ホンダ S660 ユーザーレビュー・評価一覧 (70ページ)

まだ、購入して半年、ノーマルです。

2018.5.8

総評

走りは抜群にタイヤも食い付きがよい。ただ、トランクがない為荷物は、最小限だぁ

満足している点

峠ぜめ抜群(o^^o)

不満な点

荷物がつめない

乗り心地

フラつき無くエンジンオンも大好き💕

毎日が楽しくなる車。それがs660

2018.5.1

総評

好きな人にはとことん嬉しい車ではないだろうか。 走る楽しさ、カスタムする楽しさが十分に味わえる車だと思います！

満足している点

他にはないデザイン 走ることが楽しくなる軽ミッドシップ オープンカーならではの開放感 TRGに行った際、他のスポーツカーと走った時の興奮と爽快感。いつかs660 同士で走ってみたい願望有（笑） ス...

不満な点

全て分かった上で買った為、無し。

乗り心地

ちょっと固め。 静粛性は求めてない。

オープンは気持ちが良い！

2018.5.1

総評

乗っていて、気持ちが良い。

満足している点

オープン、6MT、ミッドシップのスポーツカーの要素を持っている！

不満な点

パワーがない。

乗り心地

オープンなので仕方がないが、ギャップを超えた時とボディの歪み感がある。

最高です(^^)

2018.4.29

総評

こんなに幸せになれる車初めてです。 欲しくてたまらなかったですが、乗ったら驚きです！！ 想像以上に楽しくて(^^)

満足している点

沢山ありますが、 ・かっこいい ・所有感がハンパない！ ・操作性心地よい ・コーナーリングが特に楽しい ・走るのが楽しい ・道の駅とか停車するのも楽しい ・目立つ ・同じ車に滅多に会わない...

不満な点

なーーーーーし！！！

乗り心地

全てにおいて最高です。 ただ、勘違いしないで頂きたいのですが、適当に硬くて適当にうるさくて、適当に振動する車が僕は好きですから(^^)

趣味カー

2018.4.29

総評

これから何十年の付き合いになりそうです。

満足している点

どこまでも運転していたいと思う所、こんな車今までで初めてかも。

不満な点

なし

乗り心地

ボディ剛性がいいので、硬いが心地よい感覚です。

ビートの後継として

2018.4.21

総評

6速MT、MR、軽自動車。 S660より安くて速いクルマ S660より少し高くて速いクルマあるけど S660は速さを売っているのでは無い、体験だ 省燃費型エンジンから高回転型エンジンに換装...

満足している点

・タービンチューンした後でも実燃費で23km/l出たこと。 ・良いパワステ付いてます。高速でも確かな接地感…スポーツカーらしい足回り感があって運転していて楽しいです。（？バブル期のスポーツカーあんま...

不満な点

・クルーズコントロールで設定できる定速は114付近で頭打ちです。 ・純正のままでは135付近でリミッター入ります。通勤戦士・配送戦士の皆様には、流れる朝に通用する…もう25欲しいことでしょう。燃費の...

乗り心地

ピッタリ・貼り付くようなトレース感。ホールド感。

みなくん

2018.4.21

総評

いいよ

満足している点

低い！

不満な点

なし

乗り心地

-

楽しい車

2018.4.10

総評

楽しければオッケー👍

満足している点

軽でミッドシップで6速。

不満な点

上が使えない。 わかってはいたけど狭い、荷物積めない。

乗り心地

-

こんな感覚は初めてかも？

2018.4.6

総評

この一台と思うと不満な点も出るかもしれませんが、趣味の車と考えるとこんなにコストパフォーマンスに優れた車はないと思います。久しぶりに車の楽しさを思い出した気分です。

満足している点

思いもよらぬ旋回性能！普通に走っているだけで楽しい車(^^)　久しぶりに車ってこんなに楽しかったんだと思える車です。

不満な点

荷物が載りません(笑)・・が、不満とも思っていません！

乗り心地

-

境界線ギリギリの趣味アイテム

2018.4.4

総評

あくまでも趣味の道具として、おひとつ(１台)いかがでしょうか。

満足している点

ミッションの設定がある事。2シーターである事。ミドシップである事。軽である事。ホンダ車である事。「カッコいいよね」と言いながらも誰も買わない事。

不満な点

聞き飽きてますが、積めない。狭い。なにかとうるさい。植え込みのある店舗からバイパスへ出る時は命懸け。右折レーンでは対向する右折車両が壁となり、矢印信号までジッと待つ。ガソリンタンクの容量が少ない。タイヤ交...

乗り心地

包まれ感のあるシート。次項にも書きましたが私は足が短いので、ペダルにシートを合わせてしまうとハンドルのポジションが近すぎます。ショートボスのみの取り付けで、なんとか解決。

還暦超えのスポーツカー

2018.3.27

総評

こんなクルマが手に入るニッポンに住んでよかった。

満足している点

運転する楽しみを味わえること。

不満な点

後方が見にくく、車庫入れに難儀すること。

乗り心地

-

１年経ちました

2018.3.23

総評

走行距離が１年で５０００キロ未満とあまり乗る機会はありませんがそこは軽、維持するのに負担はありません。

満足している点

意外に雪に強い。しっかりトラクションが掛かるので後輪駆動の不便は皆無。室内が狭いので暖房がすぐに効きます。

不満な点

ＭＲ、２シーター、しかも軽であると割り切っていますので不満はありません。

乗り心地

アルトＲＳと較べてもしっかりしており軽を感じさせません。

バイクみたいな車

2018.3.16

総評

二人乗車でそれぞれのハンドバッグ程度の収納は欲しかった。

満足している点

デザイン、スポーツ性能、文句なしです。

不満な点

内装に色気がもう少しあれば・・・

乗り心地

-

最高に楽しい車です♪

2018.3.12

総評

乗ってみなけりゃわからない楽しさがある

満足している点

スタイリッシュな外観 コーナーでの安定感 豊富なパーツで自分好みの車に仕上げられる

不満な点

センターディスプレイの解像度の低さ

乗り心地

この硬さ気に入ってます

ビートじゃないけどｗ

2018.3.11

総評

６４馬力は、将来改善すると思いますｗ ので、唯一最大の欠点の荷物が載らないについて、語りますｗ まず、自分は、オープンでしか、この車に乗りません…ので…前のトランクに屋根…幌…入りっぱなしですｗで… ...

満足している点

６４馬力以外は、満足度高いですｗ

不満な点

今は、６４馬力ｗ 荷物が載らないｗ それだけ！ｗ

乗り心地

見かけに比べてかなりいいです。 … ってか、 結構、柔いかもｗ 踏ん張りますが、ロールをうまく使って感があります。

ジイジのおもちゃ>^_^<

2018.3.8

総評

ジイジが楽しめればOK

満足している点

楽しんでます。

不満な点

荷室が狭すぎ

乗り心地

-

気軽に楽しめるコーナーリングマシーン

2018.3.7

総評

お手頃価格で、この内容・・・私は満足です。 不自由な所も含めて楽しい車だと理解しています。

満足している点

低速でニヤニヤ出来る楽しい車。 街乗りで楽しめたのは、免許取り立て以来でした。程よい緊張感と圧迫感も悪くない。この車はユーザーを選ぶかもしれませんが、この車の良さに気付けると凄くいいものに感じれます。

不満な点

視界がやや狭い。座高の高い人にはかなり窮屈・・

乗り心地

硬すぎず、柔らかすぎず・・浮ついた感じもほとんどありません。ノーマルでも良くできています。

やっと載せました（笑）

2018.3.4

総評

他の同じ系統と比べて維持費も安くて、自分好みに染め易いミッドシップカーとしては、大変良いです。 維持費は普通車のスポーツタイプとは比べ物にならないから、スポーツカーが乗りたいけど、家族メインでミニバンな...

満足している点

新しい車で、運転もラクなのに楽しい。高速走行も意外に静かで燃費もそこそこ良い。 タルガトップのオープンカーなので、ハードトップを付ければ、普段はクローズボディと変わらない防犯性も感じられます。

不満な点

燃費が良いだけに24L程度のタンク容量。 ガソリンタンク容量が増えれば、1回の給油でかなり走れるのに残念かな～。

乗り心地

RAはやはり硬い脚廻りです。

中古で購入してから、1年半たちました

2018.2.18

総評

なんだかんだ言ってもMRって言うのに憧れてたんだから、いいんです。

満足している点

カッコいいし、かわいい、見ててあきない ボディが丈夫そう。

不満な点

なんかあちこちサビてくる。エンジンにパンチがないというかなんというか今の低燃費エンジンだからしかたないのだが。

乗り心地

いままで、まともなノリ心地を味わったことがほとんどないのですが、わるくないですよきっと。

半年経過して

2018.2.14

総評

シート、ブレーキは検討余地ありだけど、ほぼ思い通りのクルマに仕上がってます。 GT-R売却して得た軍資金も尽きたし、あとはボチボチやります。 小さいので、存在をアピールしないと気付かれずに危険だと...

満足している点

挙動がクイックで、しっかりしている。 市販車のレベルじゃない。 利便性を犠牲にして勝ち取ったスタイルが抜群。 フルオープンは、街中では気恥ずかしかったので、タルガでちょうどいい。

不満な点

シートは変えたいけど、サイドエアバッグを捨てるかどうか微妙なところ。 ブレーキも変えたいけど、止まらないわけではない。 左折時の後方視界は要注意。 純正のホイール、マフラー、足まわりは、すぐに替...

乗り心地

車高調入れて、硬めのセッティング。 ガツンガツンするのが気分出ます。 低さのせいか体感速度が速い。