いすゞ エルガについて質問です。

Question

本日路線バスの運転を見てたらシフトレバーの右上か左上のレバーをスライドさせて後方からシューーッって音を出していました。
この装置はなんなのでしょうか？エキゾーストブレーキでしょうか？

補足

止まっている時にそのレバーを操作して止まっている時にシューーッって鳴っていました。発進するときは少し大きめでシュン！って音が鳴っていました。トンネルのときにはよくシュッ！シュッ！鳴っていました。

Answer 1

レバーの先が玉みたいな感じのレバーですか？

だとしたら、ホイールパーキングブレーキです。

乗用車でいう、パーキングブレーキです。

エアーを利用してパーキングブレーキをかける構造です。

Answer 2

既に回答ありますがパーキングブレーキですね。

ちなみに『エアーを利用してパーキングブレーキをかける構造です』とありますが間違いです。エアーを解放して(抜いて)パーキングブレーキをかける構造です。

Answer 3

バスドライバーではありませんが乗用車では見かけない大型特有の装備として。
エアシフト＝シフトチェンジの時にもシューシュー言います。
エアブレーキ＝ブレーキペダルを踏み込んで離すと（発進時）ブシュ言います。
パーキングブレーキ＝バシューと勢いのいい音がします。
デカイ車はステアリングとアクセル以外ほとんどエアーを使ってますよ。
セミトレーラ（運転側）とは別にトレーラ（荷台側）にもトレーラーブレーキという独立したブレーキもありそれだけの動作も可能ですよ。運転席側から操作できます。あと、乗用車で今はディスクブレーキが当たり前ですが車重と耐久性の問題から大型はまだまだドラムブレーキが現役です。

Answer 4

普通車で言うところの「パーキングブレーキ」です。

ホイールパークと言うらしいですけど。

http://www.isuzu.co.jp/product/bus/erga_rt/driving.html

Answer 5

ハンドルの付け根の左側から生えてあるレバーなら排気ブレーキです。