メーカー・モデル: ランドローバー フリーランダー
グレード:- 乗車形式: マイカー
壊れちゃったけど 2002年フリーランダーESに乗っていましたがタイミングベルト切れで残念ながらさよならしました。 2.5L V6は非常に気持ちの良いエンジンでした。5ATとの相性も良く走りは最高に楽しい車です。 このV6は可変吸気インテークマニホールドを採用しており高い確率で壊れます(ガラガラという異音が出るようになる)5ATも2速から3速の変速時にドンっとショックを発生するようになります。これは速度40km/h前後でアクセルを緩めないようにして解消していました(笑) 不具合は上げたらキリがありませんが自分で治せるところは自分で直したり知り合いの工場で直してもらったりしてそこそこ楽しい... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー
グレード:SE_RHD_4WD(AT_4.0) 2003年式 乗車形式: マイカー
オフロードを楽しみたい方で家族で遠出もしなきゃってな方には絶対お勧め。 ただし、燃費が激悪なので毎日使う人には燃料代は厳しいですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバー
グレード:- 乗車形式: マイカー
初めて買い換えたくないと思いました 今まで、二年か三年に一度は買い換えてきた車歴ですが、この車は、もう8年たっても、買い換えたくありません。でかいけど、見切りがいいし、ウエストラインが低いので、見晴しもいい。いつもはミニに乗っている女房も、レンジが気に入っています。古くなってきたので、そこそこ修理代もかかりますが、そこはご愛嬌です。 高いお金を出すだけの価値は十分あると思いますよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー フリーランダー2
グレード:- 乗車形式: マイカー
10000キロ突破記念 先週10000キロ突破しましたので再投稿。i6HSEに乗っています。 約1年乗り色々判ってきたので・・・ 街中心地や比較的新しい施設の駐車場には困らないが、 古い施設の駐車場には、1台のスペースに入れるのは無理。そのような場所にどうしても駐車しなければならないときは、両側軽が駐っているところか角地を探しましょう。 色々気にしてはいけないことがある車かな? 下記短所が気になる方は購入するのは止めておいた方がよいでしょう。 私としては、初クロカンタイプ&外国車&ATとしては満足できています。が、同メーカーのレンジローバーが気になるけど。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバー
グレード:- 乗車形式: マイカー
買うお店を考える必要あり 憧れの車でした ずっと 乗りたく乗りたくて購入 価格はやはり高いです が 乗り心地など 最高です 内装も言うことなし ですが 買うお店は考えたほうがいい 購入後 2週間でオルタネーター・2ヶ月でラジエーター&タペットカバー&もろもろの水周り その後も 左前、エアサス、最後はミッション・・・ 1年乗ってません 買い換えました・・・ 故障が多い車種なのは知ってました なので アフターケアーがしっかりした所で購入をおススメします 私が購入した所は一切のケアーがありませんでした 1年のうちで 手元にあったのは半年あるかないか、修理はありえないほどの金額を請求されます ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバー
グレード:- 乗車形式: マイカー
とても気に入っています。 約半年前に走行12万キロの中古車を購入し乗っています。以前はベンツ、ポルシェ、ジープ、ボルボなど色々な種類の車に乗っていました。その中でも一番気に入っています。 軽やかに回るエンジンは音もかっこいいです。結構速く安定感もあり峠などでも安心できます。 荷物もたくさん詰めるし、山でも街でも1台でオールマイティに使える車です。自分はこれ1台しか 持っていませんが不自由を感じたことは有りません。 12万キロで購入しましたので、それなりに故障は覚悟していましたが、思ったほどの故障は無く、 オイル漏れ1回修理、水漏れ1回修理、トランスファーのモーター交換1回と良くあるトラブ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー
グレード:- 乗車形式: マイカー
まだ乗ってます… 15年、約95,000km強 乗ってますが飽きることもなく、今でも他の車に乗り換えてみよえかな?という気持ちをあまり起こさせないというのはいい車なんだと思います。 月並みですが、トラブルも相当経験しました。一度だけスターターが逝かれて出先で困ったことがありましたが自然にまた復活して忘れたころにまたトラブルが発生したりと繰り返しいたのでスターターモーターを取替したり、パワーウインドレギュレーター不備のガラス脱落やオイル漏れ等と数えればきりがありません。その都度直していますが、最近は天井が垂れてきました。しかしながら当時のレンジローバークラシックと共有したシャーシ、エンジン... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー3
グレード:SE_RHD_4WD(AT_4.0) 2007年式 乗車形式: マイカー
いい車です。相手が20トン車とかでなければもらい事故でも乗員は守れそうに思います。床下浸水〜床上浸水程度なら余裕で避難車輌として使えそうなのも安心材料です。普段はゆったりと、いざというときには身を守る手段として使える車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバー
グレード:- 乗車形式: マイカー
ランドクルーザーからの乗り換えです。ランドクルーザーにはランドクルーザーなりの良さ、レンジにはレンジなりの良さがありますが、乗っていて、ハンドルを握っていて幸せ感に包まれるのは圧倒的にレンジローバーヴォーグです。 良く議論される燃費などに関しては、SUV全般に云えますが、急発進急停車などを控えれば満足の行く燃費は出せると思います。街乗り4.5~5km/l、高速6~6.5km/l位です。 レンジローバーとの日々を綴っています。 幸せ!いえづくり http://blogs.yahoo.co.jp/bassproitoken/ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバー
グレード:- 乗車形式: マイカー
毎日のように接していれば、機嫌が悪くなる前にわかるようになります。早め早めの対処が大切です。(お金も掛かりますが・・)大切に扱うと答えてくれる名車だと思います。残念なのは5人乗りだったこと。時々7人乗車が必要になり、ディスコ2に乗り換えました。またいつか乗りたい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー
グレード:- 乗車形式: マイカー
今のところ、何事もなく信頼できる愛車です。2NDレンジからの乗り換えなので、質感などの多少の違いはありますが、まったく不満はありません。荷室は深いため、思った以上に積み込めます。オンオフともに非常に安定しています。オンでの使用が多いため、ショックをビルシュタインに変えました。高速での安定感は友人のプラドよりあると思います。時々7人乗車が必要になり買い替えましたが、格落ち感は感じません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー フリーランダー2
グレード:- 2011年式 乗車形式: その他
価格以上に満足できる車だと思います。 フロントもフェイスリフトされ、キノコミラーもなくなり、以前よりスッキリした外観がカッコイイです。 基本的に同じ車とすれ違うこともないと思うので、周囲の目を引きます。 燃費を気にされないのであれば、オススメの車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー
グレード:- 乗車形式: マイカー
個性派の方へ 人と違うものを好む方、おススメです。 砂漠のロールスロイスと呼ばれるレンジローバーの遠い親戚だけあって 外観の持つ風格はタダモノではありません。 パワフルな走りも含め、総じて満足しています。 ガソリン高、エコカー優遇のこの世の流れと対局を爆進中です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバースポーツ
グレード:- 乗車形式: マイカー
微妙な感じ。 ちょっと昔のお話で申し訳ありませんが、3年程前に代車でお借りしました。 当時2000年モデルのレンジ(ヴォーグ)から2008年モデルのヴォーグに買い替えた時でした。 確かにちょっと小さいので女性の私には色々楽ちんなのかなぁ~と興味があり、 次回は選択肢の一つにいれてもいいかなと思っていました。 でも実際乗ってみると、ヴォーグに乗りなれた私には内装や車内の雰囲気が微妙で、なじめず、 残念ながら、1000万円出す気にはなりませんでした。 しかし、スーパーチャージャーなるものを初めて体験しましたが、 小気味よく、それまで、スーパーチャージャーなんていらないと思っていましたが、 こ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー4
グレード:- 乗車形式: マイカー
高い買い物ではありませんでした。 とても上質な走りと、落ち着いた内装、充実した装備で満足度の高い車です。 新車の実勢価格や、新古車の価格であれば、お買い得感があると思います。 7人乗りの高級SUVは、ランクル、エクスプローラー、AudiQ7など、他にもありますが、ホテルに乗りつけても良く、林道や河原に乗り出しても良く、住宅でもなんとかとりまわせて右ハンドルなのは、この車だけではないかと思います。 話は聞いていましたが、実際に所有し日々使用していると、運転席からの本当に広い視界とスクエアで見切りの良い車体のおかげで1900MMを越える車体にも関わらず、運転しやすく、ストレスを感じません。 ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバースポーツ
グレード:5.0_V8_RHD_4WD(AT_5.0) 2011年式 乗車形式: 試乗
独車とは異なる雰囲気を楽しめます。 重量に伴う出足、燃費、信頼性(随分改善されているようですが)、SCとの比較(価格差を含めて)を容認できるかどうかが購入の関しては問題でしょうか? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバー
グレード:- 乗車形式: マイカー
世界一美しいRV車でした 高い走破性、気品のあるたたずまい、豪華な内装、そして英国王室御用達。 この車を形容する言葉はたくさんありますが、購入して本当によかったなあと思えた車です。 私が購入したのは96年式で、2年落ちの中古車でした。 イギリス車の宿命でもありますが、新車から2年が経つと、中古車市場では3分の1くらいの価格になってしまうので、逆に中古車で購入するには手頃で、私のようにそれほど経済的なゆとりがない人間でも買えるようになります。 一目惚れして購入しました。4.0SEは、それなりの装備を持ちながら4.6HSEに比べて人気がなく、新車の価格差以上に中古車では手が届きやすい価格でし... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーヴォーグ
グレード:- 乗車形式: マイカー
非常によい車です! 3rdレンジは2台目です。BMW製の2003年式4.4リットルNAからジャガー製の2010年式5.0リットルSC付きに乗り換えました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー4
グレード:- 乗車形式: マイカー
納車3が月の印象ですが 7人乗りのSUVを探してディスコ4にたどり着きました。ボルボV70Rから乗り換えました。背の高い車で、乗り心地が悪くないこと、他の人があまり乗っていないこと(このクラスはどれも少ないですが)ゴルフバッグ、スキー板を積みやすいことを条件に探しました。ゴルフバッグは長尺でなければ横に4つを並べて置けます。ボルボと同等、Q7より圧倒的に広い!スキー板はそのまま斜めに積めますが、後部センター席を倒せば何本でもOK. [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバースポーツ
グレード:- 乗車形式: マイカー
とてもいい 購入してから5千km走行しました。4リッター、V8パサートからの乗換えです。加速性はパサートと同程です。でもレンジは2トン半の車重があるわけですから、そのパワーの大きさを感じます。乗りごこちはとてもいです。大型観光バスに乗ってる感じです。しかもバスのようなカーブでのローリングは感じません。しっかりと踏ん張ってくれてます。オフロードの走破性も高いかもしれませんが、ツーリングに最適な車とおもいます。高速道路での燃費は8km/リッターでした。内装については個人差があるでしょうが、椅子の造りと座りごこち、とっても良くて気に入ってます。視認性や取り回しも見た目よりかなり良いです。車外音... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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