ホンダ S660 ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

峠でオープン最高です。

2022.9.3

総評

軽自動車とは思えません。フラッシュエディターは必須

満足している点

コーナリング

不満な点

乗り降り

乗り心地

モデューロのサスが良いと思います。

単車の4輪バージョン

2022.9.3

総評

峠は最高です。 あと助手席と近いので子守頼まれた時に子供の世話をしやすいです。 子育て中のパパにオススメです。

満足している点

どちらかというとシャーシの作り込みに惚れて買いました。 今までFFばっかり乗ってたので最初怖かったですが慣れたらコルトRよりはコーナーは速いと思います。

不満な点

ビートより積算スペースが無い点。 ビートみたいなスペシャルなエンジンを積んで欲しかった。 あとオーディオを普通のDIN規格にして欲しかった。 運転席のパワーウインドゥだけでも良いからオートにして欲し...

乗り心地

ノーマルの足で大分硬い。 乗り心地を求めてはいけないと思います。

ハンドリングマシン

2022.8.30

総評

凄い美味しい車です😀

満足している点

全て揃ってます

不満な点

あまり無いです

乗り心地

-

ダウンヒル最速車

2022.8.29

総評

軽自動車とは思えない作りと走りのクォリティの高さを感じられるクルマです。スポーツカー好きにはぜひ一度は乗ってみてほしい1台です。

満足している点

とにかくコーナーが楽しくなります♪

不満な点

中年には乗降りが少しずつ大変になってきました(^^;

乗り心地

ビルシュタイン製の車高調が標準で装着されており、乗り心地は少し硬めです。特に路面の段差を超えた際の突上げが気になる事もあります。 モデューロの脚と比べてみたいですね。

気分爽快

2022.8.28

総評

世界に誇れるミッドシップ

満足している点

速い

不満な点

なし

乗り心地

意外と良い。軽だと言うことを忘れる。

ちっちゃいNSX

2022.8.27

総評

趣味車が欲しい方、家族がいない方は是非！

満足している点

操っている感。

不満な点

荷物が乗らない。

乗り心地

-

楽しい!

2022.8.27

総評

休みの日に乗ってます!

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ゆっくり走っても楽しい車です

2022.8.27

総評

日常を非日常にしてくれる、運転していてとにかく楽しい車です。車内が狭いので、長距離運転にはあまり向いていないです。

満足している点

①見た目 ②3000回転〜5500回転 ③排気音、ブローオフ音

不満な点

車輌の小ささ故に、景色に紛れやすく(特にガードレール!)他車から認識されにくい為、追突には十分な注意が必要です。昼でもライト点灯して存在をアピールすると良きかな。

乗り心地

-

軽スポーツカーの醍醐味

2022.8.24

総評

燃費も良く、ハンドリングがクイック

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

走行性能に不満なし！

2022.8.24

総評

人を乗せる車ではないし、馬力至上主義の人には理解出来ない車ですね。

満足している点

走行性能！ 顔！ サイズ！ 運転席のコックピット感！(狭いだけ？)

不満な点

強いて言えばリアのデザイン…(ごめんなさい)

乗り心地

もうちょっとしなってくれても良い気もするけど、路面の状況がよく伝わってくるので気に入ってます。

純エンジン車で自分の手の内で扱える最後のホンダ車

2022.8.24

総評

ノーマルでは燃費に全振りしたS07Aターボでは圧倒的にシャシーに負けてます。 きちんとしたチューニングショップで1から作り上げることによって、このクルマの魅力は倍増します。

満足している点

シートに収まるだけで、非日常感を味わえます。 馬力至上主義の方には解らないと思います。

不満な点

自主規制（64ps）がありますので、せっかく7000rpm以上にレッドゾーンがあるのに、高回転域は5000rpmでパワーもトルクも頭打ちでただ回っているだけです。 100%に近い能力を発揮させる為にはそ...

乗り心地

世界に1セットしか無いショップオリジナルの足廻りで、チューニングカーの割にシナヤカで乗り心地も良く、サーキットでもタイヤを上手に使え、タイムも出る、絶妙なバランスの取れた足廻りに仕上がっています。

カッコいい！

2022.8.23

総評

オーバーステアで、くるくる回る！ 楽しい！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

スポーツカーで燃費の良い車。

2022.8.22

総評

ＭＲターボ 軽オープン２シータ Ｓ660は2015年３月～2022年3月を持って生産終了しました。

満足している点

本格的ミッドシップオープンスポーツカー 4灯式LEDヘッドライト 高回転型ターボエンジン 4輪ディスクブレーキ 本格的スポーツカーでも軽自動車なので税金、車検、保険、高速代などの維持費も安く燃費が良い。

不満な点

点検やオイル交換などでＳ6に詳しくないような店舗へ持っていかれた場合はボンネットやリアフードなど閉まらないからと言って手で上から押されたりすると凹みますから注意です。 約30ＣＭぐらいの所から手を離して...

乗り心地

非日常！ 屋根を取り外すと空まで見渡せる開放感！ 海沿い行くと波の音や磯の香りが！ 山へ行くと森林浴に囲まれ小鳥の美しい鳴き声が！ 特に春、秋頃はオープンカーの大ゴミ。 心地良い自然の風がダ...

全天候型オープンカー（タルガ）

2022.8.21

総評

燃費、経済性、走行性能、デザイン、趣味性 こんなにバランスの取れたスポーツカーはなかなかないですね❗️

満足している点

走りが楽しいの一語に尽きます！

不満な点

タルガゆえの解放感の足りなさは致し方ないところか。 あとは強いて言えば、お利口さんすぎることくらいか、

乗り心地

長距離でも疲れません！

良いと思います。

2022.8.20

総評

満足してます。

満足している点

この車の特性、特徴を理解して購入。 すべてに満足です。

不満な点

なし

乗り心地

-

S6最高

2022.8.18

総評

満点です

満足している点

S6最高　全部

不満な点

なし

乗り心地

ボルト折れてからアライメントとらんとダメね

一生物のクルマです

2022.8.16

総評

ホンダが作ったロータスエリーゼ。 通勤に一人で乗るのがほとんどのため、こんな楽しいクルマは他にありません。

満足している点

デザイン、性能、アフターパーツの豊富さ、全て満足です。乗って楽しい、いじって楽しい、クルマ好きにはたまりません。

不満な点

積載量はほぼ皆無ですが、このクルマを選ぶ人は承知の上でしょうから、不満にならないでしょう。工夫次第では荷物も積めるようになります。

乗り心地

-

ある意味，超スパルタンなヤツ

2022.8.16

総評

家族がいたらこの車一台では無理です。私はこんな車を買うために家族用の車を選びました。人も乗れない，荷物も積めない，狭い，乗り降りし難い。しかし，車が好きな方は，絶対気になる一台。走りは楽しく超最高です。

満足している点

走りの性能(質的に) 一般道で走って楽しい。交差点を曲がるだけで、自然と笑みが溢れる。

不満な点

積載性ゼロ

乗り心地

硬めのサスは高速での安心感につながります。コーナーでも楽しい。

お一人様なら一度は乗って欲しいね

2022.8.14

総評

毎日通勤で乗ってるけど楽しい。 車体価格もガス代も安いのにヒエラルキーが下がらないのが良い

満足している点

せまい、開放感がない（クローズド） 開放感がある（オープン）

不満な点

センターディスプレイがデジタルミラーにもなればルームミラー外して視界確保できるのに

乗り心地

サスがよく踏ん張る。自分の力量じゃ破綻するまで持っていけない

唯一無二の軽MRカー

2022.8.13

総評

　基本的にドライブを楽しむ車であって、通勤や買い物にはお勧めしません。なにせラゲッジスペースには大根2本くらいしか載りませんし。 　独り身なら絶対買うべき、家族がいるならN-BOXのような車が別に必要に...

満足している点

　多少ラフなハンドル操作でも粘り強く応えてくれます。その為、振り回してちょこちょこシフトチェンジして楽しむのが、この車の醍醐味ではないでしょうか。 　CVTは知りませんが、MTのカチカチはまる感じや、パ...

不満な点

　まずライトがLEDではないこと。値段を抑えるためかもしれませんが、この価格帯で、最近の車で、と考えるとどうかと思います。 　次に室内についてですが、ペダルの位置がシートに近いこと、ハンドルの高さがあま...

乗り心地

　乗り心地を気にする方にはお勧めできない車です。運転に没頭するので気にならないと思います。