皆さんが好きな自動車メーカーを教えてください。出来れば嫌いなメーカーも。僕はこんな感じです。

Question

(好きなメーカー)
トヨタ、ホンダ、日産、三菱(乗用車)、三菱(ふそうトラックバス)、マツダ、スズキ、スバル、いすゞ

(普通)
韓国以外の外車

(嫌いなメーカー)
ダイハツ、ヒョンデ、起亜

Answer 1

好きなメーカーはトヨタ
一択です。

嫌いなメーカーは日産と
三菱とマツダ。

軽は所有した事がないので
どのメーカーも興味がないです。

Answer 2

好きなメーカーはSUBARUとHONDA(
NYA)ですね。
デザイン性とアイサイトは最強です。
ホンダの開発姿勢は大好きです。
SUBARUなんて、軽自動車にRRとかもう興奮しますね。

ただ、現在、大型バスでMT車を販売しているのはヒョンデのみです。

Answer 3

たいした機構でもないのにそれをスタンダード化するト〇タとホ〇ダは嫌いです。

新機構を必死に開発する姿勢が見える日産や三菱が好きです。

普通・・・ダイハツ、スズキ、スバル

Answer 4

私の昔の経験から、バブル期日産自動車HICAS付きにのってましたが、コーナーリング曲がるためのHICASがコーナーリング攻めたらあっという間にぶっ壊れ、使い物になりませんでした。
HICASの他、パワステ、デフからオイル漏れ、ミッション異音、2速3速ガリガリ入らなくなる。
ヘッドライト結露、テールライト結露、ハーネス焼ける、雨漏り連発。エアコン効かない腐った異臭。
数えたらきりがありません。
日産は乗り方が悪いからぶっ壊れると、私が若いので舐め腐って門前払いしました。
仕方ないので、自動車整備工場板金屋さんに何時も修理依頼していました。
それでもかなり高額になりましたし、修理へ持っていく手間、車がない期間など、無駄な労力と時間は膨大な損害となりました。
人生の損害ともなりました。
整備工場のおやじに、また君か、日産は良くないから、トヨタ車がいいぞと言われてました。
使い物にならない日産は、ハンマーでぶっ叩いてボコボコに破壊して地球の粗大ゴミとして地金屋に廃棄処分してスッキリ人生順調になりました。
ちなみに同じ時代、先輩のブルーバード、レパード、スカイラインRS、後輩の少し新しいレパードなんかも、故障多発で、殆どトヨタ車に乗り換えましたね。
トヨタ、クラウンやソアラ、セリカXX乗り換えたら、トラブルゼロになったそうです。
私は貧乏だったので、中古の安いダイハツミラクオーレを購入して、峠を攻めてましたが、全く壊れることなどなく、凄い耐久性でした。
日産はあっという間にぶっ壊れでたのに。
その時代、過酷な条件で使われるトラック業界でも、日産ディーゼルは、国内4メーカー断トツ最下位の性能、耐久性無く、激振動車内騒音酷く非力で誤魔化しの技術など業界では通用しませんから、日産ディーゼルは姿を消しました。
バブル期当時、佐川急便は路線便は下請けに委託してました。
路線便は現在もかな。
その路線便に日産ディーゼルは1台もおらず、出入り禁止だったのです。
まぁ何処も佐川急便の高速道路を関東〜九州年間20万キロ走る耐久性など、日産ディーゼルにはありませんでしたから。
当時、山陽自動車道が、全線開通しておらず、中国自動車を走ってましたが、あの非力な日産ディーゼルでは、関東〜九州で1~2時間遅れてたでしょう。
政治的圧力で三菱自動車は日産傘下にされましたが、圧倒的耐久性パワーの三菱ふそうは別会社。
政治的圧力で不正問題がとりだたされましたが、日産の不正問題をもみ消すためのものでしょう。
今現在も三菱ふそうは圧倒的耐久性パワーてトップクラスで活躍。
業界は本物を知っているから、日産ディーゼル等買わない。
バス、タクシーも日産自動車はほぼ消えました。
トヨタハイエースと日産キャラバン。
日産キャラバン激振動車内騒音酷く非力で耐久性パワー無く、荷台が雨漏り腐った異臭がしてました。
日産ラルゴディーゼル激振動車内騒音酷く非力で耐久性パワー無く、黒鉛履いてました、近所迷惑でした。

Answer 5

大好きなメーカー
マツダ（好きで仕方ない）

好きなメーカー（好きな順）
1．トヨタ、ホンダ、スズキ
MT派ゆえに↑
2．スバル、日産、VW（アウディ）
企業として好き

嫌いなメーカー
三菱
私のなかでリコール隠し事件による偏見がまだ残っているため。

Answer 6

好きなメーカー
HONDA、NISSAN
嫌いなメーカー
DAIHATSU
二度とDAIHATSUだけは乗りたくないです。

Answer 7

好きなのは
ポルシェと日産

嫌いなのは
トヨタとマツダとＶＷ