いすゞ 117クーペのローダウン方法について

Question

車高調など無いのは承知してますが、車高を下げたい思っています。ダウンサスなど程度のローダウンではなく、かなりガッツリなシャコタンにしたいです。調べるとちょこちょこ理想的な車高の車体がいます。ノーサスは出来る限りしたくありません。
フロントショックの流用、リアローダウンブロック、リアショック流用
これらはどの様な物を使うかご存知方いましたご教授下さい。

Answer 1

フロントは走行性能を無視すれば、短いスプリングとショートストロークショックでかなり下げることが可能です。
ストロークは十分とはいえなくなるので、アームがロックしないようにかなり硬いスプリングが必要です。
スプリングの形状は直巻に近い形状ですので、ワンオフでもそれほど高額になりません。

フロントショックはこちらも走行性能を無視することになるかもしれませんが、小型ピックアップトラックのものが小加工で使えます。

リアはリーフのフラット化でかなり下げられます。
これにブロックを噛ますことでフェンダーに被る程度まで下がるはずです。
ただしバンプラバーに頻繁に当たることになりますので、フロントの硬いスプリングと相まり乗り心地は最悪レベルです。

リアショックはAE86に使われているものが流用できます。
ノーマルより200mm以上短くなるようなものもあります。

フロントとのバランスが非常に悪いので曲がり難くなると思われます。

質問者からのお礼コメント

知りたい情報を的確に詳しく教えていただきありがとうございます。
調べても見つからない内容でしたのでとても助かりました！