日野 いすゞ ふそう UD の中で一番馬力のあるメーカーはどれですか？

Question

補足

一番馬力のある大型車のメーカーはどれですか？

Answer 1

何を基準にするかだよね！

速度って事なら日野、まぁいまは大型貨物車に対する速度抑制装置（最高速度90km/h）の装備の義務付けられていてどこの車も同じだが！！！

重量運搬ならＵＤだね！


トラックやディーゼルエンジンに求められるのは馬力ではなくトルクです

つまり、馬力は最高速を出すのに必要なもので、登坂力や、ギヤをなるべく変えずに走るにはトルクが必要とゆうことで、これを解りやすく言えば、８００馬力のスポーツカーが荷物満載のトレーラーを引っ張って、３００馬力のトラックより速く加速したり、速い速度で坂を登れますか？ってことです。


まぁ、トラックの会社ってことならば、日野かなトヨタ系だし、ただ、1942年（昭和17年） ヂーゼル自動車工業（いすゞ自動車の前身）から日野製造所を分離し、日野重工業株式会社（現在の日野自動車）になった。

いすゞは1929年（昭和4年） 株式会社東京石川島造船所（1893年（明治26）設立 石川島播磨重工業を経て現在はIHI）の自動車部門が、株式会社石川島自動車製造所として独立する（いすゞ自動車ホームページによれば1916年創業とある）
2010年（平成22年） 国内年間トラック販売台数（大、中型の合計）で日野自動車を抜き初めて首位に立った。

UDトラックス株式会社（ユーディトラックス）は、2007年2月20日、ボルボが完全子会社化を目的とした株式公開買い付け（TOB）を実施すると発表、日産ディーゼルも賛同を決議。

三菱ふそうトラック・バスは、ドイツのダイムラーグループの傘下にある。

Answer 2

どこも同じだよ
仕様で変えられるし

トレーラーヘッドなら500馬力とか
大型の単車なら400馬力前後
最近は多段化ミッションを組み合わせてのダウンサイジングが流行り
13Lから9L位に排気量を落として、高効率のターボとトランスミッションで補う
低速がスカスカで乗り辛い
やっぱりV型大排気量ターボが1番扱い易い、燃費は悪いが（もう生産されてないけどね）