ホンダ S660 2018年5月〜モデルの口コミ・評価一覧

ホンダ S660
471

ホンダ S660 口コミ・評価一覧

471件中 461~471件
  • S660_MTの助手席試乗 投稿日: 2015年4月19日
    投稿者: 左近(Sakon) さん 総合評価: 5.0

    グレード: アルファ(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: 試乗

    久々のMT 納期8ヶ月を待ってもほしい車です(⌒▽⌒) ... [ 続きを見る ]

  • S660試乗感想 投稿日: 2015年4月19日
    投稿者: エルデクエデリ さん 総合評価: 5.0

    グレード: アルファ(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: 試乗

    スポーツカーは初めてですが、欲しいと思える久しぶりの車でした。高級車のような重厚感は皆無ですが、エンジンとタイヤがついてるカッコいい大きなおもちゃという感じでとても魅力的です。憧れのスーパーカーの小型版という感じでしょうか。値段や操作性も含めて誰もが気軽に楽しめるスポーツカーというコンセプトが明快です。私は試乗した次の日に契約しました。納期が来年初めとかなり先ですが楽しみに待つことにします。 [ 続きを見る ]

  • おっさんのおもちゃ 投稿日: 2015年4月15日
    投稿者: SL. さん 総合評価: 5.0

    グレード: アルファ(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    素晴らしいおっさんのおもちゃをありがとう。(実車のことですよ。) [ 続きを見る ]

  • ファーストインプレッションは...先進的4輪電子制御 投稿日: 2015年4月14日
    投稿者: S660 さん 総合評価: 5.0

    グレード: アルファ(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    走る・曲がる・止まる=トラクションコントロール・アジャイルハンドリングアシスト・ABSで前輪・後輪・左右輪とも全方位に電子制御されたコーナーリングマシンを予感させます。特に曲がる・止まるは、範囲現行国産車では一番だと思えるほどに。 ビートからの乗り換えで一番気になっていたのは6速MTのシフトの操作性で、このフィーリングは違和感がなく入っていけました。R・5速まではドンスィンク・フィール。 私にとっては、譲れない一番重要なポイントがクリアだったので一安心です。 しかし、この先レブ縛りが解けスピードレンジが上がるとアジャイルハンドリングアシストやVSAの介入は余計に思うのは間違いなく車の限... [ 続きを見る ]

  • S660試乗 投稿日: 2015年4月11日
    投稿者: Sho.yas さん 総合評価: 5.0

    グレード: アルファ(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: 試乗

    とにかく楽しい車です。 加速中、コーナリング中、ブレーキ時、全てが楽しいです。 人馬一体の走りが楽しめます。 [ 続きを見る ]

  • 大人のおもちゃ! 投稿日: 2015年4月11日
    投稿者: Gran Gilles さん 総合評価: 4.0

    グレード: アルファ(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: 試乗

    まさに「大人のおもちゃ」! とにかく、運転する事が楽しい車で、条件が許すなら所有したいです。 でも、誰にでも勧められる車ではありません。 「純粋に運転を楽しみたい方向けの車」なので、割り切りが必要です。... [ 続きを見る ]

  • 【緊急試乗】和製エリーゼ【ホンダ・S660】 投稿日: 2015年4月10日
    投稿者: 佐井亮 さん 総合評価: 5.0

    グレード: アルファ(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: 試乗

     このクルマ、ネットでは物凄く叩かれていますが、個人的にはもろ手を挙げて賞賛したいクルマです。  と言うのも、S660はエリーゼのようなクルマの魅力を3分の1以下の費用で味わえる点が素晴らしいのです。  内外装共に素晴らしく、安っぽさは微塵もありません。実用性がないのはむしろ貧乏臭くなくてカッコいいです。高剛性ボディに、こだわり抜いた各種スポーツ用装備、そしてミッドシップ。エンジンはとても残念ですが、きっと峠に繰り出せば凄く楽しいことでしょう。  コペンとは別物です。コペンはオープンを楽しむために最大限配慮されたクルマですから、S660とは目指す方向性が全く違います。ドライビングもまぁまぁ好き... [ 続きを見る ]

  • 【ディーラー】S660α 投稿日: 2015年4月5日
    投稿者: じゃりトマ さん 総合評価: 4.0

    グレード: アルファ(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: その他

    久々にホンダから発売されたスポーツモデルで、ミッドシップレイアウトのオープンカーなのでワクワクさせてくれる。 軽自動車なので維持費も安く済むからセカンドカーとして持っていて、一人でドライブに行くのに楽しいクルマだと思った。 試乗する前は軽自動車に200万円は高いと思っていたけど、試乗したら納得の価格だと思えた。 機会があれば所有したいクルマ! [ 続きを見る ]

  • ホンダS660試乗レビュー 投稿日: 2015年4月4日
    投稿者: かわりゅう さん 総合評価: 3.0

    グレード: アルファ(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: 試乗

    一般性・実用性は皆無であるし、気になる点も多々ある。 しかしながら、クルマ走らせるという行為が何よりも好きという人であれば 軽ならではの維持費の安さもあり、最高のクルマではないだろうか。 ただ、運転の愉しい軽というなら直近で言えばアルトターボRSもあるし(MTはないが)、 そして内容を見れば納得は出来ても価格がNDロードスターとあまり変わらないという点では 2台持ち出来る経済力のある人間にしか維持・普段の足とするには厳しいのが最大の欠点である。 [ 続きを見る ]

  • とあるビート好きの試乗 投稿日: 2015年4月4日
    投稿者: うぐうぐ@S660 さん 総合評価: 5.0

    グレード: アルファ(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: 試乗

    HONDA軽自動車のみならず 日本軽自動車市場の枠を越えた 立派なスポーツカー ビート後継を名乗らず、HONDAスポーツ「S」を名乗るだけのことはある。 早く乗りたい、、、 納車が待ち遠しい。 [ 続きを見る ]

  • 1人で乗るにはいい車です。 投稿日: 2015年4月4日
    投稿者: アルミボディ さん 総合評価: 3.0

    グレード: α 2015年式 乗車形式: 試乗

    1人で通勤に使うには、いい車と思います。 欲しいパーツを入れた見積もりでは300万円を超えました。 妻はS2000を運転できないので、妻と2人で一泊旅行に行くのにいいなぁ、と購入を検討してましたが、一泊分の荷物は積めません。 それどころか、2人で日帰り旅行に行って何かを買うと、助手席の人の膝の上に置くことになるので、ストレスたまりそうです。 開発責任者の方が、S2000を所有してると聞き、エンジンに期待しましたが官能性はありません。 S2000やシビックRのエンジンと比べるのは可哀想ですが、もう少し味付けをなんとか出来なかったでしょうか。 1人で通勤に使うには楽しい車と思いますが、その... [ 続きを見る ]

471件中 461~471件
20 21 22 23 24

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー

口コミを書く

口コミを投稿する(外部サイト)

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

10年落ちの車は、売値がつかない? 現在価格をチェック!
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

Twitter
carview!公式Twitter
carview!の中の人がクルマ情報をつぶやく公式アカウント(外部サイト)