突然なのですが、小型トラックいすゞ、日野、三菱ふそうどもメーカーがいいですか？

Question

補足

いすゞは確かエンジン近接DPDしたからススが溜まりにくいかも？

Answer 1

圧倒的な、シェアーを持っているのは、いすゞのエルフです。
整備性は確かに、良いと感じます、昔は ふそうも 販売台数では
肩を並べていましたが ボルボとの統合後は 殆ど売れていません。
最近 少しづつ のびつつあるのが 日野の2トンです。
トータル的に何処といわれれば、歴史的にも 信頼性の面でも
やはり トップシェアを誇る エルフだったら 安心かもしれません。

Answer 2

よく分かんないけど、エンジン音で、いすゞ（エルフ）
静かで軽ろやかで心地いい音です。

三菱のトラック（キャンターだっけか）はアクセルオンで「ｷﾞｬｰｰｰｰ」という種類の音が混ざってて、無理してる感があって音が好じゃないです。

日野の2トンはあんまり見かけないのでわかりません。
昔聞いたレンジャー（4トン）のエンジン音は、アクセルオンで「ぐぁーーーっ」クラッチ切って「ビリビリビリッ…」って感じで、良く吹けて良く回るエンジン音ですが音が好きじゃないです。あとブレーキがガックンブレーキで扱いづらかったです。

音かい！
って言われそうですがディーゼル車を選ぶのに音は大事ですよ。
トラックはFタイヤの上（エンジンの上）に乗車するから足回りがしなやかなで、軽やかで吹けが良くて静かでパワフルなエンジンが一番ドライバーに負担が無い筈です。

Answer 3

全メーカー車に乗ったことがありますし、会社が3社とも購入していたので、トラブルを抱える個体が多いのがどのメーカーだったのかも見てきました。

小型トラックならば、個人的には日野がベストかなと思います。三菱も悪く無いですが、いすゞのディーゼルはトラブル抱える個体が多かったです。DPDがよく壊れてどうしようもないです。現行車では対策されているのかもしれないですが。

Answer 4

２-3ｔ車クラス小型トラックはイスズ「エルフ」の独壇場ではないのかな？
日野はトヨタブランドもある。ふそうも良いですがね。
好みで選んでも外れはないかもよ。