いすゞのみんなの質問 (110ページ)

• 【キャンピングカーのタネ車（トラックベースのキャブコン）】トヨタカムロードＶＳいすゞビーカム（いすゞエルフの枝分かれ）。それぞれの長所＆短所は何？

  2021.7.17

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  ベストアンサー： ・ビーカムの長所。 デカい。 走行安定性能が高い。 以外と小回りも利く。 排気ブレーキ（確か付いてたはず）+４輪ディスクブレーキで制動能力が高い（はず）。 ・ビーカムの短所。 値段が高い。 メンテナンスを受けてくれるお店が少ない。 ・カムロードの長所。 システムによっては、手が出しやすい価格帯もある。 メンテナンスを受けてくれるお店が多い。 小回りは非常に利く。 ・カムロードの短所。 走...

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• 今年の大ニュース【大型トラックのいすゞギガくんにEDSS（EDSSの説明については、いすゞのホームページで見ることができる＋いすゞギガくんのカタログはホームページからダウンロードできる）追加装備。

  2021.7.19

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  ベストアンサー： まあ業界ではトラックなら日野で、 Jバス開発でいすゞと日野は手を組みましたから共通化が図られるかもしれません。ギガもドルフィンも好み分かれますけど、バスは何ちゅう手もセレガーラです。ふそうに追従の余地なし、、

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• トラックベースのキャブコン系【キャンピングカーのタネ車】トヨタカムロードＶＳいすずビーカム。知らないと困るのはどっち？

  2021.8.7

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  ベストアンサー： カムロード！

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• 【日本代表・大トラの鉄板】いすゞギガＶＳ日野プロフィア。それぞれの長所と短所は何？

  2021.9.14

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  ベストアンサー： 日野は高額。

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• 【いすゞエルフから枝分かれしたキャンピングカー専用シャーシーいすゞビーカム】以前、越谷の会社（日本特種ボディー）以外でも一時期採用されていたが、長続きせず、 なぜ越谷の会社は比較的長く続いてるん...

  2021.11.1

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  ベストアンサー： BeCAMがなぜNTBにしか採用されていないかは、正直よくわかりません。信頼性不明な噂では、いすゞによる制約が多く、ビルダーとしては使いにくいという話は聞いたことがあります。しかしながら、私は大人の事情があるんではないかと思っています。 NTBがBeCAMを長く使っているのは、NTBが日本RV協会から少し距離を置いているように見えることから、カムロードを使いにくいんだと思います。BeCAM...

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• 【熊本の日赤系病院と東京消防庁限定かも？】大トラのいすゞギガ君ベース、謎の改造車のお仕事は？

  2021.11.2

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  ベストアンサー： 東京消防で言うスーパーアンビュランスですね。大規模災害の際に救急活動の拠点となります。 荷台部分は両側可動して内部を拡張ことができ、約10人の傷病者を収容することができます(そのまま搬送はできません) 東京以外にも確か京都にハイパーアンビュランスという名前で配置されていたかと思います。 熊本日赤のやつは特殊医療救護車両(ディザスターレスキュー)という名前です。 荷台の片側のみ可動し、内部...

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• 未来の大トラ【（昔はボルボ組→現在はいすゞ組）UDクオンくん＋（上尾くんの面倒を見ることになった、いすゞ組のリーダー）いすゞギガくん】この2つを合体させたら、どんなトラックに化ける？

  2021.12.9

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  ベストアンサー： そもそもいすゞがボルボと包括提携を結ぶ条件として、いすゞがUD株を高値で引き取ることになってたわけです。ギガとクオンは設計が共用化され、現クオンと同様にボルボの影響の強いものになるんでしょうね。

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• 【イマドキの大型トラ事情】イスリングハウゼンネタなら、昔はスウェーデン生まれのスカニアくん＆イタリア生まれのイベコくんしか知らなかったが今年に入ってから、 いすゞギガくんの運転席にオプションで標...

  2021.12.9

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  ベストアンサー： いすずとUDが同じ会社になったらじゃないですか？ UDがいすずの傘下に入って、イスリーの入手ルートが確保出来たからだと思います。

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• このいすゞのピックアップトラックって日本でも運転出来るんですか？

  2022.3.9

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  ベストアンサー： 一旦登録したD-マックスなら 中古で輸入して日本でも運転できます。 未登録の車（新車を含む）は 排ガス規制の 日本の基準を クリアできていませんので 登録できません（乗れない）

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• このいすゞのピックアップトラックって日本でも乗れるんですか？

  2022.3.2

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