ヒョンデ エラントラ 「2011年式　新型エラントラ カナダ在住 レンタカーにて５日間借り切り、 カナディアンロッキー、カルガリー市街地含め 1000km程走行した感想です。」のユーザーレビュー

2011年式　新型エラントラ カナダ在住 レンタカーにて５日間借り切り、 カナディアンロッキー、カルガリー市街地含め 1000km程走行した感想です。

2011.7.22

総評

2011年式　新型エラントラ
カナダ在住
レンタカーにて５日間借り切り、
カナディアンロッキー、カルガリー市街地含め
1000km程走行した感想です。
スタイリングは先代からかなりアカ抜けた印象です。
塊感と躍動感が上手に表現されているかと思います。
先代から引き継いだデザインは後席ウィンドウの形ぐらいでしょうか？
内装はデザインは先進的。スイッチ類の操作性も悪くないです。
質感はチープ。価格帯を考えると妥当なところでしょうか。
視認性は総じて悪くないと思いますが、
Aピラーの傾斜が強いため、左右の視界を妨げています。
サイドミラーは大きく後方確認し易いようです。
パワステが異様に軽く、取り回しが良く町中では運転し易いです。
100km以上の走行ではロール、ピッチが大きく出て、
不安な印象を持ちました。
トランクは広く、間口が広くて荷物が入れ易かったです。
総じて、好印象でした。
内装質感のチープさや、ドアの開閉で感じるボディの薄っぺらさは
価格帯を考えると、しょうがないかと思います。
これで競合車種（こちらではシビック、カローラ、マツダ３でしょうか）
より若干安ければ、かなりの強敵ではないでしょうか。
ヒュンダイはこれらの新世代車を引っさげて、
また日本市場へ再挑戦するのでしょうが
私の感想では十分に競争力はありそうです。
今回「ホンダかヒュンダイどっちにする？」と聞かれ
「ホンダ」と言ったつもりが、発音がマズかったようで
ヒュンダイになっていました（笑）
結果的に新型エラントラに乗る機会を得ましたが、
韓国車の予想以上の質の向上に驚きました。
アメリカ車の猛追もありますし、
これは日本車メーカーもうかうかしてられませんね。

満足している点

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不満な点

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デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験