平均総合評価
4.2
総合評価分布
憂國技研正義塾 塾長さん
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乗車形式:マイカー
3
2010.9.16
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
2
値段が高い 値段が高すぎです。 同装備の他車に比べると20万近く高いです。正直購入を迷いました。 しかし、走行性能の面で他社にない個性があると思います
2010.9.9
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
4
悪くないっ!寧ろイィっ!! 父親の通勤車&自分の遊び車で、H16年に新車購入して6年・7万5千KM乗っています。6月に車検を受ける際に新型の購入も考え
2010.8.22
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
3
隠れた名車 先々代の2駆を親父が所有。私は同じ型の4駆を所有してました。どちらも買い替えの為、手放しましたが親子揃っての総評としてはこの年代のアクティ
2010.8.5
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:試乗
4
仕事で使用中の軽トラがそろそろ買い替え時期で、ディーラーにて試乗しました。新型は広くて開放的で明るい内外観で好感がもてました。燃費もまずまずでしっかり
2010.6.5
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:その他
4
2010.5.30
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
5
初心者マーク 先日免許を取得しました。 免許をとってから数日間乗りましたが、大体OKな感じですが ところどころ不満もあります。
2010.3.12
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
3
仕事の道具として安心して使える 15万キロ走行の先々代アクティ4WDから乗り換えです。 他の軽トラに比べホイールベースが短いので、旧規格軽トラからの乗
2010.2.25
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乗車形式:試乗
3
買い換えたくない。安全性はダウン。 ::私の持つ旧型と荷台の広さは全く同じ、これはちょっと意外だった。てっきり荷台長をスズキ並みの2m超えを狙ってく
2010.2.22
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乗車形式:仕事用
4
なに?やってんだホンダは! 旧型を2台農業で利用しています。 1台は、5万7000Km もう1台は、3万6000Km走行しています。 軽トラは、TN3
2010.1.16
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乗車形式:試乗
5
何やってたんだ旧型は!! 発売日に乗ってみました。 整備前だったので運転はできませんでしたが、それ以外の感想を申し上げます。 室内はとっても広いです。
2009.12.18
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乗車形式:マイカー
3
新型よりは・・・ 親父のセカンドカーとして購入しました。今月発売の新型アクティーに期待してましたが、あまりの不細工さに閉口しました。コレなら現行の方が
2009.12.8
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
4
狭さだけはどうにかならないものか。 ハイゼットジャンボみたいなモデルも追加して欲しい。 ライバルと比べて年数を重ねるごとに熟成されないのが残念
2009.10.22
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:その他
5
軽トラってこんなに楽しいの? 知り合いの車を1日乗らせてもらった時の感想です。加速が良く、シフトはショートストロークでさすがホンダ車だと思いました。高
2009.10.20
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乗車形式:マイカー
5
スーパーカーか! 2シーター、ミッドシップエンジン(前後車軸重量配分50.5:49.5!)縦置き、デフロック付AWD、7速MT(含UL,UR)
2009.9.24
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乗車形式:マイカー
3
プライベート重視 いろいろ乗用車にも乗ったけど ちょうどガソリンが高騰した時期でもあり 通勤とプライベートで日曜大工やら修理依頼受け引き取りに行くのに
2009.8.22
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:その他
5
2009.8.19
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乗車形式:マイカー
5
新型は・・・。 我が家のアクティーは2台目になります、前車は660ccの初期型のSDX(エアコン無し)、現車は前輪が座席の下に有るタイプの後期型のタウ
2009.8.14
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:その他
2
ごちそうさまでした! エンジンの伸びは良いです。さすがはホンダ。サンバーNAよりも加速は良いです。 トルクが太くて3速でも余裕で発進してくれます。 た
2009.7.7
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:仕事用
5
軽トラ真剣レビュー 最も個性的であった軽トラ、サンバーが、もうすぐ消える… これは実家が農家である自分にとってはすごく残念な事です。農業は仕事柄、軽
2009.5.14
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