ランドローバー ユーザーレビュー・評価一覧 (35ページ)

フリーランダー　 所有していない車の感想書いて今乗ってる車のを書かないのはダメかなと言う事で ランドローバーフリーランダーＥＳ　２００２年モデルについて。 この車は２００８年１０月に走行距離２４０００ｋｍの状態で中古購入した。 価格は８６万円。それに税金などで１００万弱。 同じ程度の国産ＳＵＶに比較するとかなり安い。「ランドは壊れる」が主な理由かな。 それまでは１９９９年ランエボ６一台で過ごしていて特に不便も支障もなかったけど 家族が運転する車が必要になりコンパクトカー、ＳＵＶ、ミニ版、セダンと特にカテゴリーは 決めずに選定。比較、試乗したのは、ホンダフリード、ステップワゴン、モビリオ　... [ 続きを見る ]

待つのも愛・・・か？ 契約しました 納期で引き気味だったのですが、結局いくら迷ったってそのうち買うんだろうな、と思えたので 年明け納車を覚悟で契約しました 契約したのはPureですが、試乗車はPrestageでしたので、とりあえず軽く試乗レポートなどを 街中で数十分程度の短い距離でしたが、動力性能は及第点です 聞けばXC60の２リッターとほぼ同じエンジンとの事 XC60も以前に購入候補にあがり試乗しましたが、それと同じ軽やかさがありました なので、街乗りでは不満は無さそうです　長い上りとかだとさすがにちょっとパワー不足を感じるのかもしれませんが、ゆったり乗る分には高速でも十分だと思います... [ 続きを見る ]

EVOQUE試乗してみた 先日ふらっとランドのショウルームへ。 EVOQUEを見に行く積りで出掛けたら試乗車があったので早速乗ってみました。 とにかくまずカッコ良い。なんだこのウェッジシェイプは。 2ドアクーペスタイルの斬新なスタイル（４ドアもあるけど同じくらいカッコ良し） フロントも彫が深くイカツい現代のランドローバーの顔立ち。 存在感充分過ぎ。 試乗車は２０インチのホイールで外観は完璧？ でも２０インチ。大きすぎない？ 大きなホイールは流行りと言えば流行りだけど見た目だけ派手派手しくてもね。。。 そんな見た目の第一印象を持ちながら実際に運転席へ。 シフトレバーはなくエンジンをかけると... [ 続きを見る ]

乗り出しが1000枚諭吉にいくような価格では無いので、ある程度の大人な方なら購入範囲に入ると思います。 また大きさもちょうど良いのでまさに日本ではよいと思います。　ブランド名も含め英国紳士仕様で渋いかも。 [ 続きを見る ]

オトコゴコロが弾みまするぅ エクステリア・デザインの秀逸さは、この10年ほどに世へ出た新車の中でもトップクラス。また、尖鋭的なフォルムであるにもかかわらず、居住性がさほど犠牲になっていないパッケージング技術にも感服。 　第二次世界大戦下の液冷レシプロエンジン戦闘機（英国ならばスピットファイアあたり）を彷彿させるメカニックなデザイン・テイストは、オトコ（の子）ゴコロをくすぐってやまない。 [ 続きを見る ]

見た目的には文句なし！ 個人的な好みもあるとはいえ、圧倒的に格好いいです！うちの妻も内外装デザイン、たたずまいには完全に参ってしまいました。デビューフェアーに行ったのですが、残念ながら売れすぎて試乗車なし、展示車についても３ドアのクーペの方はすでに契約済の札が、今注文しても納車は年末とか、、そりゃそうだ。格好いいもの、実車を見たらそりゃ欲しくなるわな。それほどの訴求力を持ったデザインに脱帽です。 　全長が4400を下回るサイズなので後席のレッグルームは178㎝の自分としてはやや窮屈、でも前席のシート下にすらんとした足置き場的スペースがあるのでそこに自然と足が入り込む感じで印象は悪くなく、... [ 続きを見る ]

契約しました あまりのスタイルの良さに昨年の発表前からずっと気になってたんで早速発表会へ行って試乗、その場で契約してしまいました。 ほとんど衝動買いですが、同じような人が多いそうで既にバックオーダー400台～500台とかで納車は年末以降だそうで大人気です。 このご時世、700万円の車が飛ぶように売れるって日本もまだまだ元気な証拠ですな。 しかし、売れるのは外車ばかり・・・ 高くても良い物には金を出すって事です。 とにかくデザインが良い！ 内装もさすがレンジローバーだと思います。 伝統と先進性が融合したといますか、エンジンを掛けたらダイヤルシフトが上がってきますがトラブルがあったら困るかも... [ 続きを見る ]

なかなかいい車だと思います 雨の日に、首都高速を中心に1時間ほど試乗しました。５ドアのプレステージでアダプティブコントロールやテクノロジーパックがついた車両でした。 　スタートボタンを押すとスムーズにエンジンがかかり、軽く動く電動ステアリングで気持ちよく動き出します。ナビはＤＶＤのためか検索に時間がかかるように感じました。純正の後付けＥＴＣはセンターコンソール内に収まっており、その音声ガイドはわずらわしくは感じませんでした。内装は品よく車両の情報も多く提供されます。アイボリーのシートでしたが、以前乗っていた車では皮シートの汚れよりドア部分の靴の黒い跡が気になりましたが、試乗車もやはり汚れ... [ 続きを見る ]

ＲＶのロールスロイスと言われているようですが そこまですごいとは思いませんでした。 もっとゴージャスにしてほしいです。 [ 続きを見る ]

スタイルは間違いなく素晴らしいが、実用性に欠ける 今は流行らないクーペの現代風の解釈か？ （ある意味、ミニと同系統のクルマなのかも） 独身や子供のいない夫婦、あるいは旅行しない家族（笑）なら使えるが、我家のように４人でスキーに行くというような使い方には向かない [ 続きを見る ]

最高のくるまです。 ディスカバリー4SELIMTED　に乗つてますが　前回の3とは比べものにならないくらい　高級感あふれて乗りやすく　運転が楽しい車です。 [ 続きを見る ]

感性を刺激される 雑誌で見て、あっという感じだったので、早々に現車を見に試乗して来ました。 前面は、筋肉質の体型をみごとに現して、どこか伝統的な文化を感じさせる。どこでも走り切る面構えが嫌み無い。横面は、スパッとした切り口で、割り切り感がみごとなデザイン。さらに後ろ姿は、今回の最大の売りではないかと思われる。隙のない完全なデザインの勝利。内装は、色々選べるが、上品な洋装のようなアルミと紫青のハンドルとダッシュボードは、フレンチの香りがする応接室にすれば、外見との対比で、おもしろい選択が沢山用意されている。皮の質は、さすがだ。チェアーもツボを押さえていて、腰痛対策もできていた。 ここまで、... [ 続きを見る ]

さすがの一言 輸入車雑誌でイヴぉ―クの存在を知ってからはずっと気になっていました。 たまたまディーラーの前を通ったら展示してあり吸い込まれるように店内へ。 たまたま正装していたせいかディーラーの対応は非常に良くお言葉に甘えて５ドアのPrestageを試乗させていただいたので感想を。 まず外観がスタイリッシュ。インパクトがあります。カラバリが豊富でルーフの色も３色から選べる点などＭＩＮＩにもあるようなお洒落心があります。自分だけのレンジになるのではないでしょうか。 最近の欧州車にありがちなやりすぎＬＥＤもイヴォ―クにおいては効果的に用いられ厳つさの中にもどこか品のある車だと思いました。レン... [ 続きを見る ]

30分の試乗にて 試乗したのは5ドアのPrestage（マグネライド付き）でした。 まず、外観は個人的には最高です。これだけデザインで魅力のある車は最近思いつきません。 どこから見ても、デザインが破綻していない。 前面はいいが、後面はイマイチとかよくあるが、イヴォークにはそれがない。 車内に乗り込むとまた魅力的な内装。レンジローバーの高級感とイギリス車の品のある感じが堪らない。 しかし、モダンな要素も組み込み、新しさも感じます。 そして、走り出すとものすごくスムーズで、モッサリした感じはなかった。 加速も必要十分で、速度感がほとんど感じられない（スピード出し過ぎ注意）。 しっかり路面をと... [ 続きを見る ]

楽しく乗ってます！ 以前から所有してみたいと思っていましたが、ふらっと立ち寄ったディーラーで良車はないかと問い合わせると有りました。９７年式のディーラー車で、名義はディーラーの営業担当になっていたものの実質1オーナー、走行1.7万キロ。小回りが効かない、乗り心地が悪い、燃費が悪い、小言を言い出したらキリがないのですが、そんな事が総てどっちでも良くなる様な楽しさがあります。皆さんのレビューを読ませて頂いていると当たり外れの大きな車なのかもしれませんが、今のところ機関的にはノントラブルで楽しんでいます。 [ 続きを見る ]

う～ん？？ ディーラーのショールームで展示が開始されたので、さっそく見てきた感想になります。 ○外観・内装：非常に斬新でファッショナブル。恐らく街で見かけたら振り返られるでしょう。 ○動力性能：２リッター４気筒エコブーストは、すでにボルボやＦＯＲＤにも採用されており特別な存在ではない。エキスプローラ―はエコカー減税対象になっているのに、この車は対象外です。 たぶん実使用燃費は街乗りで７km／Lを切るでしょう。 ○装備：ボルボのようなヒューマンセーフティーなど特に新しいものはなく平凡なレベル。 [ 続きを見る ]

ひとめぼれ（＾＾） ビッグサイトに見に行きました。いろいろ考慮したうえ、契約しました。 この車は、車の行く末を方向づける一つになる気がします。 今までにないコンセプトカーではないかと思う、斬新な顔。最初は目立つでしょうね。（＾＾） 田舎なので、指さされそうです。 なんといってもデザイン　内装　かっこよすぎます。乗るたびに、至福の喜びがこみあげそうです。さらに自己満足を超え、プライス的なものと圧倒的なフロントフェイス。周囲の目をくぎ付けにするでしょうね。 　iphoneに出会った時のような感激を味わいひとめぼれですね。ビビビビときましたのが契約のきっかけです。（＾＾） [ 続きを見る ]

おしいっ 購入したく、ビックサイトに速攻見に行きました。 超かっこよくエンジンもちょうど良い！コンパクトで日本人好み！価格も申し分ない。 何せレンジーローバーのステータスをこの値段！ しかし残念、ＲＵＶ車なのにラゲッジスペースが狭すぎる。 この価格帯の消費者ゾーンを良く考慮していないのだろう。 ゴルフやスキー、旅行など、色々な使用用途を考えればもう少しラゲッジスペースにゆとりを取るでしょう。街乗りにはこの車を選ばないでしょう。 [ 続きを見る ]

玩具の様な愛着が持てる車 もう、いい歳だしオープンカーに乗っている場合じゃないか…と思い、山登りにでも使えそうな車を購入したのがこの車です。 以前、身内がレンジローバーを所有していたこともあり、なんとなく身近に感じていたころ、VOLVO-C70の車検を受けにディーラーへ出向いた際に気になり、車検を通した直後に、衝動買い的に購入。 街乗り四駆(シティオフローダー)ではない、本格四駆であり、アウトドアでの存在感も安心感も格別。 大き過ぎず、華美過ぎず、玩具のように振り回せて、オンロードもオフロードも、どこでも走らせることができ、身の丈にちょうどよい。 [ 続きを見る ]

砂漠のロールスロイス、最高級SUV ついに購入しました！ML、X5、Q7、カイエン、トアレグ、キャディとずいぶん比較検討しましたが、ヴォーグは比肩しうるライバルがなく、最後までMLは燃費や動力性能から最終候補に残っていましたが、その趣味のよさからヴォーグに決めました。HSEも在庫ありましたが妥協を許さない性格のためヴォーグに決まり！クルマというのは性能だけじゃない、その佇まいが私のような中年には必要と思い切りました。当初、外装ジャパブラック＋内装アイボリーで探していましたが日本ではブラック又はホワイト人気でよく見かけるので、ジパニーグリーン＋アスペンは数は少ないが美しく、英国の香りを感じ... [ 続きを見る ]