ホンダ のみんなの質問
B-51さん
2024.12.24 14:21
スバルもマツダもトヨタ資本になりましたけど、共同開発とかが徐々に増えているだけで、基本それぞれの独自色はまだ残っていますよね。
当面はそれと同じで、資本提携・部品の共通化・共同開発くらいから入っていくだけでしょう。
まあ、HVについては、e-powerなんてやっつけでしか無いので、ホンダ方式にシフトしていくでしょうけどね。
ホンダの新方式がどう変わるのかちょっとまだわかりませんが、現状のe:HEVは市街地走行ではe-powerと同じシリーズHV方式、高速走行ではエンジン直結によるパラレルHV方式と切り替えられるようになっていますので、e-powerのメリットはシステムが単純で低コストってことくらいです。
あとは、違うからこそそれぞれの得意分野を融合させていくことで…ということなので、うまく行けばプラスにはなるでしょう。
BEV用のバッテリー開発や、リーフやサクラで培ったユーザデータは日産の強みでしょうから、ホンダとしてはそういうものが得られればこれからのBEV開発にメリットがありますからね。
ホンダとソニーは共同開発で、間もなくEVをリリースします。これとは別に日産との協業でEVを研究開発するでしょうから、鬼に金棒と言いますか、国内のEVに於いて覇権を握る可能性はないですかね。
2024.12.26
日産が危機ですが日産の技術としてE-Powerがあります。東芝のように身売りするようになると技術を売るのか?とか思うのですが、トヨタやホンダなど他メーカーにとって魅力的でしょうか?
2024.12.25
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