ホンダ のみんなの質問
4987468748768746さん
2023.9.6 20:45
S2000とかのFRに乗り換えるときどうするのですか。
よく分からないのですが。
FRからFFへの乗り換えは簡単ですが。
ですがFFからFRへの乗り換えて難しいのでは。
と質問したら。
FFでもFRでもすぐに慣れる。
という回答がありそうですが。
FRてアクセルで後輪をコントロールしないといけませんが。
FFの人てアクセルで後輪をコントロールできるのですか。
それはそれとして。
FFが好きだから一生FFに乗るとか言っても。
いっかはシビックtypeRから卒業してS2000とか。ゆくゆくはNSXにステップアップする日が来ると思うのですが。
いっかはFRとかMRとか4WDにステップアップするのならFFで練習していても意味がないのでは。
余談ですが。
FFしか乗ったことがない走り屋だとRRのポルシェ911には乗れないのでは。
nov********さん
2023.9.7 06:15
乗り換えるときは FRの車を買うんです・・・・(o^―^o)ニコ
rid********さん
2023.9.9 07:50
基本的には「踏めば良い」んです。
まあ、FF屋さんは初めの内はコーナーではインをグチャグチャ走る人が多いですけど、FFとFRはハンドルを何処に向けるか位の違いですから、
慣れますでしょ。
RRは雨の峠の下りではS660にも負けます。
私の911ターボ(4駆では有りますが)で実証済みです。
登りの加速はFFには負ける気がしませんが、、、、下りは修理費がアタマに浮かんでしまいます。(ケツぶつけたら、全損コースなので)
dmn********さん
2023.9.7 20:20
簡単に言えば、テールの流れはFFはアクセルで、FRはカウンターステアリングで! 通常のドライビングではFFのほうが、少し重ステに感じるかな。因みにNSXはカウンターステアリングでコントロールしています。
1151452287さん
2023.9.7 13:01
後ろを滑らせて走らない限り、FFもFRもさして変わらないです。今の車は電子制御で前後輪のトルクコントロールまでしています。
昔懐かしいFRみたいなドリフトはできませんよ。
Roxanne_Wolfさん
2023.9.7 10:46
すぐに慣れます
自分は全ての駆動系乗りましたから
あとそこまで攻める人いませんよ
サーキットですらレース以外ならお遊び程度だから
ant********さん
2023.9.7 01:04
FFでもFRでもすぐに慣れる。
とても激しい上り坂とか速度が乗ったカーブ走行以外で違いはわからん。
ak2********さん
2023.9.6 21:45
普通に乗れるよ
どんだけ攻めるねん。
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