いすゞのみんなの質問 (解決済み) 77ページ

• ディーゼルエンジンの耐久性について 秋田にいる知人がいすゞのビッグホーンディーゼルに乗っています。 走行距離はあと少しで30万キロに届きます。 補機類の交換等は行っているようですが、エンジン自体...

  2021.6.15

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  ベストアンサー： エンジン本体の話なら、30万キロ位なら大丈夫です。 軽自動車やコンパクトカーでも可能な距離です。 エンジンは3.1Lの4JG2でしょうか？ コモンレール方式3.0Lの4JX1は結構トラブルが多いときいたことあるので。 最近のクリーンディーゼルなら、そこまで故障はしないと思いたい。 DPFを装着し始めた頃のディーゼルは、運が悪ければ仕事に支障が出るくらい故障します。 会社にあったバンは、...

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• マツダ、いすゞ、日野、三菱ふそうなどの2トンダンプの新車価格を教えて欲しいです。 いくら調べても新車価格が出てこないので困っています。

  2021.6.14

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  ベストアンサー： 購入価格が取引の実績に応じて違うのですから定価なんてあってないような物なのです。例えばマツダならタイタンはOEMですからいすゞエルフがエンブレムを変えてやってきますが、購入の仕様によってはいすゞより安く買えたりする事があります。中でも三菱と言うよりはフソウになるんでしょうが小売の価格表と実際の販売価格はかけ離れる事が多いです。それを値引きと言うのでしょうか。数十万円単位どころか１００万円単位...

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• いすゞの3トン半トラック！ 災い転じて福となす。 正面衝突には耐える安全ボディの証明になりました。 たしかインドに売りつけようとしてダメだったんですよね。もう5年くらいは経ちましたか。 坂を登ら...

  2021.6.20

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  ベストアンサー： 自衛隊側の過失は少なさそうですが 二輪側の方は亡くなっています この事故をこういう感じに引き出すのは いささか不謹慎かと思いますよ 削除される事を勧めます 亡くなられた方の関係者が見るとは 限りませんが、いかがなものかと・・・

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• なぜいすゞは乗用車を作るのをやめたの？

  2021.6.11

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  ベストアンサー： 乗用車は撤退してもトラックとバス専門で人気だからです

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• いすゞベレットは何代目まで続いたのですか？

  2021.6.8

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  ベストアンサー： 質問から5分経ってますので、普通にGoogle先生に聞いて、もう答えは出たかと思いますが、今更のようですが貼っておきますね。 https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%81%84%E3%81%99%E3%82%9E%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%88 普通ならとっくに調べ終わってるかと思いますが、どうぞ参...

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• いすゞジェミニはどのような車でしたか？

  2021.6.6

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  ベストアンサー： 街の遊撃手

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• いすゞ117クーペの「117」は何に由来しているのですか？

  2021.6.6

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  ベストアンサー： セダンタイプのいすゞフローリアンの社内開発コードが117で、そのクーペタイプを発売するときに117クーペと安易に名付けたものです。 ですから今風にいうプラットフォームもみな一緒で、エンジンをベレットGTRの1600ccＤOHCに積み替え、ボディは全部新規（かつ手で叩き出していた）ものです。内装も木製パネル、革製シートで凝ったものでした。

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• 昔のいすずのジェミニとかピアッツアは中古で売れますかね?

  2021.6.4

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  ベストアンサー： 世の中には、いすゞの中古車専門店もありますので、需要はあると思いますよ。 https://www.isuzu-sports.com/

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• 平成9年式いすゞ、ギガ、セルフローダーについて質問です。 PTOを使用する際、スイッチを入れた直後は正常なのですが、ジャッキを作動させると、ミッション内部からガラガラと大きな異音がします。ガラガ...

  2021.6.4

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  ベストアンサー： PTOプロペラシャフトのガタが大きいと ミッション側のＰＴＯハウジング内のシャフトのベアリングが壊れます。 これのガタも放って置くとＰＴＯギアや接続しているギアも壊れます。 通常、ＰＴＯ作動時はバックラッシュ音もありますが、明らかに大きい場合は何れかが壊れています。

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• いすゞのビッグホーンの形とディーゼルって いうところが魅力的で最近欲しいなって思っています。 気になっているのが21.4万キロの中古車 ディーゼルターボなんですが 21万キロっていうところが気に...

  2021.6.4

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  ベストアンサー： 距離だけで判断はできません。 購入する資金も大事ですが、維持していく費用、部品が手に入るか、整備してくれる工場があるかもよく調べて考えてみて下さい。 維持していける資金があったとしても、部品と整備してくれる場所と人が見つからなければ難しいです。 買うか買わないかの話に戻すと、ビッグホーンが悪いというわけではありませんが、維持していく事を考えるともう少し新しいトヨタか三菱などを検討すると思います。

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