ホンダ ビート ユーザーレビュー・評価一覧 (30ページ)

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ホンダ ビート 新型・現行モデル
680

平均総合評価

4.2

走行性能
4.1
乗り心地
3.4
燃費
3.8
デザイン
4.5
積載性
2.1
価格
3.4

総合評価分布

星5

402

星4

127

星3

99

星2

22

星1

30

680 件中 581 ~ 600 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ビート最高! 平成5年式を購入。機関良好でとてもお買い得。オープンカーなのに、雨漏りは今のとこありません。キビキビ走って運転していてとっても楽しい車で

    2006.11.13

    総評
    ビート最高! 平成5年式を購入。機関良好でとてもお買い得。オープンカーなのに、雨漏りは今のとこありません。キビキビ走って運転していてとっても楽しい車です。カプチーノと迷ったけど、ビートの方が運転しやすかっ...
    満足している点
    燃費もよくて、乗っていて楽しい車なのでセカンドカーとしては最高の車です。エンジンの音が車内にも聞こえて昔乗っていたMR-2を思い出させてくれる1台です。2シーターが大好きですが、セカンドカーが普通車なのは...
    不満な点
    トランクルームは えーっ って言いたくなる程狭いのでほとんど何にもつめず(泣) せめてもう少し荷物が入ればなぁ~あと、エンジンルームを見るのが大変。軽だから仕方ないかもしれないけどサイドブレーキの位置が...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10年近く乗ってます コンパクトだし、維持費もそれほどかからずいい車です。

    2006.11.12

    総評
    10年近く乗ってます コンパクトだし、維持費もそれほどかからずいい車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    環境問題が気になる方へ 本田宗一郎存命中にデビューした、佐藤琢磨もご愛用のゴーカートみたいなクルマ。良くも悪くもホンダ的な一台です。だから熱烈なファン

    2006.11.10

    総評
    環境問題が気になる方へ 本田宗一郎存命中にデビューした、佐藤琢磨もご愛用のゴーカートみたいなクルマ。良くも悪くもホンダ的な一台です。だから熱烈なファンが多いのかな。ビートだけじゃつらいけど、セカンドカーに...
    満足している点
    オープンである事・この大きさ(小ささか)・街中でも回せる回る回るエンジン(非力or非ライトウエイトとも言うかもしれないが)・回しても良好な燃費・後輪駆動である事。短所も許してしまうキャラクター。
    不満な点
    しょぼい幌。雨漏りし易いです。数年前にデビューしたユーノス・ロードスターの方が一枚も二枚も上手。リアスクリーンの質もロードスターに劣る。少々ダイエットが必要な重量。もう少し軽いといいんですがね(パワーが無...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    年代を感じさせない良い車 生産中止後、10年近くたっている車ですがいまでもその輝きを感じさせない走り、外観、たのしさは秀車です。問題点は実用性がまった

    2006.11.5

    総評
    年代を感じさせない良い車 生産中止後、10年近くたっている車ですがいまでもその輝きを感じさせない走り、外観、たのしさは秀車です。問題点は実用性がまったくないため、限られた条件でないと所有できないの点です。...
    満足している点
    車を純粋さを楽しめる。
    不満な点
    生活における車として使用はかなり限定されます。(独身者とかセカンドカーとして所有できるかたは良いですが・・・。)
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なにこの車は、 この車は何の目的で作られたのでしょうか、人を運ぶにしては二人しか乗れない、荷物を運ぶにしてはトランクはあるがあまり入らない、走るにして

    2006.11.2

    総評
    なにこの車は、 この車は何の目的で作られたのでしょうか、人を運ぶにしては二人しか乗れない、荷物を運ぶにしてはトランクはあるがあまり入らない、走るにしてはトルクがないしハンドリングに刺激が無い。10年乗って...
    満足している点
    ステアリングの切り始めの反応のよさ。
    不満な点
    動力性能はターボつきのエンジンに比べればトルクが無い所詮NAエンジン音はトゥディ。 コーナーリングの初期反応はすばらしいものがあるが、全体では誰もが使いやすい安全思考のアンダーステアに終始している刺激が...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    結婚前に乗っていました。今は快適なミニバ...

    2006.10.30

    総評
    結婚前に乗っていました。今は快適なミニバンに乗っていますが、快適さと引き換えに、何か大切な物を失った気持ちです。余裕が出来たら、また欲しいです。
    満足している点
    自己陶酔かも知れないが、通勤や何気ない移動の時でも、持てる性能を全部使い切って走る事の爽快感。車の金額や車格じゃない乗ること持つことの満足感。
    不満な点
    特に無い。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    積載性
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    価格
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    孤高かも ホンダのこのクルマへのこだわりがボディやエンジン随所に見て取れる、本当にホンダ車らしいと言える存在。運転してもノーマルでもいじっても楽しめる

    2006.10.28

    総評
    孤高かも ホンダのこのクルマへのこだわりがボディやエンジン随所に見て取れる、本当にホンダ車らしいと言える存在。運転してもノーマルでもいじっても楽しめる。シビックやインテグラ等のタイプRはレーシングカーに近...
    満足している点
    何よりもレッドまでガンガン使えるエンジンに、安定志向に振ったシャシーの組み合わせ。後発のAZ-1と同じ横置きミッドシップながら極端な性格にしなかった事に、開発者の見識の高さが伺える。シフトフィールが素晴らしい!
    不満な点
    リアスタビが無い割りに凍結路での反応がシビア。ガソリンタンクの容量が小さい。まぁコレは燃費が非常に良いので救われている感じがするが(^_^;) 内装の強度が弱い。よく荷物が積めないとか収納スペースが無いと...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    積載性
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    価格
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    若くなります。 ホンダビートは一言で言うと、元気にさせる車です。どこまでも回るエンジンは「俺もまだまだいけるんじゃないか」と思わせる。ミッドシップエン

    2006.10.25

    総評
    若くなります。 ホンダビートは一言で言うと、元気にさせる車です。どこまでも回るエンジンは「俺もまだまだいけるんじゃないか」と思わせる。ミッドシップエンジンのため全身でエンジンを感じとることができバイクの感...
    満足している点
    燃費がよい。どこかにいきたくなる。自然を感じられる。見慣れた町並みも旅をしているように思える。 車体が軽いため、アクセルのレスポンスがダイレクトであり、ハンドリングはストレスなく自然に走れる。14万キロ...
    不満な点
    荷物が載らないので、ビート一台での生活は不便を感じると思う。 ハンドリングがパワーの手助けがない分重く感じるが慣れれば問題ないと思う。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    気持ちが柔らかくなります 発売から15年経っても、古さを感じさせないデザインと独特の運動性能が、このクルマの持ち味です。 デザインと生産台数の少なさ

    2006.10.25

    総評
    気持ちが柔らかくなります 発売から15年経っても、古さを感じさせないデザインと独特の運動性能が、このクルマの持ち味です。 デザインと生産台数の少なさ故に周囲の目を引き付けます。周りの車と協調しながら、季...
    満足している点
    ・ステアリングを僅かに操作したときの反応の良さ ・ブレーキングをしたときの路面感覚の掴みやすさ など、自動車を操縦する基本を教えてくれるので「走ること、それ自体が楽しい」そんな車です。 雑な操作をし...
    不満な点
    もう少しエンジンにトルクがあれば、もう少し燃料タンクが大きければ、もう少し荷物が積めれば...「もう少し」が沢山あります。 身長が175cmを超える人は乗りづらいでしょうね。 近年、カブリオレやオープ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    日本にビートがあってよかった 確かに安っぽい単なる軽自動車だ、といってしまえばそれまで、だと思う。スペック重視の日本車の中では珍しい、感覚的な部分が気

    2006.10.25

    総評
    日本にビートがあってよかった 確かに安っぽい単なる軽自動車だ、といってしまえばそれまで、だと思う。スペック重視の日本車の中では珍しい、感覚的な部分が気持ちよい稀有なクルマだと思う。スペック重視は、感覚に自...
    満足している点
    無駄なところが一切ないシンプルなクルマ。ステアリング、ブレーキ、シフト、ポジションとドライバーとコンタクトするところが適度にダイレクトでフィーリングがよく、見た目から想像するより広い運転席と相まって、エン...
    不満な点
    皆さんの言うネガティブなところはその通り。でも、欠点が多いのも名車の条件。あと個人的には、もう少しエンジンの官能性と、全体的に(高級感でなく)色気があれば、と思う。
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    ホンダ ビートです 中古にて平成15年に購入しました。通勤用の目的で軽自動車を探していたのですが、某中古車販売店にて出会いました。購入時の走行距離はす

    2006.10.24

    総評
    ホンダ ビートです 中古にて平成15年に購入しました。通勤用の目的で軽自動車を探していたのですが、某中古車販売店にて出会いました。購入時の走行距離はすでに12万㎞を超えていました。が、歴代のオーナーの手入...
    満足している点
    ・オープンカー ・燃費が良い ・維持費が安い ・運転しやすい
    不満な点
    ・年式が古い ・雨漏りする ・夜間運転時に後続車のライトが眩しい ・荷物が積めない
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    量産車初!ミドシップモノコックオープン ▼何かをするための道具としてのクルマではなく、クルマに乗るのが目的のクルマ。▼あえてコストのかかる、複雑かつ贅

    2006.10.23

    総評
    量産車初!ミドシップモノコックオープン ▼何かをするための道具としてのクルマではなく、クルマに乗るのが目的のクルマ。▼あえてコストのかかる、複雑かつ贅沢なレイアウトを採用し、オプション満載にすると、新車価...
    満足している点
    ▼量産車として世界初のミドシップモノコックオープンボディ。誰の真似もしていないオリジナリティ。▼バランスの取れた優秀なデザイン。オープンは勿論、幌をかぶせていてもかっこいい。▼小気味よいシフト。カチッカチ...
    不満な点
    ▼人が二人しか乗れない。荷物を載せる場所がない。荷物を積む場所もない。▼長い年月が経つと、雨漏りがひどくなる。これは、幌の劣化のため。消耗品である・・と考えると、一概に短所とも言えない。▼デビューから15...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    道楽で乗ってますが、何か? 一言 「趣味の車と割り切って乗るべし!」

    2006.10.22

    総評
    道楽で乗ってますが、何か? 一言 「趣味の車と割り切って乗るべし!」
    満足している点
    全部
    不満な点
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    もう一度、新車で買いたい。 軽なのにミッドシップオープン2シータ-でNA(過給器無し)で良く回るエンジン。乗っていてとにかく楽しい。私の車は、1991

    2006.10.22

    総評
    もう一度、新車で買いたい。 軽なのにミッドシップオープン2シータ-でNA(過給器無し)で良く回るエンジン。乗っていてとにかく楽しい。私の車は、1991年モデルで、もう15年経過していますが、大きなトラブル...
    満足している点
    ミッドシップであること。オープンであること。2シータ-であること。NAであること。マニュアルトランスミッションであること。デザインがよいこと。
    不満な点
    次期モデルが発売されない事。
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    限りなく楽しい ミッドシップはこう運転すると楽しい・早いと言うことを実感出来る。ドライバーを育てる車です。フロント周りに弱さを感じますが、オプションパ

    2006.10.19

    総評
    限りなく楽しい ミッドシップはこう運転すると楽しい・早いと言うことを実感出来る。ドライバーを育てる車です。フロント周りに弱さを感じますが、オプションパーツで十分カバーできます。とにかく楽しい、世界的名車と...
    満足している点
    運転して楽しい車です。この車を早く走らせることができれば、運転がうまい人と言えるのではないかと思います。8000回転まで回して元気に走ってもあれ?と思うほど燃費もよいので、思う存分走れます。直線ダッシュで...
    不満な点
    しいて言えば、フロント周りが弱いでしょうか?フロントの設置感がリアより薄いです。オプションがたくさん有りますのでカバーできます。当方もそうしています。エンジンルームがコンパクトなのは仕方ないのですが整備が...
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    ミニミニフェラーリ !? 風を感じて、走る楽しさを手軽に味わえる乗り物。 バイクと車の間の乗り物。四輪のカブって感じ。 唯一無二のマイクロ2座オー

    2006.10.19

    総評
    ミニミニフェラーリ !? 風を感じて、走る楽しさを手軽に味わえる乗り物。 バイクと車の間の乗り物。四輪のカブって感じ。 唯一無二のマイクロ2座オープンミッドシップ。
    満足している点
    はずかしいほど、他人の視線を感じれる。 国産車でも、乗ってることを自慢したくなる。
    不満な点
    ちょっと狭すぎる。 思いっきりアクセルふんでも、おそい。
    乗り心地
    -

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    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    面白いですよ どんな車でもいい、という人には決しておススメできませんが、 ビートが欲しい!と思ったなら買ったらいいと思います。 雨漏りするといわれ

    2006.10.18

    総評
    面白いですよ どんな車でもいい、という人には決しておススメできませんが、 ビートが欲しい!と思ったなら買ったらいいと思います。 雨漏りするといわれますが、状態の良いものを、ちゃんと手入れ、保管して乗れ...
    満足している点
    幌が開きます。 エンジン音がよく聞こえます。よく回ります。 小さくて、扱いやすいです。 維持費が安いです。 とにかく楽しいです。
    不満な点
    荷物はつめません。 二人乗ったら近くのスーパーに買い物、くらいがせいぜいです。 雨が降ると視界が悪くなります。 小さすぎて他の車に気づかれないときがあります。 メジャーな故障箇所がいくつかあります。
    乗り心地
    -

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    4

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    やっぱりオープン 数少ない軽オープンですが、ビートにいいところは あまり軟派なイメージがないとこだと思います。

    2006.10.18

    総評
    やっぱりオープン 数少ない軽オープンですが、ビートにいいところは あまり軟派なイメージがないとこだと思います。
    満足している点
    なんといってもハンドリングの良さ。 さすがはホンダさんの車だと思います。 スプリングのみ外品に交換していましたが、 峠を流すならこれで十分楽しく走れます。
    不満な点
    宿命ですが室内の狭さ。 ミッドシップゆえのエンジン音のうるささ。
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    4輪のバイクです! 乗ると病みつきになる面白さ。現在の車に無い魅力が、大排気量や、加給器のついた現在の軽自動車に無い魅了が満載です。 好きな人には最

    2006.10.17

    総評
    4輪のバイクです! 乗ると病みつきになる面白さ。現在の車に無い魅力が、大排気量や、加給器のついた現在の軽自動車に無い魅了が満載です。 好きな人には最高!! 中古車で購入。3年くらい付き合いました
    満足している点
    まさに4輪のバイク。ヘルメットをしていない分こちらの法が気持ちいいかも?エンジンはとにかく回る回る!音も最高です!! 低速トルクなんて無いけど、8000回転まで一気に吹き上がり、スピードリミッターよりも...
    不満な点
    ビートの楽しさが分からない人には、すべてが短所だと思います。 狭い:幌をするととにかく狭い うるさい:エンジン音はシートのすぐ後ろから入ってきます。官能的なエンジン音と感じてもらえればいいですが、隣の...
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    オープンですごく目立つよ。 面白い車です。おもちゃ感覚で走りも良いです。天気の日にはオープンで走ると良く視線が感じられます。セカンドカーに良いですね。

    2006.10.17

    総評
    オープンですごく目立つよ。 面白い車です。おもちゃ感覚で走りも良いです。天気の日にはオープンで走ると良く視線が感じられます。セカンドカーに良いですね。
    満足している点
    よく走ります。とにかくオープンですごく気持ちいいですね。
    不満な点
    雨の日は最悪ですね、雨漏りがすごいです。足元いっぱいに水がたまりました。年数が経つと後ろの窓が色あせて見えなくなりました。狭いです。オープンで信号待ちしていると原付にみおろされます。
    乗り心地
    -

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