レクサス GSハイブリッド 2014年9月モデル新型情報・価格・グレード

  • エンジン音が良い
  • 燃費が良い
  • 室内空間が広い

新車価格（税込）

597.5～847.9万円

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中古車本体価格

59.9～440.0万円

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グレード情報GSハイブリッド

ユーザーレビュー108件GSハイブリッド

GSハイブリッド

  • エンジン音が良い
  • 燃費が良い
  • 室内空間が広い

平均総合評価

4.6
走行性能：
4.4
乗り心地：
4.2
燃費：
4.0
デザイン：
4.6
積載性：
3.6
価格：
3.9
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所有者データGSハイブリッド

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. 450h“バージョンL”(CVT_3.5)
    2. 450h“Fスポーツ”(CVT_3.5)
    3. 450h“バージョンL”(CVT_3.5)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. 白
    3. パール

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FR
    100.0%

  • 男女比

    男性
    94.1%
    女性
    4.7%

    その他 1.0%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 30.2%
    2. 東海地方 17.4%
    3. 近畿地方 16.0%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 GSハイブリッド

平均値を表示しています。

GSハイブリッド

GSハイブリッドの中古車平均本体価格

230.5万円

平均走行距離71,969km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値GSハイブリッド

走行距離別リセール価値の推移

GSハイブリッド
グレード：
450h“バージョンL”(CVT_3.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

790.0万円

売却予想価格

68.6万円

新車価格の 9%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 146万円 107万円

69万円

新車価格の
9%

30万円

新車価格の
4%
1万km 143万円 98万円 54万円 10万円
2万km 137万円 81万円 25万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて GSハイブリッド

2014年9月

■2014年9月
レクサスは上級セダンのGSハイブリッドに新たにGS300ｈを追加するとともに、内外装の変更や仕様の向上などの改良を加え、2013年10月17日に発売した。

GS300hに搭載されるのはIS300h用と同じハイブリッドシステムで、直列4気筒2.5リッターのアトキンソンサイクルエンジンと高トルクモーターを組み合わせることで、JC08モードで23.3km/Lという低燃費を実現している。

GS450hを含めた改良では、フロントフォグランプをLEDタイプに変更したほか、LEDクリアランスランプにデイライト機能を追加、またバージョンLに19インチアルミホイールをオプション設定した。ほかに“Fスポーツ”専用色を追加している。

インテリアはバンブーのオーナメントパネルを上級グレードに採用し、“Fスポーツ”には本木目(ウォールナット、縞杢)のオーナメントパネルを採用した。

装備はオートエアコンやシートヒーターなどを零京制御して快適性を向上させるとともに燃費にも貢献するクライメートコンシェルジュを主要グレードに装備したほか、ブランドスポットモニターをオプション設定し、オプションのヘッドアップディスプレーをカラー表示に変更した。

2014年9月1日には一部改良を行い、ボディカラーにソニックチタニウムを新設定する。またナビゲーションはSDナビゲーションシステムを全車標準装備とした。

■2015年1月
レクサスは上級セダンのGSハイブリッドに新たにGS300ｈを追加するとともに、内外装の変更や仕様の向上などの改良を加え、2013年10月17日に発売した。

GS300hに搭載されるのはIS300h用と同じハイブリッドシステムで、直列4気筒2.5リッターのアトキンソンサイクルエンジンと高トルクモーターを組み合わせることで、JC08モードで23.3km/Lという低燃費を実現している。

GS450hを含めた改良では、フロントフォグランプをLEDタイプに変更したほか、LEDクリアランスランプにデイライト機能を追加、またバージョンLに19インチアルミホイールをオプション設定した。ほかに“Fスポーツ”専用色を追加している。

インテリアはバンブーのオーナメントパネルを上級グレードに採用し、“Fスポーツ”には本木目(ウォールナット、縞杢)のオーナメントパネルを採用した。

装備はオートエアコンやシートヒーターなどを零京制御して快適性を向上させるとともに燃費にも貢献するクライメートコンシェルジュを主要グレードに装備したほか、ブランドスポットモニターをオプション設定し、オプションのヘッドアップディスプレーをカラー表示に変更した。

2014年9月1日には一部改良を行い、ボディカラーにソニックチタニウムを新設定する。またナビゲーションはSDナビゲーションシステムを全車標準装備とした。

2015年1月8日にはレクサス開業10周年を記念して、“Fスポーツ”をベースにボディカラーにホワイトノーヴァガラスフレークとブラック、インテリアにハイコントラストなブラックとスカーレットを採用した特別仕様車「“Fスポーツ Xライン”」を発売した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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