ホンダ ドマーニ ユーザーレビュー・評価一覧

おとなしいコンパクトセダン

2024.5.11

総評

VTEC入門としてふさわしい。トヨタのAE86の裏で頑張っていたカリーナGTセダンみたいな感じ?!

満足している点

エンジンの出来が良かった

不満な点

街乗りでは普通のクルマ

乗り心地

ふつーのコンパクトカー

＜９４年頃のセダン１５００Ｖｉ‐Ｅ・４ＡＴ＞　 レンタ回送で使用。初代ＭＡ型。

2013.12.23

総評

＜９４年頃のセダン１５００Ｖｉ‐Ｅ・４ＡＴ＞　 レンタ回送で使用。初代ＭＡ型。

満足している点

初めて乗っても数分で慣れてしまうほど乗りやすい車。特に印象的な部分は無く、全体的に地味だが堅実な造り。乗り心地・エンジンフィールとも穏やか。

不満な点

特に思いつかない。大きな欠点の無い車。

乗り心地

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選択の理由は シビックよりやや上級的な意味合いがあった初代モデルが２代目になりバブル崩壊後、フィットが出るまでのつなぎ的なポジションになってしまったの

2012.11.2

総評

選択の理由は シビックよりやや上級的な意味合いがあった初代モデルが２代目になりバブル崩壊後、フィットが出るまでのつなぎ的なポジションになってしまったのは予期しなかった結果といえようか。 個人的にはコンチェ...

満足している点

ごく平均的な５ナンバーサイズに収まるボディーは、それこそ狭い下町やコンビニ。はては時代に取り残されたような市庁舎の狭い駐車場でも取り回しの良さが光る。またボンネット、キャビン、トランクと３パートに仕切られ...

不満な点

言うまでもなくエンジンが非力です。 タイヤや風切り音がにぎやかに車内に入り込んできます。 当時のホンダ車特有の塗装面の劣化は有名でボンネットやルーフが白くなり易い。 せめてリアシートが分割で倒せるくらいの...

乗り心地

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普通のコンパクトセダンのくせに、オーナーに高い満足感を与えてくれる不思議なクルマです。サスのセッティングは固めですが、そのぶん4輪ダブルウイッシュボー

2012.8.30

総評

普通のコンパクトセダンのくせに、オーナーに高い満足感を与えてくれる不思議なクルマです。サスのセッティングは固めですが、そのぶん4輪ダブルウイッシュボーンサスペンションを駆使したシャープなドライビングが楽し...

満足している点

1500クラスで4輪ダブルウイッシュボーンサスペンションを搭載した貴重なセダン。ロールを感じる頃にはコーナーを曲がりきってる運動性能。シビックより内装が少し高級。スポーツカーより座席の位置が低い（笑）。バ...

不満な点

シフトショックが大きい。ボディ剛性がない。トランクスルーじゃないから、でっかい荷物は積載できない。サスが少し硬すぎと思う。

乗り心地

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平凡だけどあきが来ない 1999年型なので、13年使用。75000km走行。 【外観】上品なシルエットです。特に後部のラインは何年たっても見飽きません

2011.11.20

総評

平凡だけどあきが来ない 1999年型なので、13年使用。75000km走行。 【外観】上品なシルエットです。特に後部のラインは何年たっても見飽きません。郊外の駐車場などに止めて最近の車と比較すると、同じセ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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実はフランス車的な乗り心地 以前フランスのクルマから乗り換えた時に、日本車なのにフランス車的な乗り心地が気に入って、今年で所有１０年目になります。最近

2011.1.4

総評

実はフランス車的な乗り心地 以前フランスのクルマから乗り換えた時に、日本車なのにフランス車的な乗り心地が気に入って、今年で所有１０年目になります。最近でも年に数回長距離（横浜⇔広島、東京⇔金沢）を走りまし...

満足している点

・サスペンションのストロークが長く、最近のフランス車より乗り心地がしなやかな感じ。 ・４輪ダブルウィッシュボーンのサスペンションは接地感がありスポーティー感覚。 ・ハンドルは低速では重めだが、高速でも安定...

不満な点

・ブレーキの効きが弱いので、ブレーキディスクに塗るケミカルを使用している。 ・エンジンは低回転でのトルクが細いので、MTだと坂道発進時に慣れが必要。 ・高速道路でよく３ナンバー車にあおられるが、一旦避けて...

乗り心地

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バブル時代に設計された4ドアセダン．地味ながら精悍で古びないデザイン．広い室内とトランク．見かけ以上に低重心で，レーシングマシンかと思われるようなすば

2010.7.3

総評

バブル時代に設計された4ドアセダン．地味ながら精悍で古びないデザイン．広い室内とトランク．見かけ以上に低重心で，レーシングマシンかと思われるようなすばらしいハンドリング．視点が低いことを除けば，運転席から...

満足している点

回頭性の良さと，爽快なエンジン，燃費の良さ，広い視界．

不満な点

走行音が室内に盛大に入ってくるところでしょうか．それもまた車外のインフォメーションが豊富に入ってくるということでプラス思考で受け止めましょう．ATが4速でなくて，5速のダブルクラッチだったら良いのに，，，...

乗り心地

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運転しやすい車です バブル時代に設計された4ドアセダン．おやじ車と呼ぶ人もありますが，地味ながら古びないデザイン．広い室内とトランク．見かけ以上に低重

2010.7.2

総評

運転しやすい車です バブル時代に設計された4ドアセダン．おやじ車と呼ぶ人もありますが，地味ながら古びないデザイン．広い室内とトランク．見かけ以上に低重心で，レーシングマシンかと思われるようなすばらしいハン...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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　１９９４年９月から２００９年４月までの１４年間、５速マニュアルシフトのホンダ車ならではのスポーティな走りを愉しむことができた車です。　発進トルクが弱

2010.6.12

総評

　１９９４年９月から２００９年４月までの１４年間、５速マニュアルシフトのホンダ車ならではのスポーティな走りを愉しむことができた車です。　発進トルクが弱く、はじめて乗る人にとっては、エンストを誘発するような...

満足している点

　とても燃費のいい車でした。高速道においては、リッターあたり１２から１４ｋｍぐらいの燃費を常に維持していました。最高値は車を手放すことになった１４年目にリッターあたり１５ｋｍをマークしました。 　１，６...

不満な点

　若干、発進トルクが少なかったというか、弱かったかと思います。が、オーナーとしては、一度それになれてしまえばエンストをすることもなくスムースに発進することができました。

乗り心地

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古いけど１７インチが履けてシビック用の車高調が組めるのでおもしろいですね。 中途半端なカテゴリーなのでやっぱり弄りたくなります。 プラチナ

2010.2.13

総評

古いけど１７インチが履けてシビック用の車高調が組めるのでおもしろいですね。 中途半端なカテゴリーなのでやっぱり弄りたくなります。 プラチナプラグとシリコンプラグコードに交換すればエコノランプを...

満足している点

この車はＣＶＴ（ホンダマルチマチック）の採用とVTECエンジンでこの年式には珍しいエコランプが付いています。 また、最上級グレードＸのためフルオートエアコンが装備されトランクスルーも付いているしシー...

不満な点

専用パーツがほとんどないことでしょうか？ 汎用パーツを買って特注色のシトラスシルバーメタリックで黒い樹脂部（ドアモール、マッドガード、サイドガーニッシュ）を塗りました。

乗り心地

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車好きには物足りないかもしれないが、普段乗...

2009.12.28

総評

車好きには物足りないかもしれないが、普段乗るのには馬力も有り運転しやすい。いい車だと思います。

満足している点

燃費が良い。見た目よりトランクが広い。

不満な点

年式が古いのでしょうがないがプライバシーガラスが欲しい。

乗り心地

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高年式の8万キロ余り走行の代車でしたが、何はさて置き、燃費の良さで全ての欠点をカバーしてくれました。1.5Lのホンダｴﾝｼﾞﾝ捨てがたい運転の楽しさも

2009.12.21

総評

高年式の8万キロ余り走行の代車でしたが、何はさて置き、燃費の良さで全ての欠点をカバーしてくれました。1.5Lのホンダｴﾝｼﾞﾝ捨てがたい運転の楽しさも与えてくれたと思っています。ホンダ車にも新車から乗って...

満足している点

某ハイブリット車を納車待ちの６ヶ月間１万９千キロ余りを代車として通勤で日々１４０㌔余りを走行しての感想です。 何と言っても燃費の良さ７月に２８.４Km/L、最低でもー25℃の厳寒で17.3Km/Lを記録...

不満な点

エンジン音のやかましさ、シートのふかふかした感触は全く戴けませんでした、低反発のクッションと腰当で何とかカバーしました。 ATのシフトショックも大きかったですね。

乗り心地

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180km/hにて、ﾘﾐｯﾀｰも効くことな...

2009.10.1

総評

180km/hにて、ﾘﾐｯﾀｰも効くことなく、５速シフトスケジュール的には若干余裕あり。 ビッグセダンのような安定感は勿論ありませんが、気になる風きり音や挙動も無く、エンジン音も私的には許容範囲。唯一、ス...

満足している点

内外共に無駄のないデザイン。 四輪ダブルウィッシュボーンによる比較的良好な路面追従性能。 車重1060キロにD16A(120ps)による軽快さ。 柔らか過ぎない足周り。

不満な点

シート背もたれの形状 脆弱な塗装 オーディオの互換性の無さ（ホンダ車全般）

乗り心地

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これは、買う車では無いと思います。大失敗...

2009.9.28

総評

これは、買う車では無いと思います。大失敗です。

満足している点

ホンダマークが無ければどこの車かわからない所。 燃費は良い

不満な点

CVTは制御が不安定でとても滑らかでは無い。 走行距離が多くなるとさらに不安定で乗り辛い。

乗り心地

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こういったクルマこそエコなんだ・・ 札幌へ単身赴任となり、その為の現地の足として購入しました。今までホンダ車は乗った事がありませんでしたが今回が始めて

2009.7.11

総評

こういったクルマこそエコなんだ・・ 札幌へ単身赴任となり、その為の現地の足として購入しました。今までホンダ車は乗った事がありませんでしたが今回が始めてのホンダ車でした。新車で発売された頃も、結構落ち着いた...

満足している点

低回転から高回転までその回転域で必要となるパワーを適切に生み出してくれるエンジン、特に３０００回転を超えると別物のエンジンかと思うほどパワフルになります。余分な装備を搭載していない（必要最低限）ので車重も...

不満な点

特に４ＷＤだから感じてしまうと思いますが、ボディーの鉄板が薄いのかなと感じる時があります。ゆっくり段差を乗り越える最中にあちこちでギシギシと音がします。ちょっとぶつけるとすぐに凹んでしまう所も不満です。寒...

乗り心地

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思い出 今は乗っていませんが、最近街中でたまたま同型車を見かけ、 懐かしく思い、思い出ついでに書き込みします。 （もう中古でも買う方はいないかもしれま

2009.4.15

総評

思い出 今は乗っていませんが、最近街中でたまたま同型車を見かけ、 懐かしく思い、思い出ついでに書き込みします。 （もう中古でも買う方はいないかもしれませんが・・・） １０年ほど前、ディーラー中古車店で７５...

満足している点

・あるヒトから当時あまりなかった握りタイプのドアノブを褒められた。 ・室内高の高さ、視界のよさ、運転のしやすさ。 ・故障知らず。 ・トランクが車のサイズに対して広い。（深い）

不満な点

・遮音性が低く、エンジン音が耳につく。 ・５速のギア比が高速走行にマッチしていないため、特に騒々しい。 ・トランクスルーができない。 ・ワイパーやウィンカー類のレバーがおもちゃのよう。 ・ノーマルでも足回...

乗り心地

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文句はありません。でも雪国のこのブレーキ...

2009.3.2

総評

文句はありません。でも雪国のこのブレーキ設定は少し怖いかなという感じです。

満足している点

10年落ちの中古購入で単身赴任の足ですがとても気に入ってます。マイナー車種かも知れませんがスタイルが良い、燃費も４ＷＤと思えない程良い、エンジンも快調に回りちょっとしたスポーツカーとも互角に走れてしまう、...

不満な点

雪国で使用すると結構ブレーキの踏み始めにパンチ力があって滑りやすい（とてもコントロールしにくい）

乗り心地

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すべてにおいて平凡で、出っ張ったところのな...

2008.6.3

総評

すべてにおいて平凡で、出っ張ったところのないクルマですが、そんなところが逆にいいのかもしれません。 だから、20万キロも乗ってしまったのでしょう。 また、維持にも困らないし、中古車でも激安なの...

満足している点

燃費の良さ 乗り心地もフワフワ過ぎずに、丁度いい感じです。 20万キロ走行でも、壊れないエンジンや駆動系。 コーナーリングもそこそこで、限界も分かりやすい。

不満な点

シフトの節度の無さ。 シートもイマイチ。 インテリアも、質感が無く素っ気ない感じ。 エンジンパワーとトルクの無さ。 上りでもかなり苦しいし、エンジンブレーキがヤケに利く 轍にかな...

乗り心地

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正統派ジェントルセダン☆ 良く出来たHONDAらしい派手ではない気品のあるクルマです。主に都内街乗りが多いのですが、車体バランスが良い為、非常に素直で

2008.2.22

総評

正統派ジェントルセダン☆ 良く出来たHONDAらしい派手ではない気品のあるクルマです。主に都内街乗りが多いのですが、車体バランスが良い為、非常に素直で安定したハンドリングを実現している車だと思います。きっ...

満足している点

・高いボディ剛性と低重心が生む安定したハンドリング（160Km巡航でもブレない） ・安全性の高い運転席の視界 ・胸のすく様な良く回るエンジン ・街乗りジャストサイズのボディとしっかりした４人乗り居住性

不満な点

・ドアミラーがまさかの手動 ・2000rpmまでのトルクがもう少し欲しい（街乗りが楽） ・キーレスエントリー等一切なし ・薄いボディ（気付くとエクボが…） ・街乗り10kmもう少し伸びて欲しい燃費（ATの...

乗り心地

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うまくまとまっている車 親が乗っていたので良く使わせてもらった。エンジンはすごく良い。CVTも、最初感じる多少の違和感に慣れれば、落ち着いた大人の運転

2008.1.26

総評

うまくまとまっている車 親が乗っていたので良く使わせてもらった。エンジンはすごく良い。CVTも、最初感じる多少の違和感に慣れれば、落ち着いた大人の運転が出来る。正直当時のシビックにチョコチョコ付け足しただ...

満足している点

ボディは全くのシビックだが、想像以上にうまく収まっている顔つき。1.6とは思えないパワフルなエンジン。ジェントルな運転を可能にしてくれるCVT。

不満な点

インテリア。ベースがシビックだから仕方ないのかもしれないが、それにしても、シビックの上級仕様というのなら、もう少し質感、見栄えを良くした方が良かった。

乗り心地

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