消防団の積載車についてです。いすゞのエルフだけでは無いと思うのですが馬鹿でしょ！Pレンジが無いなんて！ミッションがセミオートマ?マニュアルベース？

Question

オートマではないからとか色々拝見しましたが坂でサイドブレーキだけで停車なんて怖いの極みですね！試しにギアを入れた状態でサイドかけずに止まろうとしたら止まる訳無かったし。住んでる所が傾斜地なため怖くて仕方ないです。何でこんな危険な構造で販売出来るのですか？地域を守るべき車輌に何でこんな構造の車を導入するのですか？要のサイドブレーキに何かあったらどう責任をとるのでしょうか？マニュアル車ならこんな心配無いのでしょうが最近の若者にオートマ限定が多いからだそうですがだったらマニュアル取らせろよ～・・・

補足

積載車以外にもPレンジのない車あるのですね。別にどんな車種でもいいでのです。たまたま初めてこんな車に乗ったので質問しました。周りの団員も驚いてます。仮にマニュアルの車で坂でニュートラルでサイドだけで駐車できますか？と言ったら自分は絶対できません。サイドに万が一の事があった場合の事を考えて普通は車が向いてる方向により1速かバックにギアを入れて停めるでしょう？積載車の様な重量のある車体にPが無いのは全くもって理解できません。最近年配の方の運転ミスが多発してますがトラックだって運転する人もいるでしょう？坂でその人がサイドを引き忘れ又は引きが甘いなんて事がゼロとは言えないと思います。車輌止めの話もありますが一般の方がそんな事はしないと言うか持ってもいないでしょう？多数の回答ありがとうございました。

Answer 1

確かセミATは傾斜地での停車の仕方がありますよ
説明書に書いてあるはずです

てか、輪留めでもしたら？
サイドブレーキで止められないほどの傾斜って？

質問者からのお礼コメント

説明書探してみます。

Answer 2

消防署のＣＤ－２型ポンプも、ＡＴ車にＰレンジありませんけど？
Ｐレンジって、すべての車につけなければならないって規則でもありましたっけ？

＞住んでる所が傾斜地なため怖くて仕方ないです。
他の人も書いてますが、車輪止めはしないの？
機関員課程で「消防活動中の停車は、必ず車輪止めをすること」って習ってませんか？

＞最近の若者にオートマ限定が多いからだそうですがだったらマニュアル取らせろよ～
そんなもん、自分で取らせればいいんです。
消防団の積載車なら準中型（５ｔ限定）で運転できるでしょうし、現行普通免許からＭＴ準中型の取得でも、そんなに費用はかからないでしょう。

Answer 3

トラックのセミＡＴにＰレンジがあるのがほとんどないですね。
構造が複雑になる。
重量が重くなる。
必要がない。
が理由だと思います。

Answer 4

傾斜地でなくても車止めは必須でしょう。
規律ゆるんでるんじゃないですか？