私は高校一年生です。 私はいすゞのジェミニという車を探しています JT150型のイルムシャーターボの3ドアハッチバックです 理由はまず小学校の二年の頃、父が乗ってた同じターボのハッチバッ

Question

クに乗っていた時の写真を見て一目惚れしたからです。
その時からジェミニの事を調べまくり、最初の車はジェミニのイルムシャーターボのハッチバックだと心に決めました。
そこで質問ですが、3ドアのイルムシャーターボの中古車はやはりあまりありませんか？
4ドアは見たことがありますが3ドアは見たことが無いのでかなり気になります。
どうかよろしくお願い致します。

Answer 1

その昔JT150イルムシャー、ラリースペシャルの3ドアHBに乗っていました。

先ずこの手のネオヒストリックと呼ばれる80年代～のモデルについてですが、存在しているモデルの条件は、人気、知名度、販売台数、がかなり影響しております。
スカイライン、フェアレディといった日産車はこれ等の条件を全て満たしており、現存率が高くなっています。

またAE86については数が売れたことに加え、廃盤になった直後からの人気が影響しており、現存率が異常なまでになっています。

これ等に比べて、イマイチなのが、三菱、スバル、そしていすゞ辺りでしょうか。
元々の販売台数が少ない上、万人から人気があった訳ではなく、あっさりとスクラップになってしまった固体も数多くあると思います。

いすゞ車については、ジェミニやピアッツァよりも、更に古い117クーペの方が現存率が高いというのも皮肉なもんです。

本題のJT150イルムシャーですが、1986～89年まで発売されていたモデルで、発売当初はそこそこの人気モデルでしたが、88年にJT190が追加されてからは販売台数も減少しています。
またHBとなると台数もかなり限られて、中古市場に出回るのは非常にレアかと思います。
私もちょくちょく中古車サイトを見ていますが、ここ十年で数えるくらいしか見た記憶がありません。

また入手出来たとしても30年落ち、部品も出てこない、更にはディーラーすら無いwといった状況ですので、相当の覚悟がないと維持は難しいかと思います。


とは言っても夢を捨てることは無いと思います。
この手の車のオーナーは色々な人種はあれど、基本的には好きで乗っている人が多く、中には部品取り車として複数台所有している人も少なくはありません。

こういった人達が何かの拍子で手放した場合、そこそこの程度だったり、部品取り車両が格安で出て来る可能性もなくはありません。

更には既に30年落ちの不人気車ですから、箱スカや2000GTの様に価格高騰することもありませんｗ

また本当にジェミニが欲しいのならばJT190や150の1500ccモデル、4ドアまでに視野を広げておいた方が良いですよ。

免許取得まであと3年、旧車生活に限らず車趣味は何かと金が掛かりますので、今は将来に向けて先ずは学業を頑張って下さい。

Answer 2

いすゞの旧車といえばここらへんかな？
http://www.isuzu-sports.com/

相談してみる価値はあるでしょう。
ここで無いとなれば難しいかと。

Answer 3

乗ってましたよ。
ひどいクルマであった印象しかありません。
まずブレーキがプア。
今まで経験してきた車で、追突しそうな経験は後にも先にもこの
クルマでの二回だけです。
あとはドアの内張りの固定がヤワで、「いつ剥がれるか」
ばかり考えていました。
内張りが新車のうちからグラグラしていました。
ドアの内ハンドルは妙な樹脂でベタベタして気持ち悪かった。
あとはドアがサッシ一体の「フルドア」で巨大なパッキンが
ボディに張り付き、助手席に誰かが乗り込むときは
「ロックを解除してくれ」と言われるのがあたりまえでした。
パッキングがボディに張り付いてしまい、あたかもロック
されているほど開くのに力が必要でした。
ディーラーに出向くとワセリンを塗っているようでしたが
数日で元に戻りました。
二度といすゞのクルマは買うまいと決めました。

Answer 4

1600ツインカムのＪＴ１９０でさえ滅多に見かけません。
今の話です。
3年後、１５０のハッチバックは更にレアでしょう。
何台もの車を乗り継ぎ、少々のトラブルには自己対応できる方ならともかく、初めての愛車としては甚だ非適格です。諦めるべきでしょう。

Answer 5

良い車だど思いますよ。
思いますが、程度の良い個体があったとしても、コンパクトの新車程度の価格はするし、自動車税は高いし、車両保険には入れないし、燃費は悪いし、維持費は掛かるし、趣味人が乗る車ですよ。覚悟はありますか。

Answer 6

２０年近く前に友人が乗っていたけど



その頃でもタマ数が少なくてレアだったのに


今なら尚更だろうね。

Answer 7

良く売れたのかセダンなので、
3ドアハッチバックが、
タマ数が少ないのは致し方ないですね。
マニアが好むのも、セダンだし。
無いことはないので、
気長に待つ、探すしかないでしょうね。

Answer 8

友人がイスズ・ピアッツァに乗ってます。

旧車専門店で購入したそうですが、そ～ゆ～店はあまり宣伝をしない所が多いです。

ネットにＨＰは有っても更新してなかったり、中古車雑誌にも載せません。

載せなくても口コミで客は集まるのでね。

客がワラワラ来られても邪魔なんだと思う。



旧車のオフ会など調べて、参加して色々聞いた方が確実。

でも、２年後の状況はわからんから、しばらくモンモンとしててください。

Answer 9

諦めましょうw

中古車市場に並ぶような価値のある車じゃありません。
そもそもまともに乗れる状態で残ってる車が何台あるやら・・・w