ホンダ アクティトラック ユーザーレビュー・評価一覧

値段が高い 値段が高すぎです。 同装備の他車に比べると20万近く高いです。正直購入を迷いました。 しかし、走行性能の面で他社にない個性があると思います

2010.9.9

総評

値段が高い 値段が高すぎです。 同装備の他車に比べると20万近く高いです。正直購入を迷いました。 しかし、走行性能の面で他社にない個性があると思います。 アクセルを踏んだときのエンジンの吹け上がりが他車と...

満足している点

加速感がよい（あくまで"感じ"） 車内が広い 80km/hからでも加速しようと思える（結構うるさいし安定性悪いけど） 小回りがきく

不満な点

外観がダサイ（旧型の方が断然カッコイイ） 乗り心地が悪い（他車も悪いだろう）

乗り心地

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悪くないっ！寧ろイィっ！！ 父親の通勤車＆自分の遊び車で、H16年に新車購入して６年・７万5千KM乗っています。6月に車検を受ける際に新型の購入も考え

2010.8.22

総評

悪くないっ！寧ろイィっ！！ 父親の通勤車＆自分の遊び車で、H16年に新車購入して６年・７万5千KM乗っています。6月に車検を受ける際に新型の購入も考えましたが、「頭デッカチ」な感じとフルトリムじゃない内装...

満足している点

・やはりホンダエンジンでしょう！カタログ値４６馬力と数値だけ見れば非力と思うかもしれませんが、いざ走ると上まで気持ち良く回り、回した分加速します。以前、他メーカーの軽トラも２台借りて乗りましたが、アクティ...

不満な点

・塗装が弱い。洗車しても細かい錆があちらこちらに浮いて来ます。ホワイトですが、特にボンネットが色褪せて来ています。軽トラなので仕方無いですが、白と青の他にもバリエーションが欲しいですね。 ・装備関係。新型...

乗り心地

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隠れた名車 先々代の２駆を親父が所有。私は同じ型の４駆を所有してました。どちらも買い替えの為、手放しましたが親子揃っての総評としてはこの年代のアクティ

2010.8.5

総評

隠れた名車 先々代の２駆を親父が所有。私は同じ型の４駆を所有してました。どちらも買い替えの為、手放しましたが親子揃っての総評としてはこの年代のアクティーの造りがサイコーとの事。現行は大きく外した造りになり...

満足している点

・キャブオーバーによる小回りの良さ。引き換えに４駆はフロントタイヤの磨耗が激しい。 ・非常に洗練された外観。軽トラでも都会的な外観は当時、新鮮だった事を思い出します。 ・力感溢れるＥ０７Ａ型エンジン。後継...

不満な点

・４駆はタイヤ磨耗が激しい。 ・低回転から高回転まで綺麗に回るエンジンの為、ついついアクセルを踏んでしまう。よって燃費が悪い。 ・当時の軽トラだから仕方ないが装備は今現在の軽トラに劣る。せめてタウンだけで...

乗り心地

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仕事で使用中の軽トラがそろそろ買い替え時期で、ディーラーにて試乗しました。新型は広くて開放的で明るい内外観で好感がもてました。燃費もまずまずでしっかり

2010.6.5

総評

仕事で使用中の軽トラがそろそろ買い替え時期で、ディーラーにて試乗しました。新型は広くて開放的で明るい内外観で好感がもてました。燃費もまずまずでしっかり荷もつめそうです。

満足している点

室内が広く明るくて開放的。雨の日に濡れてはいけない仕事道具が助手席側に置ける。走行フィールがふかして引っ張る感じがなくてスムーズに足が伸びていく感じがいい。小回りが利く。垢ぬけた外観、デザイン。エンジン配...

不満な点

エンジン配置がミッドシップという事で、静粛性に期待していましたが、実際乗ってみるとシート下にエンジンがあるタイプとそんなに違いが感じられなかった。ダッシュボックス助手席側の大きな開放部が目障りで、何に使う...

乗り心地

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まだダンプとして使ってないが乗り心地はまあ...

2010.5.30

総評

まだダンプとして使ってないが乗り心地はまあまあ、室内が広いのでその辺は満足しています

満足している点

ショートホイールベースになり小回りがきく、広くなった室内、格好良い３本スポークのハンドル

不満な点

荷台が狭い、高い、ブレーキペダルの位置が変わって、バモス顔のアクティも所有してるので戸惑う

乗り心地

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初心者マーク 先日免許を取得しました。 免許をとってから数日間乗りましたが、大体ＯＫな感じですが ところどころ不満もあります。

2010.3.12

総評

初心者マーク 先日免許を取得しました。 免許をとってから数日間乗りましたが、大体ＯＫな感じですが ところどころ不満もあります。

満足している点

エンジン音がいい 年式があっても壊れない

不満な点

パワステがない　運転＝筋トレ？ ローの伸びがない（多分うちだけ？） サスがいまいち（軽トラだからしょうがない）

乗り心地

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仕事の道具として安心して使える 15万キロ走行の先々代アクティ4WDから乗り換えです。 他の軽トラに比べホイールベースが短いので、旧規格軽トラからの乗

2010.2.25

総評

仕事の道具として安心して使える 15万キロ走行の先々代アクティ4WDから乗り換えです。 他の軽トラに比べホイールベースが短いので、旧規格軽トラからの乗り換えで違和感がないのはいい事だと思います。 電動パワ...

満足している点

外観は先々代の踏襲なので個人的に嬉しい。特にリヤビュー。 ホイールベースの短さ。 毎日使うものなので、やはり乗りなれた感覚を維持できることは助かります。 電動パワステと相まって、車庫いれや駐車でストレスな...

不満な点

目だったところのない動力性能。 重量などの問題もあるかとは思いますが、先々代モデルと大きく変わらない走りは正直「こんなものか～」と思いました。 エアコン、AM/FMラジオ、ハザードなどの使い勝手はいいので...

乗り心地

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買い換えたくない。安全性はダウン。　 ::私の持つ旧型と荷台の広さは全く同じ、これはちょっと意外だった。てっきり荷台長をスズキ並みの２ｍ超えを狙ってく

2010.2.22

総評

買い換えたくない。安全性はダウン。　 ::私の持つ旧型と荷台の広さは全く同じ、これはちょっと意外だった。てっきり荷台長をスズキ並みの２ｍ超えを狙ってくるかと思ったら、これまでと変わらず。よく見るとこれはキ...

満足している点

::ユーザーの声に応え商品性を上げた。つまり、ホイールベースを短くして、小回り性を上げ(４．３m→３．６m）、不整地での腹着き性を低くした。また、フロントウインドーとインパネを前に出し、また右足先にあった...

不満な点

::ユーザーの声以外を蔑ろにした。結果、安全性能大幅ダウン。詳しく述べたい。まず、他の人も挙げているが、ABSがｵﾌﾟｼｮﾝですらなくなった。装着率が低いものはカットされたのだろう。頭部衝撃保護インテリア...

乗り心地

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なに？やってんだホンダは！ 旧型を２台農業で利用しています。 １台は、５万７０００Km　もう１台は、３万６０００Km走行しています。 軽トラは、TN3

2010.1.16

総評

なに？やってんだホンダは！ 旧型を２台農業で利用しています。 １台は、５万７０００Km　もう１台は、３万６０００Km走行しています。 軽トラは、TN360の次のタイプから、ホンダを利用しています。 （それ...

満足している点

車自体の走行安定性能や静かさ、、、、などなど、どれをとっても短所を除外すれば軽トラの頂点に位置するでしょう。 （だからこそ、２０万円以上高くても利用してきましたが、、、、、） フロントのオーバーハングがゼ...

不満な点

運転席の狭さや長距離（約１００Km）運転をすると腰がおかしくなります。 普段は、１０～２０Km程度しか走行しないため大丈夫です。 左側のバックミラーで後輪の位置が確認できないため、ほ場整備されていない狭い...

乗り心地

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何やってたんだ旧型は!! 発売日に乗ってみました。 整備前だったので運転はできませんでしたが、それ以外の感想を申し上げます。 室内はとっても広いです。

2009.12.18

総評

何やってたんだ旧型は!! 発売日に乗ってみました。 整備前だったので運転はできませんでしたが、それ以外の感想を申し上げます。 室内はとっても広いです。 ボディの形からして足元ゆったりです。クラッチとブレー...

満足している点

広い室内だけど、荷台が犠牲にならない。 小回りが効きます。 バッテリーの位置もちょうど良い キーレス、パワーウインドゥも選べる。 以前より安くて高性能。←商用車が本来あるべき姿 クラス唯一のオンロード向け...

不満な点

やっぱり4WD+ATが選べない。 それに加えてABSの設定も消えた シートがもうちょっと厚めなら良かったかも。 ヘッドレストの形も気になる。 外観のデザインは好き嫌いがハッキリ出そう。 でも、旧型よりはだ...

乗り心地

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新型よりは・・・ 親父のセカンドカーとして購入しました。今月発売の新型アクティーに期待してましたが、あまりの不細工さに閉口しました。コレなら現行の方が

2009.12.8

総評

新型よりは・・・ 親父のセカンドカーとして購入しました。今月発売の新型アクティーに期待してましたが、あまりの不細工さに閉口しました。コレなら現行の方が狭くてもマシ。価値観の問題でしょうから新型は売れるかも...

満足している点

・バモス＆ホビオ等バンパーの交換で直ぐにいじれるのはお手軽。ファニーフェイスに自己満してます。 ・エンジンの力感は先代アクティーシリーズには劣るがホンダらしい吹けの良さは健在です。 ・フルタイム４ＷＤ車に...

不満な点

・マイチェン後のキャビンは狭い。小人でも無いと確実に腰痛持ちになります。 ・先代に較べるとホイールベースが伸びた関係上、前輪の擦れが激しい。 ・ファニーフェイスですがデコっぱちなボンネットは良く凹む。ウチ...

乗り心地

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狭さだけはどうにかならないものか。 ハイゼットジャンボみたいなモデルも追加して欲しい。 ライバルと比べて年数を重ねるごとに熟成されないのが残念

2009.10.22

総評

狭さだけはどうにかならないものか。 ハイゼットジャンボみたいなモデルも追加して欲しい。 ライバルと比べて年数を重ねるごとに熟成されないのが残念。 軽トラは全メーカーのを試乗したが、 サンバ...

満足している点

なんといってもバモス顔。 わずかながらボンネットがあるトラックであること。 ホビオ顔に変更して更に愛着が増した。 バモスと共用部品が多く純正、社外問わずパーツが豊富。 高速安定性は無駄に高...

不満な点

自分の型はマイチェン後なのでキャビンが超狭い。 １６０センチくらいの女性で設計してしまったのかい？って程。 ほとんど自由度がないかわりにハンドルのチルトくらい付けても？ さらに圧迫系のネタは尽きず、...

乗り心地

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軽トラってこんなに楽しいの？ 知り合いの車を1日乗らせてもらった時の感想です。加速が良く、シフトはショートストロークでさすがホンダ車だと思いました。高

2009.10.20

総評

軽トラってこんなに楽しいの？ 知り合いの車を1日乗らせてもらった時の感想です。加速が良く、シフトはショートストロークでさすがホンダ車だと思いました。高回転まで良く周り、車重も軽いせいかとても楽しく運転する...

満足している点

思っていたよりも加速が良く、MTということも関係していますが、他に乗ったことのある三菱ミニキャブトラック（3AT）とは比べ物にならない動力性能だと思いました。シフトはショートストロクで、私が乗っているパジ...

不満な点

古い車で整備もあまりされていなかったのもありますが、エアコンが効きませんでした。

乗り心地

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スーパーカーか！ ２ｼｰﾀｰ、ﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟｴﾝｼﾞﾝ(前後車軸重量配分50.5：49.5！)縦置き、ﾃﾞﾌﾛｯｸ付AWD、7速ＭＴ(含UL,UR)

2009.9.24

総評

スーパーカーか！ ２ｼｰﾀｰ、ﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟｴﾝｼﾞﾝ(前後車軸重量配分50.5：49.5！)縦置き、ﾃﾞﾌﾛｯｸ付AWD、7速ＭＴ(含UL,UR)、ｽﾍﾟｯｸを見ると「お前はｽｰﾊﾟｰｶｰか！？」と突...

満足している点

乗用として考えると、総評にも書かせてもらった通り、走行性能、安全性能、快適性能、どれをとっても軽トラでは最良の選択ではないかと思います。私も高速道路を多用するまでは、これがファーストカーでした。人なんてそ...

不満な点

まず挙げたいのが、低いギア比です。９０㎞／hを超えると、エンジン音、ロードノイズ、風切り音が、これでもか、っていうぐらいに体中に響き渡ります。燃費も急速に悪化します。１００km／h巡行を心がけて１１～１２...

乗り心地

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プライベート重視 いろいろ乗用車にも乗ったけど　ちょうどガソリンが高騰した時期でもあり　通勤とプライベートで日曜大工やら修理依頼受け引き取りに行くのに

2009.8.22

総評

プライベート重視 いろいろ乗用車にも乗ったけど　ちょうどガソリンが高騰した時期でもあり　通勤とプライベートで日曜大工やら修理依頼受け引き取りに行くのに便利と思い　中古を探していましたが　ここ北海道では　や...

満足している点

デザインも納得の範囲だし　走りも快適　燃費も平均15～17ｋ。 雪道も思ったよりグリップもいい感じ。

不満な点

水温計がないから状態がわからない。ボディがやはり貧弱感がある。燃料キャップがねじ込みロック式　寒い冬の時結構困る。半ボンネットタイプであるからなのか　積雪時には　フロントガラス下部分に雪がいっぱい詰まり　...

乗り心地

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軽トラを所有してみるとなんと便利な乗り物...

2009.8.19

総評

軽トラを所有してみるとなんと便利な乗り物であることかを思い知らされます。これはアクティートラックに限ったことではありませんが、特にアクティートラックはそれに加えて車としての乗車感覚すばらしい言えます。ステ...

満足している点

ＨＡ３型のＨ１１年のモデルです。ＥＮＧの出力はカタログ上３８馬力ですが、スペック以上の出力を感じます。エクステリアも現行型よりバランスが良いのではないかと思います。燃費も通勤、家庭菜園での使用で春秋冬の３...

不満な点

軽トラとして当たり前ですが、タイヤノイズがうるさいです。エンジン音はイイ音を発しながら良く回りますので近いうちに５速ミッションに載せ換える予定です。これで燃費20km/Ｌ以上は間違い無いでしょう。

乗り心地

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新型は・・・。 我が家のアクティーは２台目になります、前車は６６０ｃｃの初期型のＳＤＸ（エアコン無し）、現車は前輪が座席の下に有るタイプの後期型のタウ

2009.8.14

総評

新型は・・・。 我が家のアクティーは２台目になります、前車は６６０ｃｃの初期型のＳＤＸ（エアコン無し）、現車は前輪が座席の下に有るタイプの後期型のタウンです。 先日、車検時に現行車の代車を借りましたが、身...

満足している点

軽トラなのにタコメーターが付いてる。 タウンなのでエアコン、カセットステレオが標準装備。 フルタイム４駆なのに燃費が良い（ＡＣオフで１７キロ、ＡＣオンで１５キロ）。 走行中のパワーと静粛性は軽トラで１～２...

不満な点

フルタイムですが初中期型は牽引時用に４駆をＯＦＦにする事が出来ました（夏場はＯＦＦにして１８～１９キロの燃費を稼いでいた）、後期型と現行車は４駆ＯＦＦが不可能。 パワステの設定がなくマジでハンドルが重い。...

乗り心地

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ごちそうさまでした！ エンジンの伸びは良いです。さすがはホンダ。サンバーＮＡよりも加速は良いです。 トルクが太くて３速でも余裕で発進してくれます。 た

2009.7.7

総評

ごちそうさまでした！ エンジンの伸びは良いです。さすがはホンダ。サンバーＮＡよりも加速は良いです。 トルクが太くて３速でも余裕で発進してくれます。 ただ、ほかの部分はいただけませんでした…。 まず内装の質...

満足している点

高回転まで回るエンジン。 太いトルクのお陰でずぼらなシフトセレクトでも走ってくれる。 低燃費。

不満な点

総評で書いたのが全部です。 中古で安いのがあればアクティもありだと思いますが、新車は高いですよね。 この型の新車の値段を考えたらお粗末です。 ただ、550cc(この型の先代)のタイガーマスクさんがCMをし...

乗り心地

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軽トラ真剣レビュー 最も個性的であった軽トラ、サンバーが、もうすぐ消える… 　これは実家が農家である自分にとってはすごく残念な事です。農業は仕事柄、軽

2009.5.14

総評

軽トラ真剣レビュー 最も個性的であった軽トラ、サンバーが、もうすぐ消える… 　これは実家が農家である自分にとってはすごく残念な事です。農業は仕事柄、軽トラという狭い枠内ではありますが、他人の様々なメーカー...

満足している点

①　軽トラ界№1の強心臓 　さすがは「エンジンのホンダ」。面目躍如。他のメーカーに比べ、圧倒的にハイパワー！振動も騒音も低く抑えられており、良い部品を使っているのが誰にでも分かります。下から上までトルクフ...

不満な点

①　価格 　これがアクティ最大の欠点ですね。本当に高い。最も安いハイゼットより15万は高い。元々の価格帯が低いだけに、15万の差は大き過ぎ。良いと分かっていても購入を躊躇させる程の迫力すら感じてしまいます...

乗り心地

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高速道路や荷を積んで峠や林道をよく走るの...

2009.5.13

総評

高速道路や荷を積んで峠や林道をよく走るのでエンジンとかラジエーターとか、人間で言えば心臓にあたる部分は日常的に気を遣っています。ジムカーナ走行会にも時々参加しているので、その時は念を押して。 そうい...

満足している点

・予想以上の運動性能。俺のは軽量化もしてないしタイヤも標準のトラックタイヤの超ドノーマルだけど、コーナー進入速度に関して言えば下手なスポーツカーにひけをとってない。ジムカーナ走行会でもなかなか優秀な動きを...

不満な点

・空荷の時にギア比が気になる。もともと荷を積んだ時とのバランスを考慮して設計されているはずだから仕方ないけど、特にきつい登り座でヘアピンの連続しているところでは3速と4速を頻繁にかえなければいけなくなる。...

乗り心地

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