メーカー・モデル: ランドローバー フリーランダー
グレード:- 乗車形式: マイカー
メンテナンスはきっちりと 2004年に新車でD車を購入しました。6年間で8万km走行しましたが、ATトランスミッションが壊れ買い換える事になりました。外観、内装が気に入りデーラー担当者も親切で購入しました。最初の3年間、保証期間の間は故障無く快適でしたが、過ぎてからは故障等によるメンテナンス代が高くつきました。デーラーも購入後1年程度で他社に移行する事にもなり不安感もありました。私の車の経験上、次の事を考慮してから購入してはと思います。まずナビですが、当時純正品(確か富士通テンだったと思いますが)以外を取り付けるには2DINサイズのスペースはありますが、一体型は入らずインダッシユ型になる... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバー
グレード:- 乗車形式: マイカー
さすがはレンジです 中古で2000年のVOGUEを購入しました。造りは断然国産車に軍配が上がりますが、英国紳士が考える「上質」な設えは、他に類を見ないほど優雅に仕立てられています。ブレーキは車重のせいだとしても、ボディ剛性がいただけないです。10年以上も経過しているので仕方ないですが、悪路ではハッキリと軋みます。エンジンはこの型からBMWがマネジメントしているようで、重厚で高級感あふれる味付けになっていますが、絶対的なパワーは少し物足りなさを感じます。前期型の方が軽く回るイメージで扱いやすいですが、エンジンフィールの高級感は皆無です。燃費は普通に走行して6Km/L行けばいいと思います。後... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバースポーツ
グレード:- 乗車形式: マイカー
10000キロ乗って・・・ 冷やかしでディーラーに行って気に入り購入しました。 2年経ち感想を言いますと少し後悔しています。確かに良い車です。1BOXと比較するのはナンセンスかも知れませんが、実用性に関しまして、1BOXに軍配があがります。購入の最大の理由は頑丈さで、とある映画を見ていて後ろからアメリカンスクールバスが突っ込んで弾き飛ばされるシーンがあったんですが、グシャグシャになっていなかったのが心に焼き付き購入に至ったわけです。(CGだったらショックですけど・・・) カタログでも頑丈さは評価されています。 小さい子供がいるので安心です。 買い換える機会があればと思う今日この頃です。 ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー フリーランダー2
グレード:- 乗車形式: マイカー
納車後2か月経過しました 過去にrover MINI,audi TT、A4アバントなど乗り継いできました。最近のドイツ車などにみられる前進技術やど高級演出は少ないですが、M運転のしやすさは特筆すべき車です。運転テクニックが微妙な妻からも好評なのはうれしい誤算でした。心配なのは故障ですが、今のところは問題ないので、いい車と言っていいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー4
グレード:- 乗車形式: マイカー
これはいい。 アウディオールロードクワトロからの乗り換えです。次に乗る車が無く(性能、装備で同程度のものがついていると高価で手が届かない)カイエンのMTを考えていたのですが、何と納車まで2年以上。諦めながら、レンジの認定を探したり・・・。限定のディスコ4の案内が届き、ノーマルに試乗すると「いいじゃんこれ」某月間自動車紙も絶賛。(限定は完売・・残念)黒を考えていたが、 手入れが大変そうなので、白で購入。納車七ヶ月で5000㎞チョイの走行です。 何しろ、どこかに出かけたくなる車。高速1000円が続いていたらなぁ~。ちなみに慣らしでは京都へ日帰り(東京から)朝5時に出て、奈良・京都観光、深夜2... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーヴォーグ
グレード:5.0_V8_RHD_4WD(AT_5.0) 2011年式 乗車形式: マイカー
クラシックスタイルの外観が好きな人が乗るニッチなクルマだと思う。落ち着いた雰囲気で品良く乗りこなせたら最高なクルマ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー フリーランダー
グレード:- 乗車形式: マイカー
壊れちゃったけど 2002年フリーランダーESに乗っていましたがタイミングベルト切れで残念ながらさよならしました。 2.5L V6は非常に気持ちの良いエンジンでした。5ATとの相性も良く走りは最高に楽しい車です。 このV6は可変吸気インテークマニホールドを採用しており高い確率で壊れます(ガラガラという異音が出るようになる)5ATも2速から3速の変速時にドンっとショックを発生するようになります。これは速度40km/h前後でアクセルを緩めないようにして解消していました(笑) 不具合は上げたらキリがありませんが自分で治せるところは自分で直したり知り合いの工場で直してもらったりしてそこそこ楽しい... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー
グレード:SE_RHD_4WD(AT_4.0) 2003年式 乗車形式: マイカー
オフロードを楽しみたい方で家族で遠出もしなきゃってな方には絶対お勧め。 ただし、燃費が激悪なので毎日使う人には燃料代は厳しいですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバー
グレード:- 乗車形式: マイカー
初めて買い換えたくないと思いました 今まで、二年か三年に一度は買い換えてきた車歴ですが、この車は、もう8年たっても、買い換えたくありません。でかいけど、見切りがいいし、ウエストラインが低いので、見晴しもいい。いつもはミニに乗っている女房も、レンジが気に入っています。古くなってきたので、そこそこ修理代もかかりますが、そこはご愛嬌です。 高いお金を出すだけの価値は十分あると思いますよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー フリーランダー2
グレード:- 乗車形式: マイカー
10000キロ突破記念 先週10000キロ突破しましたので再投稿。i6HSEに乗っています。 約1年乗り色々判ってきたので・・・ 街中心地や比較的新しい施設の駐車場には困らないが、 古い施設の駐車場には、1台のスペースに入れるのは無理。そのような場所にどうしても駐車しなければならないときは、両側軽が駐っているところか角地を探しましょう。 色々気にしてはいけないことがある車かな? 下記短所が気になる方は購入するのは止めておいた方がよいでしょう。 私としては、初クロカンタイプ&外国車&ATとしては満足できています。が、同メーカーのレンジローバーが気になるけど。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバー
グレード:- 乗車形式: マイカー
買うお店を考える必要あり 憧れの車でした ずっと 乗りたく乗りたくて購入 価格はやはり高いです が 乗り心地など 最高です 内装も言うことなし ですが 買うお店は考えたほうがいい 購入後 2週間でオルタネーター・2ヶ月でラジエーター&タペットカバー&もろもろの水周り その後も 左前、エアサス、最後はミッション・・・ 1年乗ってません 買い換えました・・・ 故障が多い車種なのは知ってました なので アフターケアーがしっかりした所で購入をおススメします 私が購入した所は一切のケアーがありませんでした 1年のうちで 手元にあったのは半年あるかないか、修理はありえないほどの金額を請求されます ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバー
グレード:- 乗車形式: マイカー
とても気に入っています。 約半年前に走行12万キロの中古車を購入し乗っています。以前はベンツ、ポルシェ、ジープ、ボルボなど色々な種類の車に乗っていました。その中でも一番気に入っています。 軽やかに回るエンジンは音もかっこいいです。結構速く安定感もあり峠などでも安心できます。 荷物もたくさん詰めるし、山でも街でも1台でオールマイティに使える車です。自分はこれ1台しか 持っていませんが不自由を感じたことは有りません。 12万キロで購入しましたので、それなりに故障は覚悟していましたが、思ったほどの故障は無く、 オイル漏れ1回修理、水漏れ1回修理、トランスファーのモーター交換1回と良くあるトラブ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー
グレード:- 乗車形式: マイカー
まだ乗ってます… 15年、約95,000km強 乗ってますが飽きることもなく、今でも他の車に乗り換えてみよえかな?という気持ちをあまり起こさせないというのはいい車なんだと思います。 月並みですが、トラブルも相当経験しました。一度だけスターターが逝かれて出先で困ったことがありましたが自然にまた復活して忘れたころにまたトラブルが発生したりと繰り返しいたのでスターターモーターを取替したり、パワーウインドレギュレーター不備のガラス脱落やオイル漏れ等と数えればきりがありません。その都度直していますが、最近は天井が垂れてきました。しかしながら当時のレンジローバークラシックと共有したシャーシ、エンジン... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー3
グレード:SE_RHD_4WD(AT_4.0) 2007年式 乗車形式: マイカー
いい車です。相手が20トン車とかでなければもらい事故でも乗員は守れそうに思います。床下浸水〜床上浸水程度なら余裕で避難車輌として使えそうなのも安心材料です。普段はゆったりと、いざというときには身を守る手段として使える車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバー
グレード:- 乗車形式: マイカー
ランドクルーザーからの乗り換えです。ランドクルーザーにはランドクルーザーなりの良さ、レンジにはレンジなりの良さがありますが、乗っていて、ハンドルを握っていて幸せ感に包まれるのは圧倒的にレンジローバーヴォーグです。 良く議論される燃費などに関しては、SUV全般に云えますが、急発進急停車などを控えれば満足の行く燃費は出せると思います。街乗り4.5~5km/l、高速6~6.5km/l位です。 レンジローバーとの日々を綴っています。 幸せ!いえづくり http://blogs.yahoo.co.jp/bassproitoken/ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバー
グレード:- 乗車形式: マイカー
毎日のように接していれば、機嫌が悪くなる前にわかるようになります。早め早めの対処が大切です。(お金も掛かりますが・・)大切に扱うと答えてくれる名車だと思います。残念なのは5人乗りだったこと。時々7人乗車が必要になり、ディスコ2に乗り換えました。またいつか乗りたい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー
グレード:- 乗車形式: マイカー
今のところ、何事もなく信頼できる愛車です。2NDレンジからの乗り換えなので、質感などの多少の違いはありますが、まったく不満はありません。荷室は深いため、思った以上に積み込めます。オンオフともに非常に安定しています。オンでの使用が多いため、ショックをビルシュタインに変えました。高速での安定感は友人のプラドよりあると思います。時々7人乗車が必要になり買い替えましたが、格落ち感は感じません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー フリーランダー2
グレード:- 2011年式 乗車形式: その他
価格以上に満足できる車だと思います。 フロントもフェイスリフトされ、キノコミラーもなくなり、以前よりスッキリした外観がカッコイイです。 基本的に同じ車とすれ違うこともないと思うので、周囲の目を引きます。 燃費を気にされないのであれば、オススメの車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー
グレード:- 乗車形式: マイカー
個性派の方へ 人と違うものを好む方、おススメです。 砂漠のロールスロイスと呼ばれるレンジローバーの遠い親戚だけあって 外観の持つ風格はタダモノではありません。 パワフルな走りも含め、総じて満足しています。 ガソリン高、エコカー優遇のこの世の流れと対局を爆進中です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバースポーツ
グレード:- 乗車形式: マイカー
微妙な感じ。 ちょっと昔のお話で申し訳ありませんが、3年程前に代車でお借りしました。 当時2000年モデルのレンジ(ヴォーグ)から2008年モデルのヴォーグに買い替えた時でした。 確かにちょっと小さいので女性の私には色々楽ちんなのかなぁ~と興味があり、 次回は選択肢の一つにいれてもいいかなと思っていました。 でも実際乗ってみると、ヴォーグに乗りなれた私には内装や車内の雰囲気が微妙で、なじめず、 残念ながら、1000万円出す気にはなりませんでした。 しかし、スーパーチャージャーなるものを初めて体験しましたが、 小気味よく、それまで、スーパーチャージャーなんていらないと思っていましたが、 こ... [ 続きを見る ]
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