： レバーケーゼ さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：200t“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2016年式 乗車形式: 試乗
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(BMW130i基準) 走りよりは豪華さ重視のコンセプト。1600kg少しと、この大きさの車としてはかなり肥満ぎみ。この重さが走る楽しみを邪魔している。エンジン出力は十分にあるのに、加速感はいまいち物足りない。曲がるときに重いなと感じる慣性モーメント。ただ、高速道路をぶっ飛ばすには、この重さが有利に働く。どっしりしたたたずまいで、細かなことには動じない落ち着きはある。静かさも相まって、速度が出ている感覚が薄い。つまり高速度でも不安がない。 足はほんの少し硬めくらい。自分の車では道路の小さな穴などでも壊れるんじゃないかという衝撃がくるが、この車ではかすかに感じるくらい。やっぱりラグ... [ 続きを見る ]
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- 新世紀ハイパフォーマンスセダン←元ネタはググってね 投稿日： 2017年4月9日
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投稿者： とーも＠K-商会 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード：350(AT_3.5) 2006年式 乗車形式: マイカー
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元々幼いころに現行だった１６アリストが大好きで大きくなったら乗りたいと思っていて、その流れでレクサスに移行したGSもアリストのアイデンティティを感じさせる外観で登場して一目ぼれしました。 中古もこなれて来た頃に相棒として迎えいれましたが買ったことへの喜びを毎日感じさせてくれた最高の相棒です。 また機会があれば乗りたい一台です。 [ 続きを見る ]
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- ストリーム RN8 投稿日： 2017年4月3日
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投稿者： ya(。-∀-)su さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：250“version S”(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: マイカー
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多少の不満は見た目のかっこよさでカバーできる｡ ホンダ車からの乗り換えなので､イマイチレスポンスに不満を感じるが、慣れれば気にならないレベル｡ もっさりしてるわりには変速のラグも気になる。 この車最高だよとは言えないが、トータル的に見れば、ホントにいい車だと思う。 バージョンSだからか､足周りも良くできていて、加速が悪い分、コーナー入り口までブレーキを我慢して､多少スピード乗りすぎたかなと思っても車の方は余裕でクリアしてくれる｡ 他のレビューにも有るように、足は固めだが､わざわざバージョンSを選んだからには文句つける事もない｡ [ 続きを見る ]
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- LEXUS NX300h 投稿日： 2017年4月1日
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投稿者： とら@長野 さん 総合評価： 2
メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド
グレード：300h“アーバンスタイル”_AWD(CVT_2.5) 2016年式 乗車形式: 試乗
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次期クルマ選び、楽しみにしていたLEXUS NXです。 カタログ値でわかる範囲は丁度いい感じで、後席の居住性を実車確認したくて訪問したレクサス店。 まずは後席を確認し、購入候補にするか決めてから試乗と考えておりましたが、そのまま高速含めた試乗をさせて頂きありがとうございました。 このクラスになると、高速試乗すると差が分かりやすいですね。 結果的にはちょっと自分には合わない感じかな。 なんというか、運転していて車との一体感が希薄。 20数年、ずっとMTで後輪駆動ばかり乗っていたからそう感じるのかもしれませんが、アクセル、ブレーキのタッチ、ダイレクト感が特に物足り... [ 続きを見る ]
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- 長く付き合える車にしたい 投稿日： 2017年3月31日
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投稿者： kaz315 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：460_バージョン U Iパッケージ(AT_4.6) 2008年式 乗車形式: マイカー
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初めてBMWを購入しました、事前によく調べ検討を 重ねればよかったと思いつつ、今までで嘗て無かっ た程の感動を味わっています。 この先も乗り続けたい１台になりました。 [ 続きを見る ]
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- ランクル２００を上回る良い車です。 投稿日： 2017年3月28日
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投稿者： イルベッキョ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LX
グレード：- 2015年式 乗車形式: マイカー
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弱点は、フロントガラスが脆弱であることですが、その他の良い点がカバーしています。 [ 続きを見る ]
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- とにかくかっこいい！ 投稿日： 2017年3月28日
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投稿者： るなちゃん1990 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス RCハイブリッド
グレード：300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
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レクサスのプレミアムクーペであり値段は高いですが、頑張ってでも所有する価値は十分にあると思います。 [ 続きを見る ]
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- ランエボからの乗換え 投稿日： 2017年3月26日
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投稿者： ka-mi さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：250“version L”(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: マイカー
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初めてのレクサス車です。満足しています。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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