ホンダ S660 ユーザーレビュー・評価一覧 (64ページ)

軽量低重心のハンドリングマシン

2019.12.22

総評

走るためのスポーツカー。 それ以外には考えない。

満足している点

軽規格と思えないどっしりとしたスタイル。 ブリティッシュグリーンパールも落ち着いた印象を与える。 割り切ったスポーツカー。 豪華装備はないけどブルーツゥース接続出来るので、ナビもオーディオもスマホで...

不満な点

リアウインドウを開けた時のエンジン音がアクティ −そのもの？ 電動ウインドウ廃止して軽量化した方が良いのでは?

乗り心地

固いけど、ガチガチではないので普通に快適。

もうすぐ5年が経ちます

2019.12.14

総評

ハイオク仕様になってますが。燃費は１６Kmくらい。何よりクイックなハンドルと、書き換えECUの伸びのある加速感。アクセルを底まで踏める車で、オープン、ミッドシップ、２シーターが200万円台はほかにありません。

満足している点

いろいろ自分でパーツも取り付ける意欲がわく車であること

不満な点

あえて言えば荷物が積めないところですが、もともとわかっていたこと。

乗り心地

ごつごつですが、何か？

今後、こんな楽しい車がでてくるのかな・・・？

2019.11.22

総評

この車にのって、素直に「おもろい！！」って 感じない人は、やっぱり必要ない車だと思います。 この車を所有しているだけで、 今後のカーライフは、ハッピーなものになる・・・ そんな車だと思います。

満足している点

この車で峠を２～３本走ると、 みているだけで、ニヤニヤ・・・ シートに座っているだけで、ニヤニヤ・・・ 洗車しているだけでも、ニヤニヤ・・・ 思い出し笑い・・もとい・・・ 思い出...

不満な点

不満な点がないことが不満です・・（＾＾；

乗り心地

車高調１～５をいろいろテストしてみましたが 現在、「３」で走っております・・・ いろは坂や、碓氷峠でも、このくらいが よいと感じております。

良くも悪くも軽自動車枠から逸脱してる

2019.10.26

総評

荷物は助手席。ロールトップも普段は助手席。 それ以外は、運転を楽しむという点で唯一無比って感じだけど、まぁ、高級スポーツカーにはそういうのあるよね。軽自動車という特殊な枠だから楽しめるんだよね。車を複数...

満足している点

オンザレールとはちょっと違う粘る足、高速走行時の安定感、クイックだけど安定している挙動。発進加速とブレーキングの効きが素晴らしい。

不満な点

フロアマット、踵が潜り込むので、もう少し先端を延長して欲しかった。

乗り心地

硬い。でもしなやかで、初代コペンと比べるとすごく乗り心地良い！ 静粛性は同等。

私のS660

2019.10.23

総評

いい車です。

満足している点

オープンして走っている時が一番好きな時間です。 コーナーが楽しみです。

不満な点

特に無し

乗り心地

硬めが好きやから、満足してます。

嬉し恥ずかしオープンカー

2019.10.20

総評

身の丈に合った贅沢な時間が作れます

満足している点

何よりも走ってて楽しいのが一番⁉ 今でも目立ち度の高いのが良いよね

不満な点

あまりにカーゴスペースが… シート裏が結構なお役立ち ボディカバーの擦れが気になりだした 北風はこれから更に強くなりそうだし、塗面の劣化は極力避けたいが…

乗り心地

-

【動画】軽カースポーツ一気乗り！at 北関東茶会（▼③S660編）

2019.10.14

総評

代車で乗り慣れた660でしたが、MT車に乗るとやっぱり新しい発見があります(^o^) オマケに今回はECUも交換済み。 楽しい車になりました(^o^)

満足している点

軽カースポーツの一気乗りの第3回、今日はS660ECU交換&MT車は初めてなので､興味シンシンです(^o^)

不満な点

やっぱりパッドは交換しましょう(^^; それだけで、欠点は解消されるのですから！

乗り心地

-

俺の役に立つ車！

2019.9.28

総評

俺の役に立つ！（再々レビューかなぁ） みんなのためのファミリーカーが必要なら、ほかの車種を選ぶか、もう一台用意しましょう。 中古で購入してから1年以上経ちました。 楽しい車、維持費もかからない、...

満足している点

荷物積載量も限られるが、自分の役に立つところ。他には役に立たないかもしれないですね。

不満な点

人を乗せるときに気を使う。足腰痛めたりしないか若者以外は特に手助け介助口頭注意が必要。 隣に寄せて駐車されてしまったときに、こっちがわざわざ空けて止めたのになんでわざわざ近づけて止めるんだ！と文句を...

乗り心地

モデューロの足、リジカラ、リアタワーバーの追加で最高！

不便が楽しい軽スポーツ

2019.9.16

総評

大げさな言い方ですけど、乗ってるだけで「非日常」を味わえます。

満足している点

とにかく楽しい。 通勤が既に楽しい。 あと目立つ！ 住んでるのが田舎なので飲み会は皆、乗り合いor自走+代行というパターンが多く、酒が飲めない私は、同僚達の足として車を出さざるを得なかったのです...

不満な点

まあ、もう一台ないとキツいよね・・・ 私の場合、家族共有の1BOX軽が1台あるから不便はないです

乗り心地

良くも悪くも軽自動車。 低さのおかげかロールは少なめ

最高の軽自動車

2019.9.7

総評

10点満点中9点。オープンカー好きにおすすめ

満足している点

屋根を開けて走ると開放感があり気持ちいい。思ってたより燃費もいい

不満な点

狭い

乗り心地

振動が伝わってくる

一目惚れした愛車を改めてレビューします！

2019.8.17

総評

ハッキリ言えばこの種類の2シータースポーツカーがこの国で売れ筋になる時代は永遠に来ないでしょうね（断言） しかしながら、それでもこの2シータースポーツカーを設計し製造し、販売しようとする自動車メーカ...

満足している点

何を言っても燃費や重量税をはじめとしたランニングコストが安い！走る、止まる、曲がるという車に要求される基本的スペックの高さ、サスペンション調整可能である事による乗り手次第の乗り心地の良さでしょうね。

不満な点

軽自動車枠としてみた場合の300万に届く車両価格はかなり人を選ぶでしょうね。 最近の流行たるハイトワゴン等から比較した場合の積載性の無さ。 走行における安定感や精度、ドライブ自体に価値を見出さ...

乗り心地

モデューロXのセールスポイントの１つであるサスペンション調節を行い初期設定5から一般道走行を考慮して3に変更済み。 車が殆ど跳ねない事による安心感は乗り心地の良さに大きく寄与していますね。 た...

なぜ小さい車が好きなのか？

2019.8.13

総評

最高！

満足している点

全て

不満な点

無い

乗り心地

とにかく乗って

今まで最高の車

2019.8.13

総評

不満もあるにはありますが、とにかく楽しい。 用事がなくても乗りたくなる。 1人でも2人でも楽しい。 マフラー交換してさらに楽しくなった。

満足している点

すごく運転が楽しい車🚗 暇があれば乗りたくなる。

不満な点

異音の発生が多い。 エンジン音。

乗り心地

-

思いっきり走りたくなる車

2019.8.7

総評

乗り心地と性能のバランスが恐ろしく高次元

満足している点

とにかく曲がる、ノーマルで十分すぎる高性能さ

不満な点

ハンドルの手応えがグニャグニャしている

乗り心地

-

走る・・曲がる！！止まる！

2019.8.6

総評

車の価値を動的３大機能に見出す方にとっては一乗の価値はあります。ただ、その中でも私の幼馴染のように、「遠出した時にシートを倒して休憩できるのは必須なのでＦＣからロードスターに乗り換えるのは無理」という価値...

満足している点

くるまの３大機能で考えると、いい意味でも悪い意味でも比類なき車ではないでしょうか？これほど気持ちよくハンドル操舵に忠実に向きを変える（曲がる）とは！ ブレーキの効き（止まる）も、街乗りレベルですがハイグ...

不満な点

他県まで試乗に出向いて納得して発注したわけですが、ご想像の範囲内の６６０ｃｃ出力（走る）です。シート幅が不足しており、私のがにまた？Ｏ脚？では特に太ももが落ち着きません。

乗り心地

ＶＷからの乗り換えですので、国産とは次元が違うボディ＆サス剛性や贅沢なサスストロークという、、ある意味乗用車としては１００点に近かった乗り心地と比べると、エスロクはいくら低重心・ハンドリング応答性に特化し...

半年以上乗ってみての感想

2019.8.6

総評

能力を走行性能に全振りしたような車。 それ以外があまりにも使えない(軽トラと同じか軽トラの方がマシ)ので割りきれる人向け。 助手席に人を乗せる、レジ袋2つを越えるサイズの買い物をする予定がある人は買っ...

満足している点

・見た目 ・新車で買えるMRの中では手頃な値段 ・アフターパーツが多い ・運動性能(特にハンドリング) ・維持費の安さ ・安全装備が一式付いてる ・シフトに感触やステアリングの感触などの部分が...

不満な点

・利便性の無さ(荷物があまり積めない) ・軽ゆえのパワーの無さ ・利便性の無さ(助手席に人が乗ると荷物がほとんど積めない) ・前後サイズ違いのせいでタイヤが高い ・利便性の無さ(オープンにすると唯...

乗り心地

乗り心地は硬いけど一応スポーツカーだしホンダだからこんなもんじゃね?なレベル。 静粛性はあちこちからカタカタ音がするので多少の音は我慢しましょう。

一目惚れした車です！

2019.8.6

総評

凡そこの世に全ての人間を満足させ得る車など存在しないので結局は何をその車に要求するのかしないのか？どの観点におけるデメリットを許容できるのか？が問題だと思いますね、実に当たり前の話ですが（苦笑）

満足している点

コンパクトなボディ、そしてミッドシップに由来する選ばぬ運転のし易さと軽快なハンドリング、そしてオープン状態における爽快感がこのタイプの車ならではの魅力でしょう！

不満な点

巷でよく言われる積載性の無さ、長身の方にとっての閉塞感は大なり小なりスポーツカーにカテゴライズされる車にとっての宿痾と言えるでしょう。（そこが我慢できない人は最初からハイトワゴンやRV車を選択するのがセオ...

乗り心地

モデューロXの仕様であるサスペンション調整を5から一般道走行を重視して3に変更してみましたが、道路の凹凸を上手にいなしてくれる感覚は正直言って予想以上でした。

最高のおもちゃ

2019.7.28

総評

レジャー用なのでいいね！

満足している点

運転が楽しい

不満な点

荷物がさっぱり積めない

乗り心地

硬め

楽しい車です。

2019.7.22

総評

普段乗っている車がステップワゴンなのでそれからのS660なので、初めて感じたのはその低さに大丈夫かな？と。でもいったん走り出してしまえば、何の問題もありませんでした。 ただ、この車のアイポイントの低さか...

満足している点

軽なので燃費がいいかな？ エンジン音が快適。 オープンにすると気持ち良い。

不満な点

とにかく狭い。荷物スペースがない。（笑）

乗り心地

安定した走り。路面の状況がしっかりと伝わってきますが、不快ではないです。

正に軽のスーパーカー

2019.7.21

総評

法定速度で走っても低いドラポジのおかげで楽しく走れる。さらに非日常感たっぷりのスタイリングも素晴らしい。またコーナリング性能は前々愛車S2000と遜色ない特性を持つ。軽ならではの維持費の安さも相まって大変...

満足している点

ドライビングポジションがNSXとほとんど同じ。 維持費が安い。 コーナーリング性能に優れている。 スタイリングが良い。 燃費が良い。

不満な点

降車しないと屋根が開けられないこと。 当然わかってはいたが、毎日使っていると信号待ちで屋根を開けたい時に開けられないのはやはり不便。前車S2000はすぐに開け閉めできたので、しょっちゅうオープンにして走...

乗り心地

-