ホンダ アコードワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

20年、13万キロを超えたアコードワゴンSiR

2019.8.6

総評

何よりもスタイルに惚れています。また、扱い易い５ナンバーサイズの車体寸法である事、それにパンチのあるVTEC、家族での長距離ドライブも荷物をたっぷり積載できる事…。なかなか良い車だと思っております。

満足している点

新車購入後既に20年を経過しましたが、今も飽きの来ないスタイルです。ワゴンですが、私は５ドア・ハッチバックのクーペだと感じています。

不満な点

４速ＡＴである事が何より不満です。１速と２速が離れているのでシフトアップ時に２速がまだVTEC低速カムにあり加速がもたつきます。特に登りのタイトコーナー立ち上がりではストレスが溜まります。 フロントシー...

乗り心地

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自分史上、最高のクルマ☆

2019.2.11

総評

ホンダさん、そろそろ欧州車に負けないカッコイイワゴンの復活をお願いします！ジェイドはちょっと...このままだと次のクルマは欧州車になってしまう。

満足している点

今のクルマにはない、控えめだけどジェントルな顔つき、欧州車に全く劣らないスポーティー＆精悍なリアビュー、見た目だけではなく運転していて心地よいフィーリング。2400cc DOHC VTECはダテじゃあない！

不満な点

今のところは特に... みなさんがおっしゃるような後部座席の狭さとかは普段使わないので気にならないし、内装が若干チープに感じるのはこれから少しずつ自分の好みにしていけるし、全く問題ないです。強いて挙げる...

乗り心地

身長170cmに満たない私には少しゆったりめかなという十分すぎるコクピット。 ほぼ同年式のフィットやストリームから比べると静粛性も格段に上ですね。 高級車と比べると少し物足りないですが これからデッ...

長く乗れる車

2019.1.1

総評

トータル300万弱で購入しましたが、その価格に見合うクオリティだったと思います。 家庭の事情で乗り替える事になりましたが、13年超えて乗ろうと思えばまだまだ乗れると思います。 交換した部品はオルタネー...

満足している点

スマートキーがカードタイプだったが、これがとても便利だった！ 出掛ける時、財布と携帯電話と鍵の３つを持ち歩かなければならなかったが、 カードキーを財布の中に入れておけば、財布と携帯電話の２つだけで済む...

不満な点

カードキーでロックアンロックできるのが運転席側だけだった。 忘れ物を取りに戻っても、 助手席側から開けられないので、わざわざ運転席まで回らなければならなかった。 車から降りてテールデートを開けようと...

乗り心地

サスは経年変化を感じさせないくらい、段差を越えても納まりが良かった。 シートは硬すぎず柔らかすぎず、丁度いい。 左右のサポートも適度にありながら、乗り降りしやすかった。

羊の皮を被った狼

2017.8.28

総評

羊の皮を被った狼！ インテリア、エクステリア共に派手すぎず 扱いやすい印象！これにつきます！ マニュアルが生産されていたら S2000 を買わずに買っていたか 家族ができたら絶対に購入してい...

満足している点

やっぱり派手すぎないデザイン！ なのにカッコ良いし 時折 ワンちゃんみたいな可愛い感じがします！ そして、エンジンですね マニュアルモードで2速まで落として まわすとかなり面白いです！ ...

不満な点

4速ATなことです。 これだけスポーティーならば5速ATにしてほしかった。 贅沢な悩みならばMT設定がないことです！ マニュアルで生産されていれば 最初の車として買っていた可能性はすごく高...

乗り心地

父曰く、ファミリー・ワゴンカーとしては硬めだそうです。 S2000 所有した今 すご〜くマイルドだけど飛ばせるスポーティーな足です！ ダブルウィッシュボーンはダテじゃありませんね

初めての車でした

2017.7.14

総評

初めて中古で買った車でした。 とにかく全長が長く、最初は取り回しとバック駐車に苦労しました。 しかし、遠出は楽で荷物もしっかり積めたのは良かったです。

満足している点

見た目がカッコ良かった！ パワーがあったので高速も楽でした。

不満な点

全長が長かった所。 ハイオクだった所。（当時リッター200円近くしたので痛かったです。）

乗り心地

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アコード

2017.5.23

総評

当時人気で憧れていた車に乗れて好きな様に弄れたから文句なし。

満足している点

初期型VTECエンジン搭載でマフラーを入れると 乾いた良い重低音を奏でていた。

不満な点

2.2Lと中途半端な所。

乗り心地

車高調を入れて居たので結構...飛び跳ねて居た。

燃費良し！スタイル良し！使い勝手良し！

2017.4.28

総評

この頃は経済的につらかったので、レギュラーガソリンで燃費が良く財布に優しい車でした。 このあと出るアコードツアラーがまた素晴らしいデザイン ホンダにはまたカッコイイアコードを出してほしいです。

満足している点

エアロパーツ、車高調装備、インチアップこれでカッコ良く乗れました。 内装はベージュで落ち着きがあり、長く乗れました。 燃費も良く、いま走行しているのを見ても、十分カッコイイスタイル！

不満な点

なし

乗り心地

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CR-Xについで気に入っていた車です

2017.3.10

総評

燃費は時代のものだがミッションさえクリアすれば本当に素晴らしい車でした。載せ替えれるならMTに載せ替えて乗っていたかった。

満足している点

まったく疲れないシート。高速安定性。リアのエロさ。

不満な点

下手くそなMTのような、シフトプログラム

乗り心地

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発売当初から気になっていた車

2017.2.17

総評

低く構えたスタイルで現行車にはない魅力がある。 外装のモール等に耐久性があればと思う。

満足している点

オートマ＋シーケンシャルモード付きなので楽しい。 弄り甲斐がありＣＦ系のセダンパーツも使えるものが多い。 ボンネットの低く構えたスパルタンなスタイル。

不満な点

２０年も前の車なので大人が４人乗るには少し狭い。５人ではかなり狭い。 内装が古めかしい。

乗り心地

ノーマルは普通。(柔らか過ぎず硬過ぎず。) 無限CL1用5adj.スポーツサスペンション 社外１８インチへ交換済み。

良い車。

2016.1.5

総評

ガソリン車で、色々経済的な感じで、今だったら良いかも。

満足している点

後ろのシート倒して、荷室まで足延ばして優々と寝れる。やれる(･∀･)

不満な点

何かオーディオ周りのパネルだけ木目という頓珍漢なホンダのセンス。

乗り心地

殆ど何も変えてないから、乗り心地は良い方かと。 ただ10万キロ辺りからエンジン音がウルサくかんじた。ホイールを１インチアップしてら乗り心地は損なわれてしまった(-_- )

セダンでは後席がガラス部からの日光で首筋が暑く感じて不満を持たれましたが、ワゴン車はルーフが長いので全席快適に過ごせてとても良いと思います。 次も

2014.9.7

総評

セダンでは後席がガラス部からの日光で首筋が暑く感じて不満を持たれましたが、ワゴン車はルーフが長いので全席快適に過ごせてとても良いと思います。 次もワゴン車を購入するつもりです。

満足している点

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不満な点

ワゴン車なので荷室に重たい物を積んだとき、オートレベリングサスではないので後部の車高が下がってしまうのはダメですね。

乗り心地

とても快適なのですが、もう少し硬い足でも良いように感じます。

2ℓオーバークラスにはホンダ＆FFではかなり無理があることがわかった。〜1.5ℓのフィットクラスだとホンダ＆FFはベストマッチなのではと思います。

2014.8.26

総評

2ℓオーバークラスにはホンダ＆FFではかなり無理があることがわかった。〜1.5ℓのフィットクラスだとホンダ＆FFはベストマッチなのではと思います。

満足している点

価格の割に装備項目は充実していた。外観デザインは個性的ホンダ的で良かった

不満な点

内装チープ、後席狭い、電動リアゲート動作不良、足回りバランス悪く結構振られる＆突き上げ酷い、エアコン動作時異音、熱を持つとナビがブラックアウト、出来の悪いATでいつもマニュアル運転、塗装品質良くない、静粛...

乗り心地

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今の私の使い方では充分だが、少し旧さを感じてきた。これ以上の車格だと、ホンダ車でも足回りに不満が出そうなので、次は欧州車にしようかと画策中。

2014.7.28

総評

今の私の使い方では充分だが、少し旧さを感じてきた。これ以上の車格だと、ホンダ車でも足回りに不満が出そうなので、次は欧州車にしようかと画策中。

満足している点

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不満な点

特になし

乗り心地

適度に硬め。ホンダならではの足回りだと思う。他の国産メーカーのふわふわした足回りだと、運転してても酔っちゃいます。

スタイルに惚れて買ったので、その時点で満足度は高い。 車高がちょっと高いが、４ＷＤを選んだ時点で妥協です。

2014.7.28

総評

スタイルに惚れて買ったので、その時点で満足度は高い。 車高がちょっと高いが、４ＷＤを選んだ時点で妥協です。

満足している点

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不満な点

後ろの車名のエンブレムが剥がれ落ちた。。

乗り心地

４ＷＤは、、少し柔らかめの脚なので、ふわっとしている。 町乗りする上では、特には問題ないです。

当時に乗れなかったので今長い年月を経て乗る事が出来てそれなりに楽しんでいます

2014.7.19

総評

当時に乗れなかったので今長い年月を経て乗る事が出来てそれなりに楽しんでいます

満足している点

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不満な点

アルミが気に入ったものが履けないところ

乗り心地

どノーマルですので乗り心地も満足するレベルのものです シート形状、クッション性も十分なレベル

不満な点は少しあるが、ほとんど満足しているので気になりません。車内でも快適に過ごせるのでとても気に入っています。これからもずっと乗って行きたいです。

2014.6.15

総評

不満な点は少しあるが、ほとんど満足しているので気になりません。車内でも快適に過ごせるのでとても気に入っています。これからもずっと乗って行きたいです。

満足している点

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不満な点

燃料がハイオク指定なのが厳しい。

乗り心地

19インチのタイヤでも乗り心地が良い。長距離走っても疲れにくい。

デザインもよく満足な部分が多いので大いに満足している車です。

2014.4.30

総評

デザインもよく満足な部分が多いので大いに満足している車です。

満足している点

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不満な点

特にない

乗り心地

足回りは購入時に変更したため、純正の乗り心地は分ないが、減衰力調整付きの車高調なので良い。

なんだかんだ言っても10年過ぎ飽きずに乗ってるので満足しています

2014.3.11

総評

なんだかんだ言っても10年過ぎ飽きずに乗ってるので満足しています

満足している点

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不満な点

高級車っぽい内装ですが実際の所、大衆車なので意外とうるさい

乗り心地

17インチホイールに替えてますが路面が悪いとバタつくのが不満

後ろには人は乗せない。いざと言う時に荷物が積めるためのワゴンなので1人で乗っている分には大変満足しています。

2013.11.9

総評

後ろには人は乗せない。いざと言う時に荷物が積めるためのワゴンなので1人で乗っている分には大変満足しています。

満足している点

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不満な点

後席が狭くて硬くて長いこと乗ってられないこと。

乗り心地

やはり4輪ダブルウィッシュボーンに乗ってしまうと他の車は全てコーナリング時のローリングが気になってしまいます。高速になればなるほど安定する乗り心地もやめられません。

ほぼすべて満点に近いです。何も言うことがないです、ただ、アッパーアームが確実に当らない構造だと嬉しかったです。

2013.9.30

総評

ほぼすべて満点に近いです。何も言うことがないです、ただ、アッパーアームが確実に当らない構造だと嬉しかったです。

満足している点

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不満な点

アーチが低く限界を感じてまう点、構造が少し厄介でばらしにくい、

乗り心地

どの車高にしても安定した走りができる、アコードの車体バランスには大変満足しております。