大型観光バスの、左側ミラーASSYの故障。 Ｊバス、いすゞ・ガーラ、六年落ちくらいの車両です。 左ミラーの電動格納の調子が悪く、格納ボタンを押しても、

Question

作動音はするのですが、引っかかっているような感じで、
格納できる時もあれば、作動音だけで格納できなかったり、
格納できても、格納状態のまま数秒、モーターの作動音が止まりません。
電気系統の修理業者に聞くと、基本ミラーはアッセンブリ交換で、
内部修理はしないと言われました。
そしてそのアッセンブリ交換は数十万もすると言われ、
会社は対応してくれません。
これ、本当に内部修理はできないのでしょうか？
というのは、（自家用車ですが）車の修理工場のYouTubeなどを見ると、
例えばワゴンのスライドドアのドアノブが壊れて、
たった一本の小さなスプリングが破損しただけで、
それを交換すれば直るのに、そのスプリングは部品として設定されておらず、
メーカーに部品として発注することはできない。
メーカーに発注できるのは、ドアノブASSY、数千円から一万円以上。
その動画では、ドアノブASSYを分解して、その破損したスプリングを、
ホームセンターで、代替できるものを探してきて交換、
アッセンブリ交換よりはるかに安価な修理代で、修理を完了していました。
でもバスのミラーに関しては、実際に電気系統の修理工場で働いていた同僚に聞いても、ミラーASSYの分解はしたことがないと言われました。
同じようなケースで、対応方法をご存知な方はおられないでしょうか？

Answer 1

こんにちは、私は自動車の電装屋ですが格納モーターの不具合は基本Assy交換になります

トラックですがぶつけてグラグラなモーターを分解して修理した事もありますが、意外と精密に出来ていて小さなモーターを大量のギヤで動かしていますので修理は難しいと思います

質問者からのお礼コメント

お答えありがとうございました。
やはり本職の方であり、実際に分解もされたことがある方のお答えは、
参考になりました。
構造も知らずに迂闊に分解して、取り返しのつかない事態になれば、
結局（現状では少なくともミラーとしての機能は失われていないのに）、
ASSY交換する羽目になって、私がその数十万円の費用を負担することに
なりかねません。
諦めて中古品を探します。

Answer 2

やるんなら自己責任でってなりますね。
バラしてみないと分からないし、そのバラすのだって無料じゃ無いです。
やっぱりダメでしたってなっても、2時間かかれば2時間分の工賃は発生します。
作業者の作業時間を拘束しますから。

なので、一般的には使えるだけ使って、どうしようもなくなってから、ASSYで交換する方が工賃は減るって事になります。

自分の時間で自分が作業する分にはいいと思います。
他人の時間を使うのは同意がなければできませんね。