お礼５００枚、乗用車とピックアップの加速性能を上げる改造について質問です。

Question

タイのバンコクでトヨタアルティス（いわゆるカローラ、ガソリン1600cc、トルコン）いすゞ・D-MAX（ピックアップトラック2500 cc、ディーゼル、ＭＴ）に乗っているいるのですが、低速での加速を効果的に上げる改造を行いたいと思っています。カローラはなんとなく重く、Ｄ－ＭＡＸはトヨタのピックアップに比べ加速性能が悪いように感じます。

最高速にはまったく拘らないので加速を上げる方法はないでしょうか？
タイには車検制度がなく車の色を変えること以外の改造はやりたい放題です。
また改造パーツもＤ－ＭＡＸはともかくアルティスはタイの国民車だけあって日本製のものがいくらでも手にはいるとタイ人から聞いています。

①ZRE172でトルコンのアルティスの加速性能を上げる方法

②Ｄ－ＭＡＸ（ディーゼルＭＴ）の加速性能を上げる方法

以上をご教授願えますでしょうか？
両車ともエンジンそのものに手を加えるのは避けたいと考えています。
どうぞよろしくお願いいたします。

Answer 1

軽油のインジェクターを交換すれば燃料は少し食いますが加速が早くなり

Answer 2

外形の小さいタイヤを履かせれば良いです。一番簡単。

…というか、タイって改造に対する規制がないのに、カラーチェンジに対する規制があるんですか？面白いなー。

Answer 3

タイにも車検制度はあるでしょ？

フルカーボンボディにして軽量化すれば？

Answer 4

エンジンに手をつけたくないなら、
①MTに載せ換えて、ファイナルを下げる。②ファイナルを前後とも下げる。
この方法しかありません。

Answer 5

無法地帯で車を使用するので、加速力を向上させたい。

①タイヤ幅を可能な限り細くして、転がり抵抗を減少させる。

②タイヤ外径を小さくして、ローギアード化。最高速が下がりますが加速力は格段に向上します。

③車の軽量化、無駄な荷物を積載しない。
運転手のダイエット。

④触媒撤去して未対策車にする。
エネルギー効率が良くなり馬力向上。簡単に１０％以上馬力アップ。

Answer 6

●タイヤの外径を小さくする
●軽量のアルミホイールにする
●デフのファイナルを変更する

Answer 7

一番簡単なのはタイヤの外径を小さくするかデフのファイナルを変更するかですね。