エンジンオイルの交換についてですが会社の大型トラックのオイル交換をすることになりました。

Question

トラックはいすゞのs63年式の8トン車です。エンジン型式は12PC1です。
取説をなくしてしまい、適正のオイル粘度がわからない状況です。どなたかわかる方教えてください。できれば適量もわかればオイル買う際に助かります。
宜しくお願い致します。

Answer 1

どうも！

大型二輪に乗る者です
車のエンジン脱着経験あります

質問者さんへ
調べてたら寝てしまいました
そしたら2人も回答者さんが(笑)

12PC1
V12エンジンですね
Pの後ろのCは改良された事、つまり世代を表すそうで現在は「E」となってるようです
それにしても大きいエンジンですネ
大きいエンジンは好きですヨ
(私は自動車ながら最大オプションだった7リッター搭載の車があります)

やはりデータが無いですが
容量は概ね30L〜35Lくらいとの事です
エレメントを交換だと3〜4L増えるそうです
交換時は25〜28Lほどを入れ
その後ゲージ等で確認しながら2リットルずつ補充して適切範囲に調整すれば良いと考えます

オイル粘度ですが
どなたか5w-30なんて勧めてますが
ダメです
エンジンが新しければ多少大丈夫ですが(それでも良くない)
質問者さん車両エンジン(会社さんのですネ)は
約30年前のエンジン
当時5w-◯◯なんて無かったか
有っても軽負荷エンジンにしか使われ無かった粘度です！
冬でも使ってはいけません

10w-30でもシャブい(どうしようもなくヤワで保護性能低いと言う意味です)です
最低10w-40
(これを冬季に使用して下さい)
出来れば10w-50以上
15w-40か15w-50が良いでしょう(夏場や高負荷時)
ただ15w-50はディーゼル用は高かった気がします

車両が元気で稼ぐなら(運ぶ荷の対価が大きい等)
入れてあげるべきとなるし
(もしくはトレーラ・トラクター車で登坂けん引等があればこの硬さ(15w-50)を)
ヒート等問題無ければ
15w-40、10w-50等です

API規格は
他の方が書いてるように
CD以上で問題無いでしょう

Answer 2

ちょっとデータがないのですがオイル量は12PE1が34Lほどだったと思いますのでおそらく同レベルかと思います。
粘度は年代から言えばモノグレードだとSAE30/40、現実的にはSAE30でしょうか。
マルチグレードですと10w-30/15w-40ですかね。
寒冷地運用でなければ15w-40が最も無難かと思います。やや古い車輌でもありますので。
規格としてはAPI:CD以上であれば問題はないでしょう。
個人的にはDH-1（or DH-2）の15W-40で良いのではないかと思います。

Answer 3

夏季だったら10W-30
冬季なら5W-30

そんな具合なもんです。まあどちらでも問題はありません。

今後もオイル交換するならペール缶買いが安いと思います。旧式ディーゼルオイルなら安いですよ。