ホンダ オルティア ユーザーレビュー・評価一覧

シンプルなワゴン

2022.1.21

総評

ボートをカートップするために購入 ただただ丈夫なルーフレールが欲しかった

満足している点

四輪独立サスは乗り心地が良くかつ良く曲がった

不満な点

ＡＴのプログラムがすごい変でやたらと2速を引張る 他はよくできているのに、これのせいでやたらと疲れる

乗り心地

内装はベースグレードのため パートナーとほぼ同じ

詰めが甘い、惜しいワゴン

2021.3.29

総評

普通のワゴン

満足している点

吹け上がりのよいエンジン

不満な点

リアシートがフルフラットにならない。 2DINスペースが無い(後期から2DIN) パーツが無い

乗り心地

ワゴンだから仕方ないのか、リアの踏ん張りが足りなかった。

当時のこだわりステーションワゴン

2021.3.26

総評

20年以上前の車ですので良し悪しはありますがとてもいい車だと思います。乗ってるだけでも楽しい、走っても楽しい素敵な車です！ あと、だいぶ希少な車になってきたので所有する優越感もたまりませんw ちな...

満足している点

個人的な主観ですが、見た目、走り、こだわりにホンダらしさがにじみ出ててよし。維持費も安くて楽しい車です。 ある程度の流用もききますし今現在でもカスタムしようと思えば出来るのも良いところ。 内装もスピー...

不満な点

ホンダの良さと一緒にオイルもにじみ出がち。 ステーションワゴンにしては致命的な積載性の悪さ。 あと、4WDの場合はデフがかなり下にあるのでローダウンの際は要注意です。

乗り心地

ダブルウィッシュボーンなので乗り心地はかなりいいかと。とはいえ純正の乗り心地は若干固め？ 山道等は安心して走れました。 また、車高調を入れても結構乗り心地がよく、ダブルウィッシュボーンのありがたさを痛...

初めての車にしては必要十分

2021.3.9

総評

後期はなかなか活かしたデザインだったと今でも思います。

満足している点

当時はかぶりづらくかっこいいと思えるデザイン。

不満な点

車内がチープだったかな

乗り心地

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良いクルマでした(EL1・1996年式)

2021.3.1

総評

ホンダ様がステーションワゴンブームに乗っかってEK型シビックベースで作り出した一台 でもリヤが伸びた分フロントのボリュームを増したり意外と手が込んでおりました

満足している点

シュッと伸びやかなスタイル 必要充分+αの動力性能

不満な点

ちょっとだけ地味なテールランプ回り VTECではないエンジン 標準装備のルーフレールは有り無し選べたら良かった

乗り心地

特に悪くはなかったと思います

かなりお気に入りだったのに…事故るとはw

2021.1.24

総評

まさか事故って昇天するハメになるとはなぁ。

満足している点

とりあえずステーションワゴンならではの積載能力

不満な点

意外に使い勝手の悪かった純正ナビ。 フィッティングは当然ながら最高だったけど… あとは強いて言えばフロントグリルかな。 フロント周りのデザインが最終型の一つ前の型だったんで、ちょっとだけダサかった。

乗り心地

-

奥さんと思い出のオルティア

2019.6.16

総評

トルクコンバーターが壊れなけばまだ乗っていたかった

満足している点

形が大好きで4WDだったし買った車

不満な点

4WDの滑り出しの反応が悪かった、同僚の女性のFIT 4WDの方が安定してた

乗り心地

雪の時にまずは踏んで滑らしてから、アクセル戻すと4WDで走ってくれるので、コツがいる車

毎日楽しんでます！

2017.5.11

総評

荷物が沢山載ります。フリマなどに大活躍です！

満足している点

久々のMTでご機嫌です。シビック系と互換性有るので、弄るのに重宝しております。シビワゴさんがEKマスクにしてくれていたので、格好良さ倍増で、お気に入りです！！！

不満な点

特にないですね。

乗り心地

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以前街中で見かけた個性的なスタイルにほれ込んでました。 デリカの廃車を機に、試乗もせず片思い状態で一発購入しましたが、予想していたよりも素晴らしく、

2012.3.12

総評

以前街中で見かけた個性的なスタイルにほれ込んでました。 デリカの廃車を機に、試乗もせず片思い状態で一発購入しましたが、予想していたよりも素晴らしく、且つ今は球数も少ない車なので満足しています。 多分５...

満足している点

Ｈ８年式のデリカ（ディーゼル）から乗り換えたので、まず一番満足したのは音が静かな点。隣と話しができる（当たり前か・・・） 高速でのロードノイズはまったく気にならない。 変速ショックもデリカに比べおとな...

不満な点

ディーゼルに比べ低回転域のトルクが小さすぎるため、アクセルを吹かしすぎる傾向になる（慣れるしかないかな） キー差込口に明かりがないので夜が不便。

乗り心地

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ユーティリティの優れた車 以前乗っていたEK-4のクラッチが壊れたのを機に 主に父親の使用していたオルティアを格安で譲り受けて乗っています。 タイヤや

2011.6.2

総評

ユーティリティの優れた車 以前乗っていたEK-4のクラッチが壊れたのを機に 主に父親の使用していたオルティアを格安で譲り受けて乗っています。 タイヤやオーディオなどがEKから移植しやすかったのも魅力でした...

満足している点

●高速走行時の安定性・・・通勤のため毎日片道１６Km位高速を使用しています。R16・205のタイヤを履いているのというのもありますが、低い車高とホイールベースの長さで抜群の走りやすさです。サスはノーマルで...

不満な点

●低速域のトルクの細さ・・・３年位毎日乗っている今でも発進の時にエンストします。低回転のトルクが低いので少しふかさないと失敗する事がある。 ●デザイン・・・垢抜けないのと古さが目立ちます。最近のオデッセイ...

乗り心地

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買う前は小傷が目立ったのですが、普通なら現状販売のところ、販売店さんが綺麗に直してくれました。ホンダオートテラス水戸さん、アリガトウ。不満な点はありま

2011.1.12

総評

買う前は小傷が目立ったのですが、普通なら現状販売のところ、販売店さんが綺麗に直してくれました。ホンダオートテラス水戸さん、アリガトウ。不満な点はありますが、あばたもえくぼ、気に入ってます。購入時は距離も少...

満足している点

ガンガン回るホンダDOHCエンジン。 今は見当たらないワゴンながら、低い車高にロングノーズ。 使い勝手抜群のガラスハッチ。 けっこう広いラゲッジルーム。 シンプルなデザイン。

不満な点

収納が皆無に近い。 軽い車体の割に悪い燃費。 ナビがＣＤナビ！（前オーナー装着）。取り換えようと思っても メーカーオプションのため不可能と言われました…。 しょうが無いので外付けメモリーナビを購入...

乗り心地

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中古の程度のいいやつはおすすめです。

2010.12.21

総評

中古の程度のいいやつはおすすめです。

満足している点

田舎の田んぼ道を走るには最適です。 ４WDも雪のシーズンはありがたいです。 荷物(米や野菜)を乗せて今日も元気に走ってますよ。

不満な点

やっぱり変速のタイミングが・・・・

乗り心地

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あんまり人気ないようですが、隠れた名車だと感じています。 これ乗ってるときにみんカラに出会っていれば、まだ乗っていたかもしれません。 5年７０００

2010.4.5

総評

あんまり人気ないようですが、隠れた名車だと感じています。 これ乗ってるときにみんカラに出会っていれば、まだ乗っていたかもしれません。 5年７００００ｋｍほど乗りましたが、大きな故障もなく頑張ってくれました。

満足している点

リアルタイムの４WDがいい具合に加速させてくれる。 街乗りメインでしたが、サスもいい具合！

不満な点

同型車　パートナーのせいで商用車扱いにされる。 もう作ってない。

乗り心地

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オルティアを人に譲ることになったため、2年と8ヶ月乗り回した上での寸感になります。 43000kmを走り回した上での平均燃費は11.85km/L

2010.3.20

総評

オルティアを人に譲ることになったため、2年と8ヶ月乗り回した上での寸感になります。 43000kmを走り回した上での平均燃費は11.85km/L 10.15モード燃費が12.4kmなので、MT車として...

満足している点

・高回転時に小気味良いエンジン。 この辺りはホンダ製高回転型エンジンのご多分に漏れずという感じ。 上はレッドゾーンまで多少もたつきながらもしなやかに回り、メーターを容易く振り切る。 V-TEC搭載ま...

不満な点

・低速トルクのなさ 坂道発進や轍のある路面、新雪路面走行などの出だしに負荷の掛かる場面での多人数乗車・多積載時は特に注意が必要（バック含む）。 ・低速時の車両の挙動や、低速時のエンジンブレーキなど...

乗り心地

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カタログ値燃費、１２．４ｋｍですが、それ以上走ります。 現在、１５インチアルミ（インテグラ純正）装着してますが、燃費は変わりません。 加速良し、高

2009.10.26

総評

カタログ値燃費、１２．４ｋｍですが、それ以上走ります。 現在、１５インチアルミ（インテグラ純正）装着してますが、燃費は変わりません。 加速良し、高速巡航問題無し。 雪道でも坂道を登るFFは素晴らしい...

満足している点

新車で購入して１３年以上、マフラー交換１回が唯一のトラブルで、その他故障はありません。 沿岸部、都市部、現在は積雪地域で使用していますが、錆は全くありません。屋根は少し色あせてますが・・・ 低速での変...

不満な点

内装が同年代のシビックと同じ。 リヤシートのリクライニングが無い。 ワイパーの調整が少ない。 リヤデザインがやぼったい。 リヤタイヤとボディの隙間が大きい。

乗り心地

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欠点も多かったけど良いクルマでした。 平成１６年に８年落ちで格安で購入し、先日まで乗っていました。 長所も短所もあり、好き嫌いがモロに分かれる車だと

2009.8.1

総評

欠点も多かったけど良いクルマでした。 平成１６年に８年落ちで格安で購入し、先日まで乗っていました。 長所も短所もあり、好き嫌いがモロに分かれる車だと思います。 それでもこの車に乗りたいって人には実に良い...

満足している点

Ｖ－ＴＥＣじゃないのに上までちゃんとパワー感を持って回るＢ２０Ｂエンジン。 四隅の車両感覚が掴みやすい人間工学に基づいたデザイン。 素直なステアリング特性。（ＦＦ状態の時） 硬すぎず柔らかすぎない、意外に...

不満な点

なんと言ってもあのドライバーの意思に反して妙に引っ張ったり、時として引っ張らなかったりする気分屋なオートマ。ＯＤ付きの普通のオートマのほうがずっと良かったな。 駆動した瞬間、挙動が不安定になり、雨の峠道な...

乗り心地

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丈夫でした｡ 社会人になって､2代目の車でした｡前に乗っていた1.3Lのシビックが事故で廃車になり､お世話になったディーラーで新古車として販売していた

2009.7.17

総評

丈夫でした｡ 社会人になって､2代目の車でした｡前に乗っていた1.3Lのシビックが事故で廃車になり､お世話になったディーラーで新古車として販売していたので購入しました｡7年で16万キロ走ったので､残念なが...

満足している点

故障という故障が無かったです｡しいて言えば､タコメーターが10万キロぐらいで故障して逆回転していたぐらいです｡(全く走行に支障なし｡) このクラスでは､トランクに荷物が結構詰める｡ スタートでアクセルをガ...

不満な点

長距離乗ると､ちょっぴりシートが柔らかい気がする｡ 灰皿が､コインケース並みに小さい｡ オーディオデッキのスペースが･････小さいの一個分｡(オーディオ選びが限られる｡)

乗り心地

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車格のわりに高性能 メジャーではない車種である上、見た目も、見るからに１０年前の世代の乗用車。 しかし動力性能は素晴らしいです。 中古車の価格も安いの

2009.4.13

総評

車格のわりに高性能 メジャーではない車種である上、見た目も、見るからに１０年前の世代の乗用車。 しかし動力性能は素晴らしいです。 中古車の価格も安いので、現在中古車を探していて「見た目よりも性能重視だ」と...

満足している点

エンジンのパワーには文句がありません。 最高出力は140ps/6300rpmですが、車重が軽いこともあり、この車格にしてはかなりの加速力がある。ドライグリップに配慮したタイヤを履けば、ハンドリング性能もか...

不満な点

内装のデザインにもう少し凝って欲しかった。商用車のパートナーとほぼ同じ内装なので、乗用車としては見栄えが良くない。 高出力なのは良いが、反して低回転時のトルクが細い。減速から加速し直す時には、必ずシフトダ...

乗り心地

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ちょ かつてスキーの時によく運転させてもらった車。 所有者はこっちの方がいいからと、なかなか私の車を出させてくれなかったのですが。。。 私の個人的な評

2008.11.28

総評

ちょ かつてスキーの時によく運転させてもらった車。 所有者はこっちの方がいいからと、なかなか私の車を出させてくれなかったのですが。。。 私の個人的な評価はオール2。中庸以下の評価でこれだけバランスのいい車...

満足している点

安いこと。 燃費が比較的良い（それでもスキーの時同行した、走りのまったく違うレガシィRSと全く同じだったが。。。）

不満な点

運転席に座って、走り出してまず感じたのは、アクセルのツキの分かりにくさ。パワーがないのかレスポンスが悪いのか、良く分からないが、とにかくいつまでも自分の意思との一体感が得られない。 続いてステアリングイン...

乗り心地

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