いすゞのトラック フォワードのエンジン不調で困ってます。 増トンの特定中型車というトラックです。ユニック車なので積載は８ｔくらいです。

Question

症状としてはアクセルを踏んでいるのに、踏んでいないかのような動きをエンジンがします。

軽くアクセルを踏みます。クラッチを繋ぎゆっくり走り出します。すると軽くアクセルを踏んでいるのに戻したかのように回転が一瞬下がるのです。なので一瞬失速してしまいます。

高速では時速90kmでリミッターが効くのですが、ベタ踏みしてるのにやはり勝手に回転が一瞬下がります。恐らく電子スロットルで、なんらかの制御が入る感じがします。警告等は何も点いてません。

いすゞに行き診断してもらいました（パソコンを繋いで整備士と実走しました）が、症状が出ても、微妙過ぎて「数値として診断機に現れない」とのことで原因が分かりませんでした。

燃料フィルター、燃料タンク内を調べてもらいましたが異常無し。エアコンの修理をししたのですが、戻ってきたタイミングでこの症状が出始めたので、その旨を伝えエアコンを修理した整備士にも聞いて確認したそうですが不備は無かったそうです。

もっと症状が悪化し、チェックランプ等が出たら再度来て欲しいとのことでした。（履歴が残るので）

何方か解決策をお分かりの方、いらっしゃいませんか？

会社所有のトラックで、新車から自分が6年乗って、現在走行23万kmくらいです。

※時折症状は出ますが一瞬なので取り合えず乗れています。高速も走れます。

寒冷時のアイドルアップスイッチでアイドリングを上げると尋常じゃなくアイドリングが乱れます。本日DPDの燃焼中５分ほど白煙がびっくりするくらい出ました。後ろの車がビビッて車間を開けてました。

Answer 1

触媒が詰まるとそのような症状がでました。その症状が時々出ると最後はエンジンのバラツキが出て止まりました。寒い冬にその症状が出て三年後に違う整備工場に出して今は症状が出ません。対策はエンジンをレッドゾーン近くまで回すようにすると今はその症状が出ません。触媒かそれともセンサーやコンピューターの接触不良なのかはわかりませんが寒い冬にその症状がでました。

質問者からのお礼コメント

先程エンジンチェックランプが点いたので、いすゞに行き、やっと原因が分かりました。やはり電スロが故障でした。交換してもらい、すっかり症状が出なくなりました！お付き合いありがとうございました！