ホンダ ラファーガ 「直列5気筒エンジン 9年ほど前に、3年落ちのラファーガCS（走行5000km）を98万円で入手しました。2000cc直列5気筒エンジンの上質なフィーリ」のユーザーレビュー

直列5気筒エンジン 9年ほど前に、3年落ちのラファーガCS（走行5000km）を98万円で入手しました。2000cc直列5気筒エンジンの上質なフィーリ

2007.4.2

総評

直列5気筒エンジン
9年ほど前に、3年落ちのラファーガCS（走行5000km）を98万円で入手しました。2000cc直列5気筒エンジンの上質なフィーリングに大満足。乗るのが楽しみになります。現在の車と比較しても、あんなに回転振動が少なくて7500rpmまでストレスなく回るエンジンは、極めて少ないと思います。また、スタイルもカッコイイので超お気に入りです。10万kmを超えてもトラブルなくいい感じです。本当にお買い得でした。

満足している点

・直列5気筒エンジンはウルトラスムーズかつVTECが入っているのかと思うくらいに高回転まで良く回る。
・FFミッドシップで、ハンドリングがいい。足回りも適度に締め上げられている。
・ハンドルにホンダの赤エンブレムや、赤い文字のスピードメーター等、気持ちが高ぶる内装。
・りりしいフロントマスクや全体的に上品かつスポーティーなスタイリング。
・町であまり見かけないため、人とは違う個性がある。

不満な点

・低速トルクが若干不足気味
・知名度が低すぎる
・CS（クルージング・スポーツ）グレードなのに、ATにマニュアルモードがない。（時代的に無理か？）
・燃費はあまりよくない。(待ち乗り8.5km/L程度)

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験