トラックのエアータンクのエアーメーターについての質問です。

Question

いすゞのフォワード（特定中型車）のエアタンクのメーターなんですが、切り返し等をして短時間にブレーキペダルを何回か踏みこむと２つのエアメーターの針が下がり、下がり過ぎるとブザーが鳴ったりしますが、そうした訳では無く、先日自分の会社の駐車場内を普通に前進で100ｍほど走ったら若干ブザーが鳴り、直ぐに鳴りやみました。

あとライトを点けたりすると、エアメーターの針が下がります。消すと上がります（勘違いとかでは無くて本当にそうなります）。

これってどこか悪いのでしょうか？

新車から8年くらいで、走行は27万ｋｍに満たないくらいです。

トラックを停めて、次回に乗る時（３日後とか）、エアーが減っているとかは無いです。

Answer 1

点検してみないと分かりませんがエアーブレーキのセンサーは
ゲージ用のセンサーはブレーキバルブにフロント用とリヤ用がそれぞれ付いてます
ローエアーブザー用のセンサーがエアータンクに付いていますので
メーターのエアー圧が上がっていてもタンクの圧力が規定値以下になればブザーが鳴る可能性は有ります特にエンジンを始動したばかりの時はエアー圧が一定では無い為です

あとライトを点灯した時エアーの針が動くのはもしかしたらメーターのアース不良が疑われます

フォワードではありませんがキャビンのアース線がエアータンクの裏のフレームの所でボディーボルトに擦れて切れていた事が有りますよ

質問者からのお礼コメント

アースですか、なるほどです。点検してみます。ありがとうございました。

Answer 2

エアメーターの針が下がる原因としては、エアブレーキシステムのエアリークやエアコンプレッサーの不具合などが考えられます。ライトを点けたり消したりするとメーターの針が動くのは、電気系統とエア系統が何らかの形で関連している可能性があります。これらの症状から、エアブレーキシステムや電気系統に何らかの問題がある可能性があります。安全のためにも、専門のメカニックに診てもらうことをお勧めします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 3

エアータンクのエアーメーターの針が下がる原因としては、以下のようなことが考えられます。

・エアー漏れがある
・エアードライヤーの不具合
・エアーコンプレッサーの不具合
・メーター自体の不具合

ライトを点けると一時的にエアーを消費するため、針が下がるのは正常な動作です。しかし、走行中にブザーが鳴ったり、短時間で針が大きく下がるのは異常な状態です。

8年経過し27万kmを走行していれば、エアー漏れやエアードライヤー、エアーコンプレッサーの劣化が考えられます。エアー系統の点検を専門の整備士に依頼することをおすすめします。

エアータンクの空気圧が低下すると、ブレーキの効きが悪くなり危険です。早めの点検・修理が必要だと思われます。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。