ヒョンデ エラントラ 「当代最高の業務車両 会社の業務車両。 もっとひどい車だと想像してたけど、そんなことありませんでした。最新の日本車に比べれば色々と言いたい事はありますが」のユーザーレビュー

当代最高の業務車両 会社の業務車両。 もっとひどい車だと想像してたけど、そんなことありませんでした。最新の日本車に比べれば色々と言いたい事はありますが

2007.4.12

総評

当代最高の業務車両
会社の業務車両。
もっとひどい車だと想像してたけど、そんなことありませんでした。最新の日本車に比べれば色々と言いたい事はありますが、業務車両ならこれで十分。
ヒュンダイのイメージが良くないからか、過小評価された車の一つ。
でも、個人ユーザーには全く魅力ないだろうなぁ。まるで素のライトバン。
モデルチェンジが近いそうですが、日本で販売拡大するなら、この値段で更に何か魅力を足すか、スズキを脅かすくらい安く（本体で１００万円切るくらい？）する必要があるでしょう。

満足している点

結構良い加速、素直なアクセル特性、案外小さいシフトショック、案外しっかりしたハンドリング、巡航時の騒音、内装の素っ気無さ、全く気にならないスタイル
この素っ気無さを使ってカスタマイズやモディファイしたら結構面白いかもしれない。
芸術・デザイン系の方、何かやってみたら？

不満な点

見た目に安い（特に内装）、マップランプもバニティーミラーも無い装備、エアコンの吹き出しが偏っている、ハンドルが軽すぎ、キックダウンが頻繁、乗ってて軽く柔に感じる、前輪駆動車の癖を強く残したハンドル特性

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験