大型トレーラーやトレーラーヘッドの整備について質問です。

Question

10年ほど普通乗用車の整備士をしていました。
最近転職し、大型トレーラーやトレーラーヘッドの整備を、始めたのですが参考資料等が乏しい工場のため自己学習が難しいです。
まずは基本的なブレーキ周りからと思っていましたが、乗用とは構造の違いから戸惑ってしまう場面があります。
ブレーキチャンバーやスラックアジャスターなど見たこともなかった部品が多くて困惑すると共にワクワクしています。
出来る事なら終業後に、バラして構造を見たいのですが、社内規定があり不可です。
そこで質問としましては
エアーライン、ブレーキ周りの詳しい書籍を知りませんか？
出来れば「これ一冊でトレーラーもヘッドも丸わかり！」が有れば最高です。（そんなもんはない、は分かります）
主に取り扱うヘッドは、日野、UD、フソウ、いすゞです。
トレーラーは、トレクス、フルハーフです。

Answer 1

トレーラーについて
トレーラーの構造、整備方法については車体工業会トレーラー部会のホームページに色々と掲載されており、内容も充実しております。
一例として
https://www.jabia.or.jp/cms/wp-content/themes/httpdocs/assets/pdf/safety/system/20181030.pdf
https://www.jabia.or.jp/safety/news/
https://hamana-works.co.jp/wp-content/uploads/2020/06/jabia_servicenews1-30.pdf
このようなものがあります。
国内トレーラーのアクスルはドイツからの輸入品が多く、そのため国内大型トラックのアクスルと細かい部分の構造が異なる点に注意した方が良いですよ。

トレーラーヘッド=トラクタは
質問者さんの勤務先にあるはずですが、各トラックメーカーの整備マニュアル(整備解説書)が良いと思います。小生にはそれ以外には思いつきません。ブレーキについてはエアライン配管図のみならず、リレーバルブ、ブレーキバルブ等のバルブ類の断面図、もちろんホイールブレーキ構造図等も掲載されているので、この一冊でほとんどのことが分かるはずです。
もし、勤務先会社がFAINES(ファイネス)に会員登録してあれば、ネットでトラック4社の整備マニュアルが見れますよ。

追:スプリングチャンバーとオートスラックアジャスターの内部構造がわかるサイトも紹介します。
スプリングチャンバー: https://www.wabco-auto.com/ja-JP/Our-Solutions/Truck-solutions/Truck-Safety/Braking-Chambers/Brake-Chambers-Truck
オートスラックアジャスター: https://www.haldex.com/globalassets/north-america/documents/aba/l30036.pdf

Answer 2

一度に覚えるのはむずかしいと思うのでオートマチック・スラック・アジャスタの調整方法だけ、全ブレーキを開放した状態でアジャストスクリューをいっぱい締めこんで３／４回転（２７０°）戻す。